普拉多冬天冷車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠響，原因是多方面的�？赡苁菣C(jī)油型號(hào)不合適或低溫流動(dòng)性差，導(dǎo)致氣門(mén)等部件作響；正時(shí)系統(tǒng)故障，像正時(shí)擋板斷裂、鏈條松動(dòng)等也會(huì)引發(fā)；機(jī)油濾網(wǎng)膠圈開(kāi)裂或老化、發(fā)動(dòng)機(jī)部件故障、進(jìn)排氣系統(tǒng)問(wèn)題以及傳動(dòng)軸和軸承問(wèn)題等，都可能帶 閱讀全文>>

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• 2025-05-26

汽車(chē)排氣管冒白煙并有油耗味，可能是由多種情況導(dǎo)致。正常情況下，廢氣中高溫水蒸氣遇冷會(huì)液化成小水滴形成白煙，三元催化器內(nèi)部硅材料遇熱也會(huì)釋放正常氣味。但大量白煙且有油耗味，有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)活塞故障燒機(jī)油，或是汽油中水分過(guò)多，還可能是燃油混合氣燃 閱讀全文>>

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• 2025-05-26

MT胎的油耗更大。通常情況下，MT輪胎更寬，滾動(dòng)阻力大，且胎紋更深、摩擦力也更大，這都需要更多動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)，進(jìn)而增加燃油消耗，一般會(huì)比AT胎多消耗約10%-20%的燃油。不過(guò)，這并非絕對(duì)。車(chē)輛類(lèi)型不同，對(duì)油耗影響有別；駕駛習(xí)慣良好，油耗差異可 閱讀全文>>

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• 2025-05-25

雷克薩斯ES350油耗表不準(zhǔn)是可以修理的。這一情況可能由傳感器故障、儀表板故障或軟件問(wèn)題等多種因素導(dǎo)致。像是燃油泵、燃油壓力傳感器、氧傳感器、空氣流量計(jì)等出現(xiàn)問(wèn)題，都可能影響油耗表準(zhǔn)確性；若硬件正常，軟件方面也可能存在漏洞需要更新修復(fù)�？赏� 閱讀全文>>

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• 2025-05-23

換百路馳 KO2 后油耗不一定會(huì)增加。百路馳 KO2 屬于低滾阻輪胎，從原理上來(lái)說(shuō)，其低滾動(dòng)阻力特性有助于減少空氣阻力和行駛中的能量損失，對(duì)降低油耗有一定作用。不過(guò)實(shí)際情況較為復(fù)雜，它接地面積大且較重，這可能使油耗有所上升，但影響通常不顯著 閱讀全文>>

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• 2025-05-23

普拉多遇到P0171燃油系統(tǒng)過(guò)稀故障，可從多方面排查解決。當(dāng)出現(xiàn)這一故障碼，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油系統(tǒng)過(guò)稀，可能由噴油器堵塞、燃油泵故障、空氣進(jìn)入燃油系統(tǒng)等原因?qū)е隆＞唧w來(lái)說(shuō)，要檢查燃油噴射系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、碳罐電磁閥、空氣濾清器等是否存在問(wèn)題， 閱讀全文>>

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• 2025-05-19

AT 胎一般會(huì)使百公里油耗增加 5%到 10%。這是由于 AT 胎有著獨(dú)特的設(shè)計(jì)，其胎紋更為復(fù)雜、厚實(shí)，導(dǎo)致滾動(dòng)阻力增大，車(chē)輛行駛時(shí)需要克服更大的阻力，發(fā)動(dòng)機(jī)就得輸出更多動(dòng)力，從而消耗更多燃油。不過(guò)，雖然油耗有所上升，但 AT 胎能增強(qiáng)車(chē)輛 閱讀全文>>

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• 2025-05-18

陸巡不同車(chē)型和版本輪胎型號(hào)有所差異，常見(jiàn)的有 275/65R17 鄧祿普輪胎。陸巡作為經(jīng)典硬派越野，其輪胎規(guī)格會(huì)因不同年代、配置及市場(chǎng)需求而調(diào)整。像部分老款原裝配套 275/70R16 鄧祿普輪胎，還有不同年份車(chē)型配備如 265/55 R2 閱讀全文>>

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• 2025-05-18

豐田普拉多冷凝器風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，可能是供電電壓、風(fēng)扇電容、風(fēng)機(jī)線(xiàn)圈等方面出現(xiàn)問(wèn)題，也可能是缺少冷媒、空調(diào)翻板損壞或繼電器針腳有異常。供電電壓未達(dá)空調(diào)啟動(dòng)要求，風(fēng)扇便無(wú)法啟動(dòng)；風(fēng)扇電容燒壞，無(wú)法提供啟動(dòng)電流；風(fēng)機(jī)線(xiàn)圈斷路，電機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。而缺少冷 閱讀全文>>

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• 2025-05-17

普拉多4.0配備了2個(gè)三元催化器。三元催化器堪稱(chēng)汽車(chē)尾氣凈化的“幕后英雄”，它能把發(fā)動(dòng)機(jī)排出尾氣里的一氧化碳、碳?xì)浠�合物和氮氧化物，�?jīng)化學(xué)反應(yīng)轉(zhuǎn)化成無(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)�。普拉�?.0通過(guò)這兩個(gè)三元催化器協(xié)同工作，讓尾氣排放大幅減少，提升 閱讀全文>>

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• 2025-05-16

普拉多的散熱器前支架叫做水箱框架。水箱框架在汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)里意義重大，承擔(dān)著支撐固定散熱器的重任。而散熱器作為汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，由進(jìn)水室、出水室、主片及散熱器芯等構(gòu)成。在車(chē)輛行駛時(shí)，散熱器借助冷卻液循環(huán)帶走發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量，使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度 閱讀全文>>

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• 2025-05-16

豐田霸道倒車(chē)?yán)走_(dá)不響，原因多樣需逐步排查。倒車(chē)?yán)走_(dá)作為重要的泊車(chē)輔助裝置，由超聲波傳感器等構(gòu)成，任何一處異常都可能導(dǎo)致其不響。線(xiàn)路方面，后保險(xiǎn)杠處連接、到雷達(dá)的電線(xiàn)都可能出現(xiàn)松動(dòng)、斷路或短路；倒車(chē)燈開(kāi)關(guān)若不正常，也會(huì)有影響；保險(xiǎn)絲燒斷同樣可 閱讀全文>>

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• 2025-05-16

普拉多的輪胎型號(hào)有 265/60R18（鄧祿普 GRANDIREK AT25） 、265/65R17 112S（鄧祿普 GRANDTREK AT20）、老款 265/70R16（鄧祿普）等。這些不同型號(hào)的輪胎，在胎面寬度、扁平比、輪輞外徑等 閱讀全文>>

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• 2025-05-16

排氣管損壞是有可能導(dǎo)致油耗增加的，但具體情況要視損壞的部位和程度而定。排氣管不同部位損壞影響不同，消音部分破損主要是噪音變大，對(duì)油耗影響��；后段損壞會(huì)使尾氣排放不達(dá)標(biāo)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率從而增加油耗。此外，排氣管有小洞通常不會(huì)讓油耗顯著上升 閱讀全文>>

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• 2025-05-16

普拉多后排空調(diào)不制冷，主要原因有制冷劑不足、部件損壞以及冷凝器過(guò)臟。制冷劑不足，多因系統(tǒng)泄漏使其耗盡，無(wú)法有效制冷，需及時(shí)補(bǔ)充；部件損壞，像管路、空調(diào)泵等出現(xiàn)故障，會(huì)導(dǎo)致制冷劑泄漏，影響制冷，要檢查并維修或更換；冷凝器過(guò)臟，灰塵污垢積累，致 閱讀全文>>

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• 2025-05-15

霸道2700常用的輪胎型號(hào)是265/65R17。其中，265代表輪胎寬度為265毫米，65表示輪胎斷面的扁平比是65% ，也就是斷面高度是寬度的65%，17代表輪輞直徑為17英寸，“R”則表明這是子午胎。該車(chē)型的輪胎通常采用鄧祿普品牌，抓地 閱讀全文>>

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• 2025-05-14

普拉多輪胎直徑因具體輪胎規(guī)格而異，常見(jiàn)的 265/60R18 規(guī)格外徑約 77.52 厘米，265/65R17 規(guī)格外徑約 77.73 厘米。輪胎規(guī)格中的數(shù)字包含著豐富信息，如 265 代表胎面寬度，60、65 是扁平比，R 表示輪胎結(jié)構(gòu)， 閱讀全文>>

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• 2025-05-14

寶馬 X5 分動(dòng)箱 VTG 油耗故障，可從多方面排查解決。分動(dòng)箱作為發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)輪間的機(jī)械傳動(dòng)裝置，VTG 傳動(dòng)箱能自動(dòng)調(diào)整扭矩輸出，該故障常由通訊問(wèn)題、內(nèi)部離合器片磨損等引發(fā)。積碳過(guò)多、氧傳感器老化、火花塞故障等也可能導(dǎo)致油耗異常觸發(fā)故障。 閱讀全文>>

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• 2025-05-13

霸道4000的4LO燈閃爍，可能是進(jìn)入了低速巡航系統(tǒng)，可嘗試多種方法解決。首先可切換高四低四，并在切換時(shí)轟幾下油門(mén)，同時(shí)按實(shí)前后車(chē)輪邊的ABS感應(yīng)器插頭和車(chē)底四驅(qū)分動(dòng)箱插頭；若不行，將電瓶斷電10分鐘后重新連接；若還是無(wú)法解決，就需前往修理 閱讀全文>>

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• 2025-05-12