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普拉多的發(fā)動機號碼通常在以下幾個位置能找到： 發(fā)動機蓋下的發(fā)動機正面缸體上，左前輪往外打死后，鉆到輪機間隙用手能摸到； 車輛行駛證上有標(biāo)注； 汽車駕駛位正前方擋風(fēng)玻璃下面； 打開前車引擎蓋在發(fā)動機節(jié)氣門右邊平板上也能查看。 在使 閱讀全文>>
豐田霸道常用的輪胎型號有 265/60-R18 和 265/65-R17 。 265/60 R18 這個型號中，265 指的是輪胎寬度為 265 毫米，60 代表輪胎斷面的扁平比，也就是輪胎斷面高度是寬度的 60%。 像霸道 2700 常用 閱讀全文>>
柴油皮卡車高溫的原因有不少。 先說水泵損壞，這會讓冷卻液沒法在冷卻系統(tǒng)里正常循環(huán)，發(fā)動機燃燒產(chǎn)生的熱就帶不走。 還有冷卻液的問題，要是不足或者用了不合格的冷卻液，冷卻系統(tǒng)沒了冷卻介質(zhì)，就置換不了發(fā)動機的熱量，現(xiàn)在發(fā)動機工作溫度高，用水或不合 閱讀全文>>
尿素液里混了柴油肯定會出問題。 尿素液是用來處理汽車尾氣中的氮氧化物的，它和柴油的成分和作用完全不同。 要是尿素液里混入了柴油，哪怕量很少，也會影響車輛排放處理系統(tǒng)的正常工作。 因為尿素液有它特定的化學(xué)成分和濃度要求，混入柴油就改變了這種平 閱讀全文>>
柴油機油底殼進柴油的原因不少。 首先是機油粘度不符合，剛換機油后出現(xiàn)這情況，新機油粘度過稀，不合原車標(biāo)準(zhǔn)型號，密封不好就易進柴油。比如機油粘度低，密封不了油底殼。 還有添加機油過量，油多了會溢出來，進而導(dǎo)致柴油進入。 再者，放油螺絲松動也會 閱讀全文>>
單缸柴油機油泵不噴油的原因和解決辦法有不少。 首先可能是油泵壞了，油壓不夠不泵油，得查看油泵工作是否正常，壞了就換新的。 油泵葉片磨損嚴(yán)重或者入口被堵塞，還有安裝油泵時刻度不準(zhǔn)確，這也會導(dǎo)致不噴油，要注意檢查和處理。 輸油管內(nèi)出現(xiàn)氣阻，比如 閱讀全文>>
柴油發(fā)動機排氣管滴水正常與否得分情況來看。 正常情況下，柴油燃燒會產(chǎn)生水蒸氣，經(jīng)過排氣管降溫后凝結(jié)成水，這是正常的物理現(xiàn)象，不必擔(dān)心。 像柴油車的廢氣管滴水也是正常的，因為柴油是碳氫化合物，燃燒時會產(chǎn)生水，水以液態(tài)從廢氣管滴出。 但要 閱讀全文>>
柴油發(fā)動機爆缸的原因主要有以下這些。 首先是發(fā)動機連桿螺栓的問題。螺栓在出廠前或維修時沒按規(guī)定力矩擰緊，高速運轉(zhuǎn)時就會松動飛出；還有可能是螺栓扭緊力矩太大承受不住斷裂，連桿高速甩出打破缸體；或者是螺栓質(zhì)量不行，即便力矩保障了也會斷裂，連桿 閱讀全文>>
豐田霸道一直發(fā)出蜂鳴聲，原因可能有多種。 首先是發(fā)動機皮帶老化或磨損，皮帶長時間使用后因摩擦變干，從而產(chǎn)生噪音。解決辦法是先在皮帶上涂抹機油，觀察是否改善，若沒有，就需更換新皮帶。 其次，車輛電子控制系統(tǒng)故障也可能導(dǎo)致蜂鳴聲，這時會觸發(fā) 閱讀全文>>
普拉多 4LO 燈閃，主要原因有兩個。 一是進入了低速巡航系統(tǒng)，也就是自動爬坡功能。這時您得踩住剎車掛入 N 擋，再把中央扶手箱前面四個撥桿從左至右的第一個往上撥，等三秒，燈或許就能恢復(fù)正常。 二是低速四輪驅(qū)動系統(tǒng)出故障了。造成這故障的情況 閱讀全文>>
柴油發(fā)動機高溫后會出現(xiàn)不少問題。 首先，發(fā)動機功率會下降。像在氣溫 35℃以上，或者順風(fēng)、大負荷低速行駛時，過熱現(xiàn)象會加重，使充氣系數(shù)降低，進入汽缸的新鮮混合氣減少，汽缸平均有效壓力也跟著降低。 其次，高溫對潤滑油也有影響。潤滑油可能會變質(zhì) 閱讀全文>>
柴油車下排氣冒白煙，原因不少。 正常情況下，像在冷車時冒白煙，熱車后消失，尤其冬天或雨季初次發(fā)動會這樣，因為柴油含水分，發(fā)動機冷，燃油未全燃燒形成水蒸氣致冒白煙。 不正常時，若正常工作還冒白煙且尾氣刺鼻，可能是噴油時間過遲，氣缸溫度降了，部 閱讀全文>>
柴油里混了少量液壓油不能用。 因為液壓油和柴油的性質(zhì)與用途完全不同。液壓油是用于傳遞力和起潤滑作用的，而柴油則是用來燃燒以提供動力的。混合之后會產(chǎn)生一系列問題。 首先，混合后的柴油燃燒不完全，這會導(dǎo)致積碳的產(chǎn)生，積碳會影響發(fā)動機的性能， 閱讀全文>>
路虎柴油版性能受限是不少車主會遇到的問題，解決辦法主要有以下這些。 要檢查噴油嘴，若堵塞或故障會讓燃油系統(tǒng)效率降低，影響發(fā)動機性能，所以要定期清洗或更換。 調(diào)整空氣流量計也很重要，其故障會致發(fā)動機性能下降，得檢查并校準(zhǔn)。 渦輪增壓器若有故障 閱讀全文>>
如果您想測試電噴柴油噴油嘴的兩根線，可以按照以下方法進行。 第一步，關(guān)閉發(fā)動機并確保所有電源斷開，這是為了保障您的檢測過程安全。 然后找到噴油嘴的兩個接線柱，一般它們會分別標(biāo)記為“+”（正極）和“-”（負極）或者“E”（電源）和“L”（接地 閱讀全文>>
電噴柴油發(fā)動機沒勁，這可能是由不少原因造成的。 比如說尿素泵堵塞，它會影響到尾氣處理和發(fā)動機的性能。 油嘴要是堵塞了，燃油噴射就不正常，發(fā)動機動力自然不足。 進氣系統(tǒng)如果泄漏或者堵塞，進氣不順暢，動力也會受影響。 冷卻與潤滑系統(tǒng)要是有故障， 閱讀全文>>
V348 福特柴油發(fā)動機常見的故障有不少。 比如，噴油系統(tǒng)故障較為常見，可能是噴油嘴堵塞或損壞，導(dǎo)致燃油噴射不均勻，影響發(fā)動機的動力輸出和燃燒效率。解決辦法是定期清理或更換噴油嘴。 還有供油系統(tǒng)故障，比如油泵工作不正常，供油不足，使得發(fā)動機 閱讀全文>>
汽油車加了柴油可不是小事！ 汽油含碳量低、密度低、燃點高還易揮發(fā)，而柴油則相反。汽油發(fā)動機靠火花塞點火，柴油發(fā)動機用壓燃。 要是汽油車錯加了柴油，麻煩可大了。因為汽油發(fā)動機噴油嘴壓力小，柴油沒法完全霧化，會形成積碳堵住噴油嘴。沒霧化的柴油和 閱讀全文>>
霸道 4LO 閃爍可能是由多種原因造成的。 比如發(fā)動機缺缸導(dǎo)致排氣溫度過高，發(fā)動機個別缸不工作，發(fā)動機混合氣過濃燃燒不良等，這意味著低速四驅(qū)系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，得進行維修。 要是遇到霸道 4LO 閃爍，別慌，咱有辦法解決。您就踩剎車，把擋位掛到 閱讀全文>>
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