暴雨天行車應(yīng)該注意什么是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于暴雨天行車應(yīng)該注意什么相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
車輛啟動后發(fā)出噠噠聲,原因較為復(fù)雜多樣。一方面,這可能是正,F(xiàn)象,比如冷啟動時,因發(fā)動機升溫、部件適應(yīng)溫度變化,像三元催化器受熱膨脹就可能產(chǎn)生短暫啪嗒聲;車輛長期停放,潤滑油流回油底殼,油壓未上升、閥門潤滑不到位也會出現(xiàn)噠噠聲,之后可能消失 閱讀全文>>
32G的行車記錄儀能錄制的時長并非固定,一般在數(shù)小時到十幾小時不等。這主要取決于視頻質(zhì)量、是否前后雙攝等因素。若視頻質(zhì)量為1080P,單攝通?射6 - 8小時,雙攝約6小時;720P分辨率時,單攝能達7 - 12小時,雙攝約7 - 8小時 閱讀全文>>
汽車貼膜應(yīng)該貼在車內(nèi)。汽車玻璃多為曲面,雖會先在外面進行烘烤定型與裁膜,但最終還是要轉(zhuǎn)移到車內(nèi)張貼。這是因為車外環(huán)境復(fù)雜,膜貼在外面易臟難清潔,還會加速其老化,雨刮也容易損壞車膜。而貼在車內(nèi)不僅能防飛濺、紫外線等,還能延長使用壽命,粘貼更牢 閱讀全文>>
汽車輪胎上的 101W 分別代表載重指數(shù)和速度等級,101 意味著輪胎最大載重為 825 千克,W 表明該輪胎的速度級別最高可達每小時 270 千米。載重指數(shù)是衡量輪胎安全承載重量的指標,車輛總重若超此限,輪胎易出問題。速度等級則限定了輪胎 閱讀全文>>
阻尼減震器的作用眾多,主要是減小機械構(gòu)造共振振幅、助力機械系統(tǒng)快速恢復(fù)穩(wěn)定、提升作業(yè)機構(gòu)抗震性和動態(tài)穩(wěn)定性、降低結(jié)構(gòu)傳遞振動能力以及抵制固有頻率下的波動峰值。在汽車領(lǐng)域,它能過濾顛簸震動,提升乘坐舒適性,轉(zhuǎn)彎剎車時也能讓車輛保持良好姿態(tài)。在 閱讀全文>>
發(fā)動機 EGR 閥的功能是控制進氣歧管的廢氣量,將發(fā)動機燃燒排放的廢氣重新引入進氣歧管參與燃燒,以降低氮氧化物排放量,提高發(fā)動機工作效率。工作時,它依據(jù)發(fā)動機運轉(zhuǎn)狀況和外部環(huán)境,由廢氣循環(huán)控制單元數(shù)據(jù)調(diào)節(jié)閥開度。負荷運轉(zhuǎn)時開啟,使少量廢氣進 閱讀全文>>
小車備胎和正常輪胎在多方面存在不同。首先,備胎輪轂常小且窄,甚至是鐵制,正常輪胎輪轂更適配車輛行駛;其次,二者花紋有別,備胎接觸面窄,花紋設(shè)計相對簡單;再者,尺寸上備胎通常小于正常輪胎;另外,負荷指標和速度級別上,備胎也低于正常輪胎;胎壓方 閱讀全文>>
車架號被磨損后的處理方法因磨損程度而異。若磨損較輕,不影響識別,通常無需特別處理;若磨損嚴重,則要盡快行動。首先咨詢當?shù)剀嚬芩,了解是否需在現(xiàn)場打印車架號,不需要的話可找專業(yè)刻字商重新刻制后去車管所登記;若車管所要求翻新,需親自提交申請,不 閱讀全文>>
大眾汽車的EPC燈亮意味著發(fā)動機管理系統(tǒng)或電控出現(xiàn)了故障。EPC全稱發(fā)動機電子穩(wěn)定系統(tǒng)或發(fā)動機電子功率控制系統(tǒng),正常自檢時該指示燈會短暫點亮隨后熄滅,若啟動后仍不熄滅,便代表車輛機械與電子系統(tǒng)有狀況。其故障成因多樣,涵蓋節(jié)氣門、進氣、燃油等 閱讀全文>>
卡鉗是汽車剎車系統(tǒng)里的關(guān)鍵部件,負責向剎車盤施加作用力以推動剎車片與其接觸,進而實現(xiàn)剎車。它接收制動總泵傳來的液壓力,并轉(zhuǎn)化為機械力推動活塞,活塞推動剎車片與剎車盤緊密結(jié)合,產(chǎn)生摩擦力讓車輛減速或停下。同時,卡鉗還能防止雜質(zhì)顆粒進入并損壞活 閱讀全文>>
汽車燈進水后,要依據(jù)進水程度采取不同辦法。若輕微進水,開啟大燈一段時間,霧氣會隨熱氣經(jīng)通氣管排出;若是重度進水,則需拆卸打開燈罩晾干,并檢查有無破損或滲漏,必要時更換相關(guān)部件。判斷是霧氣還是進水很重要,打開大燈和遠光燈一段時間后,能自行消散 閱讀全文>>
加裝鯊魚鰭對汽車作用顯著,兼具實用與美觀。它能增強無線設(shè)備信號,在山區(qū)等信號差的地方,讓收音機、車載電話更好接收信號;還能攔截傳輸電波,保障設(shè)備正常工作。釋放靜電功能可避免車內(nèi)靜電過多。同時,鯊魚鰭可克服空氣阻力,降低高速油耗,提升安全性并 閱讀全文>>
寶馬行車記錄儀的 APP 有多個,常見的如 BMW MINI 睿眼行車記錄儀 3 軟件(英文名:Advanced Car Eye 3.0(Pro) )、BMW Advanced CarEye Viewer、慧車天下、BMW Connecte 閱讀全文>>
汽車行車記錄儀后攝像頭一般安裝在牌照的左上角、右上角或正上方,不過因品牌、攝像角度不同安裝位置會有細微差異。常見的安裝位置各有優(yōu)劣,比如牌照附近位置較為常規(guī),安裝后美觀;后視鏡下方可減少對駕駛員視線干擾,但可能存在拍攝盲區(qū);車頂中央視野廣闊 閱讀全文>>
更換正時皮帶后出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象,很可能是氣門油封出了問題。正時皮帶分別連接發(fā)動機缸蓋的正時輪與曲軸正時輪,在運轉(zhuǎn)中通過一系列傳動控制氣門的開閉,實現(xiàn)發(fā)動機的進氣、排氣等工作行程。而氣門油封長時間使用后密封性能下降,機油容易滲漏從而出現(xiàn)燒機油的 閱讀全文>>
加裝LED大燈一般不會對汽車本身造成負面影響,但可能影響車輛年檢,因為法規(guī)不允許隨意改裝大燈。LED大燈具備諸多優(yōu)勢,亮度更高,能讓駕駛者在夜間獲得更好的視野;發(fā)熱量小,可減少因高溫帶來的潛在風險;能耗也低,不會過多增加車輛的用電負擔;外觀 閱讀全文>>
行車記錄儀的內(nèi)存卡無法讀取,原因多樣,包括內(nèi)存卡本身故障、與記錄儀不兼容、格式錯誤,以及記錄儀電池、卡槽問題等。內(nèi)存卡長期在高溫環(huán)境或質(zhì)量不佳易損壞;若容量、讀寫速度超出記錄儀支持范圍,也無法被識別;格式非記錄儀常用的 FAT32 也會導(dǎo)致 閱讀全文>>
行車記錄儀的卡槽位置因類型不同而存在差異,通常在機身側(cè)邊、上側(cè)或兩側(cè)隱蔽處。一般來說,后視鏡式行車記錄儀的卡槽多位于機身上方;隱藏式或小型的行車記錄儀,卡槽常見于機身兩側(cè);部分行車記錄儀會把卡槽設(shè)計得較為隱蔽,可能帶有遮蓋,但大多仍在機身側(cè) 閱讀全文>>
激光透鏡和 LED 透鏡在光源與特點上存在明顯不同。激光透鏡的光源是激光二極管,具有高度聚焦和遠射能力;LED 透鏡則以發(fā)光二極管為光源,能產(chǎn)生多種顏色光線。在特點方面,激光透鏡節(jié)能性佳,照射距離遠,可提升夜間行車安全性;LED 透鏡亮度高 閱讀全文>>