遇到國(guó)六高排溫指示燈亮了，不用慌張，按照正確方法冷靜處理即可。該指示燈亮起，表明車(chē)輛的DPF主動(dòng)再生正在進(jìn)行，排氣溫度過(guò)高。此時(shí)，應(yīng)盡量減少汽車(chē)的負(fù)荷，避免小負(fù)荷運(yùn)行阻礙再生，同時(shí)要注意防火，因?yàn)榕艤乜蛇_(dá)500℃以上。若經(jīng)過(guò)危險(xiǎn)區(qū)域按了禁止 閱讀全文>>

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• 2025-04-25

汽車(chē)車(chē)身出現(xiàn)左低右高的情況，主要是由輪胎、懸掛、車(chē)架以及載重等多方面因素導(dǎo)致的。輪胎氣壓不一致、磨損不均，會(huì)讓車(chē)身高度失衡；懸掛系統(tǒng)中減震器損壞、彈簧變形等，影響車(chē)身平衡；車(chē)架若因事故變形，也可能出現(xiàn)這種現(xiàn)象；車(chē)輛兩側(cè)載重不同，同樣會(huì)使車(chē)身 閱讀全文>>

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• 2025-04-25

汽車(chē)空調(diào)低壓正常高壓高，原因有多種。溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障可能讓暖氣竄入冷氣通道，影響壓力平衡；膨脹閥損壞或堵塞，會(huì)阻礙冷媒正常流動(dòng)，使高壓升高；冷凝器故障，如堵塞或散熱片問(wèn)題，影響散熱，也會(huì)致使高壓異常；制冷劑過(guò)量，超出系統(tǒng)承載，同樣會(huì)拉高高壓 閱讀全文>>

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• 2025-04-25

五十鈴4jb1發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高，多是冷卻系統(tǒng)相關(guān)部件及工況出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致。冷卻系統(tǒng)中，冷卻液不足、節(jié)溫器故障、散熱器堵塞、水泵損壞等，都會(huì)影響熱量散發(fā)，使水溫升高；此外，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、汽缸墊損壞、機(jī)油問(wèn)題等，也可能造成水溫居高不下。這些 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

氧傳感器電路電壓高可能是由傳感器自身、線路、混合氣以及相關(guān)部件等多方面原因引起。氧傳感器若老化、中毒或損壞，無(wú)法精準(zhǔn)檢測(cè)尾氣含氧量，會(huì)使電壓異常；線路出現(xiàn)老化、短路、斷路或接觸不良，影響信號(hào)傳輸，也會(huì)導(dǎo)致電壓高；混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，像進(jìn)氣量、 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

汽車(chē)轉(zhuǎn)速高但車(chē)速提不上去，原因涵蓋多個(gè)方面。動(dòng)力傳輸環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)問(wèn)題，比如離合器故障，像離合器片磨損、壓板彈簧損壞，會(huì)致使動(dòng)力無(wú)法有效傳遞；變速器故障，如內(nèi)部齒輪磨損、換擋裝置損壞等，影響動(dòng)力輸出。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)故障，例如節(jié)氣門(mén)故障、火花塞點(diǎn) 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

國(guó)六車(chē)排氣溫度高，可從檢查氧傳感器、燃油噴射系統(tǒng)、爆震傳感器等部件，以及處理顆粒捕捉器堵塞等方面著手解決。因?yàn)檠鮽鞲衅魇�效、可燃混合氣濃度異常等�?huì)致排氣溫度升高，而顆粒捕捉器堵塞也可能引發(fā)該問(wèn)題。在排查故障時(shí)，需關(guān)注車(chē)輛不同工況下的正常排氣 閱讀全文>>

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• 2025-04-22

桑塔納怠速高原因多樣，涵蓋節(jié)氣門(mén)、傳感器、噴油器等多個(gè)方面。節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或卡滯，會(huì)讓怠速控制器信號(hào)失準(zhǔn)；氧傳感器故障，使反饋給電腦的信息偏差；噴油嘴過(guò)臟，導(dǎo)致噴油量異常。此外，空氣流量計(jì)、冷卻液溫度傳感器等故障，以及進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故 閱讀全文>>

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• 2025-04-22

斯巴魯 XV 的維修率并非特別高。斯巴魯向來(lái)秉持高品質(zhì)的制造工藝，還有著嚴(yán)格的質(zhì)量把控，為 XV 的可靠品質(zhì)奠定了基礎(chǔ)。然而，車(chē)輛維修率會(huì)受到諸多因素左右。惡劣的使用環(huán)境，如崎嶇路況、極端天氣，以及急加速、急剎車(chē)等不良駕駛習(xí)慣，都可能增加維 閱讀全文>>

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• 2025-04-22

五菱水溫高可能是由水箱散熱不佳、節(jié)溫器故障、水泵問(wèn)題、氣缸墊破損、冷卻系統(tǒng)漏水等原因?qū)е隆Ｋ�箱水垢多或電子風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，會(huì)使散熱效果大打折扣；節(jié)溫器若不能正常開(kāi)關(guān)，影響冷卻液循環(huán)；水泵出現(xiàn)故障，水循環(huán)也會(huì)受影響；氣缸墊破損影響發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻；冷卻系 閱讀全文>>

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• 2025-04-22

賓利飛馳水溫高可能是由多種原因造成的。一方面，可能是冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，比如防凍液缺少，這或許是發(fā)動(dòng)機(jī)存在泄漏點(diǎn)，像水泵、管路、水箱破損等；節(jié)溫器故障使其無(wú)法打開(kāi)，冷卻液流動(dòng)受阻；冷卻風(fēng)扇工作異常，影響散熱效果；循環(huán)水泵故障，導(dǎo)致冷卻液不循環(huán) 閱讀全文>>

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• 2025-04-21

五菱宏光怠速高可能是由節(jié)氣門(mén)臟污或卡滯、空氣流量計(jì)故障、噴油器問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障等多種原因造成的。節(jié)氣門(mén)臟污會(huì)阻礙其正常運(yùn)作影響進(jìn)氣量，空氣流量計(jì)故障會(huì)使進(jìn)氣量計(jì)算出錯(cuò)，噴油器問(wèn)題導(dǎo)致燃油噴射不均勻……這些情況都可能干 閱讀全文>>

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• 2025-04-21

玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高可能是由多種原因造成的，涵蓋冷卻系統(tǒng)故障、點(diǎn)火問(wèn)題、保養(yǎng)不當(dāng)?shù)榷鄠�(gè)方面。比如節(jié)溫器故障會(huì)使冷卻液無(wú)法正常流通，散熱器或發(fā)動(dòng)機(jī)水套堵塞影響散熱效果，水泵葉輪腐蝕、皮帶過(guò)松等導(dǎo)致水壓不足；此外，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火過(guò)遲、電子風(fēng)扇工作異常， 閱讀全文>>

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• 2025-04-21

車(chē)身一邊高一邊低可通過(guò)檢查輪胎氣壓、檢修減震系統(tǒng)、均衡車(chē)輛負(fù)載以及排查車(chē)架狀況來(lái)解決。輪胎氣壓不一致會(huì)使車(chē)身失衡，調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)值即可；減震系統(tǒng)故障，如減震器漏油、彈簧變形，需維修或更換；車(chē)輛負(fù)載不均衡也會(huì)導(dǎo)致該現(xiàn)象，要均勻放置物品；若車(chē)架變形 閱讀全文>>

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• 2025-04-21

五菱之光怠速高可能是由節(jié)氣門(mén)故障、真空泵漏氣、排氣管堵塞、發(fā)動(dòng)機(jī)積炭、機(jī)械系統(tǒng)故障、電控系統(tǒng)故障等多種原因?qū)е隆９?jié)氣門(mén)積碳或臟污會(huì)影響進(jìn)氣量，導(dǎo)致怠速升高；真空泵漏氣、進(jìn)氣管漏氣等機(jī)械問(wèn)題也會(huì)使怠速不正常；而發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過(guò)多、水溫傳感器等電控 閱讀全文>>

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• 2025-04-21

自動(dòng)擋轉(zhuǎn)速高不升檔，原因涵蓋多個(gè)方面，包括變速箱故障、操作失誤、部件故障以及駕駛習(xí)慣等。變速箱故障如打滑、內(nèi)部部件問(wèn)題等會(huì)影響升檔；沒(méi)放手剎、選擇不合適檔位屬于操作不當(dāng)；節(jié)氣門(mén)或其傳感器、變速器控制模塊、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)故障也會(huì)引發(fā)該現(xiàn)象；而 閱讀全文>>

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• 2025-04-21

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高風(fēng)扇卻不轉(zhuǎn)，原因多樣�？赡苁秋L(fēng)扇繼電器、電機(jī)、傳感器故障，影響風(fēng)扇正常啟動(dòng)；水溫傳感器失靈，無(wú)法準(zhǔn)確傳遞水溫信號(hào)；也可能是汽車(chē)水溫尚未達(dá)到風(fēng)扇啟動(dòng)的要求；還有散熱系統(tǒng)故障、冷卻液不足或漏液等因素。這些情況都會(huì)導(dǎo)致在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高時(shí) 閱讀全文>>

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• 2025-04-21

汽車(chē)空調(diào)壓力雙高通常是由多種因素共同作用導(dǎo)致的。制冷劑量過(guò)多會(huì)增加系統(tǒng)循環(huán)壓力，致使壓力雙高；制冷系統(tǒng)進(jìn)入空氣，影響正常運(yùn)行也會(huì)引發(fā)此問(wèn)題；冷凝器故障，像散熱不良、堵塞，無(wú)法有效冷卻，同樣是壓力雙高的誘因；此外，散熱片堵塞、風(fēng)扇轉(zhuǎn)速不夠、壓 閱讀全文>>

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• 2025-04-20

汽車(chē)空調(diào)高壓高可能是由多種原因造成的，包括制冷劑過(guò)多、冷凝器散熱不良、膨脹閥故障以及系統(tǒng)循環(huán)不暢等。制冷劑過(guò)多會(huì)使系統(tǒng)壓力增大，就如同容器中液體過(guò)多會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部壓力上升；冷凝器若臟污或風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，散熱不佳也會(huì)讓高壓升高；膨脹閥堵塞或失效會(huì)影響制 閱讀全文>>

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• 2025-04-20

別克凱越怠速高可能是由進(jìn)氣歧管開(kāi)裂、怠速馬達(dá)故障、進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題、怠速控制閥故障、節(jié)氣門(mén)體積碳過(guò)多等多種原因?qū)е隆＿M(jìn)氣歧管開(kāi)裂會(huì)影響進(jìn)氣量；怠速馬達(dá)和怠速控制閥故障，會(huì)使電控單元難以精準(zhǔn)調(diào)控發(fā)動(dòng)機(jī)怠速；空氣濾清器臟等進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題，會(huì)干擾正常進(jìn) 閱讀全文>>

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• 2025-04-20