不燒尿素油耗大嗎是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于不燒尿素油耗大嗎相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
奔馳48V輕混系統(tǒng)并非普遍存在故障。48V輕混系統(tǒng)由48V蓄電池、轉(zhuǎn)換器和電機(jī)等構(gòu)成,能助力駕駛員更好地操控車(chē)輛,還可為車(chē)內(nèi)諸多功能部件供電。部分車(chē)主感覺(jué)車(chē)輛有問(wèn)題,多是因不適應(yīng)其動(dòng)力特性,并非真的故障。而且,該系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)眾多,能帶動(dòng)更大功率 閱讀全文>>
轎車(chē)近光燈指示燈不亮,通常是近光燈燈泡、控制開(kāi)關(guān)或部分電路出現(xiàn)了故障。近光燈燈泡使用久了,燈絲可能燒斷;控制開(kāi)關(guān)頻繁使用,內(nèi)部接觸點(diǎn)可能磨損或接觸不良;部分電路出現(xiàn)短路、斷路或者電壓不穩(wěn)定等情況,也會(huì)干擾電流傳輸,讓指示燈無(wú)法亮起。這些原因 閱讀全文>>
235/55R20輪胎可以換成245/50R20、245/55R20、255/55R20等尺寸。輪胎尺寸的更換并非隨意為之,不同規(guī)格的替換會(huì)帶來(lái)不同影響。像245/50R20能提升穩(wěn)定性與操控響應(yīng)速度,且對(duì)輪速影響小;245/55R20能增 閱讀全文>>
更換避震器通常能提升車(chē)輛舒適性。避震器作為汽車(chē)懸架系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,主要功能是吸收車(chē)輛行駛時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)與沖擊,確保駕駛平穩(wěn)。一般汽車(chē)行駛?cè)曜笥,避震器彈簧?huì)因老化彈性下降,減震效果減弱。此時(shí)更換新的避震器,能有效緩沖震動(dòng)。像不少車(chē)主更換合適 閱讀全文>>
汽車(chē)電腦版進(jìn)水后能不能用,得看進(jìn)水時(shí)間長(zhǎng)短、進(jìn)水程度以及處理是否及時(shí)。要是進(jìn)水時(shí)間短且程度輕,處理后大概率還能用;若進(jìn)水嚴(yán)重且未及時(shí)處理,很可能就無(wú)法使用了。比如,只是表面有少量浮水,及時(shí)擦干并采取干燥措施,電腦版或許還能正常工作;但要是長(zhǎng) 閱讀全文>>
寶馬3系空調(diào)壓縮機(jī)不停機(jī)一般是不正常的。正常情況下,當(dāng)車(chē)內(nèi)溫度達(dá)到設(shè)定值,壓縮機(jī)就會(huì)自動(dòng)停機(jī)。若它不停機(jī),可能是溫度設(shè)置過(guò)低,導(dǎo)致系統(tǒng)持續(xù)制冷;或者感溫器失效,無(wú)法準(zhǔn)確反饋溫度;也可能是空調(diào)內(nèi)機(jī)電腦板溫控器損壞,影響溫度控制邏輯;還有制冷系 閱讀全文>>
行車(chē)記錄儀的移動(dòng)偵測(cè)功能建議開(kāi)啟。該功能猶如記錄儀的“智能管家”,能感知物體移動(dòng),自動(dòng)喚醒拍攝,物體靜止時(shí)則進(jìn)入休眠狀態(tài),既節(jié)省電量又避免記錄大量無(wú)用畫(huà)面。特別是具備停車(chē)監(jiān)控功能的記錄儀,通過(guò)降壓線取電,在停車(chē)熄火后能低能耗休眠,遇碰撞或物 閱讀全文>>
奔馳S級(jí)風(fēng)扇聲音大,既可能是正,F(xiàn)象,也可能是部件問(wèn)題導(dǎo)致。在正常情況下,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液溫度升高,風(fēng)扇為冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)提升轉(zhuǎn)速,聲音便會(huì)增大;夏季開(kāi)啟空調(diào)時(shí),風(fēng)扇為冷凝器散熱,噪音同樣會(huì)增加。而部件方面,防凍液不足、到更換周期,或是節(jié)溫器故 閱讀全文>>
二次空氣泵不更換,會(huì)使車(chē)輛尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)超標(biāo)、尾氣排放聲音異常,還會(huì)點(diǎn)亮故障燈并出現(xiàn)故障碼。二次空氣泵在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí),為三元催化器送入空氣,讓廢氣有害物質(zhì)與氧氣再次燃燒,提升三元催化器溫度,使其盡快工作以降低尾氣有害物質(zhì)排放。若不更換故障的 閱讀全文>>
轎車(chē)近光燈指示燈不亮,通常是近光燈燈泡、控制開(kāi)關(guān)或部分電路出現(xiàn)了故障。近光燈燈泡燈絲燒斷,會(huì)致使指示燈無(wú)法亮起;控制開(kāi)關(guān)因頻繁使用,內(nèi)部接觸點(diǎn)磨損或接觸不良,影響電流通過(guò),指示燈便不能正常發(fā)光;部分電路出現(xiàn)短路、斷路或電壓不穩(wěn)等狀況,干擾電 閱讀全文>>
不加透鏡的 LED 大燈能用,但存在一定局限。LED 大燈本身亮度高、穿透性強(qiáng),即使沒(méi)有透鏡也能提供一定照明,部分車(chē)型還可直接使用。然而,缺少透鏡會(huì)使燈光比較散亂,照明效果欠佳,難以控制光源,還可能影響對(duì)面駕駛員視線。透鏡有單光、雙光等類型 閱讀全文>>
解決車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的問(wèn)題,需從多方面排查并處理。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大原因多樣,可能是機(jī)油不適合或過(guò)臟、發(fā)動(dòng)機(jī)部件松動(dòng)、油品差、排氣系統(tǒng)故障等。要針對(duì)性解決,比如換匹配的機(jī)油、緊固或更換老化部件、使用質(zhì)量更好的燃油、修復(fù)或更換排氣系統(tǒng)損壞部件等。同 閱讀全文>>
車(chē)顯示器不亮的原因較為多樣,涵蓋電源、線路、硬件、軟件及外部環(huán)境等多個(gè)方面。電源問(wèn)題中,電池電量不足、供電電壓不穩(wěn)等會(huì)使顯示器失電;線路方面,接觸不良、老化、短路等會(huì)阻斷電力與信號(hào)傳輸;硬件故障如顯示屏本身、供電模塊損壞可致不亮;軟件系統(tǒng)故 閱讀全文>>
后輪不轉(zhuǎn)可能是由剎車(chē)系統(tǒng)故障、手剎問(wèn)題、機(jī)械故障、輪胎問(wèn)題、電子控制系統(tǒng)故障、車(chē)輛懸掛系統(tǒng)故障等多種因素導(dǎo)致。剎車(chē)系統(tǒng)方面,剎車(chē)片或剎車(chē)盤(pán)過(guò)度磨損、剎車(chē)油液不足等會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)卡死;手剎部分,手剎拉線一側(cè)卡死不回等問(wèn)題會(huì)影響后輪轉(zhuǎn)動(dòng);機(jī)械故障方 閱讀全文>>
柴油機(jī)不啟動(dòng)的原因多樣,需從多個(gè)方面排查解決。冬季低溫可能使機(jī)油黏度大、柴油流動(dòng)性差,影響啟動(dòng),可換用低溫性能好的油品并預(yù)熱;燃油系統(tǒng)問(wèn)題也較常見(jiàn),像濾清器堵塞、管路滲漏等,要檢查維修;此外,電路故障致電池電量不足、起動(dòng)機(jī)異常,或是氣缸壓縮 閱讀全文>>
要安全拆卸偏心螺絲而不損壞零件,需做好工具準(zhǔn)備、清潔、方向識(shí)別、均勻用力等多方面工作。首先要準(zhǔn)備質(zhì)量好且尺寸匹配的工具,如扳手、螺絲刀等。接著清理螺絲周?chē)酃鸽s物,避免其進(jìn)入部件內(nèi)部。明確螺絲旋轉(zhuǎn)方向,通常逆時(shí)針為松開(kāi),但特殊設(shè)計(jì)需留意。操 閱讀全文>>
四川海大輪胎質(zhì)量整體不錯(cuò)。它選用高品質(zhì)橡膠原料,配合獨(dú)特配方體系,具備低生熱、耐剌扎、耐磨且省油等特性,強(qiáng)力耐久的胎圈結(jié)構(gòu)與出色高速耐久性能為行車(chē)安全護(hù)航。在制造工藝上,采用先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)和嚴(yán)格質(zhì)量檢測(cè)體系,確保了輪胎的抓地力和操控性能。此外 閱讀全文>>
行車(chē)電腦故障是會(huì)影響駕駛安全的。行車(chē)電腦嚴(yán)重?fù)p壞時(shí),車(chē)輛無(wú)法點(diǎn)火、車(chē)門(mén)無(wú)法打開(kāi),引擎也無(wú)法有效控制,直接導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng),嚴(yán)重影響駕駛。即便只是輕微故障,也會(huì)觸發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)故障警告燈,車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)、行駛不穩(wěn)定、低速熄火,速度還會(huì)出現(xiàn)波動(dòng),這些 閱讀全文>>
奔馳出現(xiàn)故障后能否繼續(xù)行駛,需視具體情況而定。若發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈呈黃色亮起,且發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力、聲音無(wú)異常,水溫表、機(jī)油壓力報(bào)警燈未報(bào)警,車(chē)輛也無(wú)冒煙、異味等狀況,通?衫^續(xù)行駛,但要盡快前往維修站檢查;若是紅色燈亮起,則意味著嚴(yán)重問(wèn)題,必須馬上檢修 閱讀全文>>
凸輪軸位置傳感器出現(xiàn)不可信信號(hào),多是由于傳感器與發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 通信出現(xiàn)問(wèn)題,像凸輪軸正時(shí)齒偏離、傳感器自身故障、線路問(wèn)題或軟件故障等。凸輪軸正時(shí)齒若偏離,實(shí)際位置與預(yù)期監(jiān)測(cè)位置不匹配;傳感器長(zhǎng)期使用或受惡劣環(huán)境影響,內(nèi)部元件磨損老化;電路 閱讀全文>>