柴油車(chē)冒白煙是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于柴油車(chē)冒白煙相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
柴油車(chē)出現(xiàn) P150A 故障碼得這樣修復(fù)。 先檢查車(chē)輛的通訊網(wǎng)絡(luò),LIN 總線(xiàn)系統(tǒng)是重點(diǎn),這是成本較低的串行通訊網(wǎng)絡(luò),常用于汽車(chē)輔助系統(tǒng),用相應(yīng)設(shè)備檢測(cè)確保正常運(yùn)行。 要清楚故障碼 P150A 可能就和 LIN 總線(xiàn)系統(tǒng)有關(guān),它定義了基 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)下排氣管冒白煙,可能是由以下這些原因造成的。 要是氣缸墊損壞,或者氣缸套有裂紋,那么冷卻水就會(huì)進(jìn)到氣缸里。等排氣的時(shí)候,冷卻水就變成水霧或者水蒸氣冒出來(lái)了。 噴油器霧化不好也是個(gè)原因。比如說(shuō)霧化效果差、噴油壓力低,甚至有滴油的情況,這 閱讀全文>>
清洗噴油嘴后雙龍愛(ài)騰冒黑煙,這可能是由多種原因造成的。 點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)會(huì)讓混合氣燃燒不完全,一些氣缸沒(méi)法正常工作,進(jìn)而冒黑煙。 混合氣過(guò)濃也是個(gè)重要原因,這時(shí)缸內(nèi)混合氣過(guò)量空氣系數(shù)小,燃燒不充分,部分燃油高溫分解成游離碳,黑煙就從排氣管出來(lái)了 閱讀全文>>
柴油車(chē)機(jī)油燈亮了但不缺機(jī)油,原因主要有這么幾個(gè)。 行車(chē)電腦出問(wèn)題,這會(huì)導(dǎo)致機(jī)油燈錯(cuò)誤亮起。 機(jī)油傳感器壞了,也會(huì)有這樣的情況。 啟動(dòng)瞬間機(jī)油沒(méi)到達(dá)機(jī)油報(bào)警器,可能造成短暫誤報(bào)。 機(jī)油報(bào)警器損壞或者線(xiàn)路松動(dòng),同樣能引起。 機(jī)油泵工作 閱讀全文>>
哈弗 H6 柴油車(chē)無(wú)法啟動(dòng)的原因有不少。 點(diǎn)火系統(tǒng)出故障是常見(jiàn)原因之一,比如火花塞老化或損壞,點(diǎn)火線(xiàn)圈故障等,這會(huì)影響點(diǎn)火效果,導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng),需要及時(shí)更換有問(wèn)題的部件。 進(jìn)氣系統(tǒng)若有問(wèn)題,比如空氣濾清器堵塞,進(jìn)氣管道漏氣,會(huì)造成進(jìn)氣不足,從 閱讀全文>>
帕薩特領(lǐng)馭節(jié)氣門(mén)損壞后尾氣不會(huì)冒白煙。 尾氣冒白煙通常有這些情況和原因:燃油汽化不良,沒(méi)充分燃燒就從排氣管排出,形成乳白色煙;冷卻水竄入氣缸或汽油形成水蒸氣,也會(huì)冒白煙。比如冬季或雨季停放的車(chē)初次發(fā)動(dòng)時(shí)會(huì)排白煙,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后白煙消失,這 閱讀全文>>
寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙并有焦糊味,原因主要有以下這些。 一是氣門(mén)油封漏油,這會(huì)讓排氣管溫度變高。 二是機(jī)油滴到排氣管上,或者電線(xiàn)、塑料制品靠近排氣管,受高溫影響產(chǎn)生這種情況。 三是發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油,或者積碳太多。 四是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低,供油系統(tǒng)里含水,或 閱讀全文>>
夏天汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)冒白煙幾秒鐘然后消失,通常有以下幾種情況。 首先,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低,燃燒不完全,會(huì)產(chǎn)生水蒸氣凝結(jié)成白煙,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高,水蒸氣蒸發(fā),白煙消失,這是正常的。 其次,若發(fā)動(dòng)機(jī)缸體密封不良,冷卻液進(jìn)入燃燒室,會(huì)產(chǎn)生白煙。這時(shí)要檢查缸 閱讀全文>>
如果汽油機(jī)冒白煙,不用慌,咱們來(lái)逐個(gè)解決。 要是把手靠近排氣管,發(fā)現(xiàn)白煙打在手面上還帶著水珠,這就表明氣缸里進(jìn)水啦。這時(shí)用單缸斷油法能找出漏水的氣缸。 要是白煙變成黑煙,很可能是噴油器霧化不好或者滴油,先提高汽油機(jī)工作溫度看看,溫度上去還冒 閱讀全文>>
車(chē)輛冒白煙的情況主要有以下幾種原因及對(duì)應(yīng)的解決方案。 第一種,在外界溫度較低時(shí),比如冬天,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒燃料產(chǎn)生的水和排放物排出車(chē)外遇低溫會(huì)液化,呈現(xiàn)冒白煙現(xiàn)象,這是正常物理變化,持續(xù)時(shí)間短則無(wú)需擔(dān)心,若長(zhǎng)則要考慮其他問(wèn)題。 第二種,發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
柴油車(chē)加不上油可能是由多種原因造成的。 首先是柴油濾清器過(guò)臟和堵塞,這會(huì)使得供油不足,機(jī)油無(wú)法順利進(jìn)入,解決辦法是定期清理或更換濾清器。 其次,噴油嘴堵塞,進(jìn)油不足,需要及時(shí)清理或維修噴油嘴。 再者,高壓油泵泄壓,油壓過(guò)低也會(huì)導(dǎo)致加不上油, 閱讀全文>>
汽車(chē)排放白煙的原因有多種。 其一,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低,燃油燃燒不充分,部分燃油變成油蒸汽隨廢氣從排氣管排出。像在冬季或冷車(chē)啟動(dòng)時(shí),排氣管周遭溫度低,這種情況尤其常見(jiàn)。 其二,燃油或燃燒室中含有水分。比如部分冷卻液進(jìn)入氣缸,被燃燒加熱成水蒸氣排出 閱讀全文>>
柴油車(chē)噴黑煙的原因主要有以下這些。 首先是進(jìn)氣系統(tǒng)的問(wèn)題,比如進(jìn)氣系統(tǒng)管路堵塞,這會(huì)增大進(jìn)氣阻力,導(dǎo)致進(jìn)氣量不足。進(jìn)氣溫度過(guò)高也不行,同樣會(huì)讓進(jìn)氣量不夠。 其次是油質(zhì)的因素,要是添加的機(jī)油品牌不對(duì)或者機(jī)油質(zhì)量不合格,使用的柴油性能指標(biāo)達(dá) 閱讀全文>>
排氣管冒黃煙通常是由以下原因?qū)е碌模?三元催化器失效和油品質(zhì)量問(wèn)題。 三元催化器如同汽車(chē)的“肺”,負(fù)責(zé)將尾氣中的有害氣體轉(zhuǎn)化為無(wú)害氣體,若其出現(xiàn)故障,就容易使排氣管冒黃煙。 油品質(zhì)量不佳,比如燃油燃燒不充分或本身質(zhì)量差,也會(huì)造成這種情況。 閱讀全文>>
柴油車(chē)早晨不易啟動(dòng)的原因有不少。 一是蓄電池存電不足,運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力或轉(zhuǎn)速低。冬季電池電量易不足,別連續(xù)點(diǎn)火以防耗盡電量,車(chē)輛別久停,停一周就開(kāi)出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)補(bǔ)充電量。 二是機(jī)油不合適。氣溫降低機(jī)油粘度增加,流動(dòng)困難加大發(fā)動(dòng)機(jī)阻力。啟動(dòng)困難得檢查機(jī)油標(biāo) 閱讀全文>>
柴油車(chē)油箱進(jìn)水是個(gè)得重視并及時(shí)處理的問(wèn)題。 如果進(jìn)水不多,發(fā)動(dòng)機(jī)能正常啟動(dòng)運(yùn)行,可添加油箱除水劑、燃油寶等燃油添加劑。 要是進(jìn)水多,就得趕緊處理。首先打開(kāi)油箱底部排污堵,把水放出來(lái)。 然后卸下柴油過(guò)濾器外殼,查看濾清器有無(wú)積水,有就倒掉再重 閱讀全文>>
當(dāng)皮卡柴油車(chē)冒黑煙,咱們可以這么辦。 先把空氣過(guò)濾器拆下來(lái),瞅瞅排氣煙霧情況,要是黑煙排放變好了,那大概率是空氣濾清器太臟,得清洗或者換新的。 然后檢查一下供油時(shí)間,太早的話(huà)就給油泵加墊片,晚了就減少墊片。 接著做發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的逐缸斷油測(cè)試 閱讀全文>>
柴油車(chē)經(jīng)常缺水,這是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題。原因主要有這幾個(gè): 一是漏水,像水管、水堵要是有破損,水箱密封不好,那就會(huì)缺水,這種情況得及時(shí)換新的。 二是冷卻液溫度太高,這樣也能讓系統(tǒng)缺水,要是發(fā)動(dòng)機(jī)前部有冷卻液漏了,就得給冷卻液降溫,再補(bǔ) 閱讀全文>>
柴油車(chē)限扭問(wèn)題不用愁,下面就給您講講處理辦法。 要是缺尿素了,那就加足尿素,如果用了劣質(zhì)尿素,趕緊換掉。 然后連接診斷議讀取故障碼,看看是不是發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧排放超 7 故障,要是后處理系統(tǒng)建壓正常,再檢查尿素噴嘴噴射情況是不是正常。 還要測(cè)量發(fā) 閱讀全文>>