國五車冒黑煙主要是因為發(fā)動機混合氣過濃導(dǎo)致燃燒不充分。具體原因有很多。 一是廢氣傳感器壞了或噴油嘴霧化不好。 二是高壓油泵各缸供油不均勻或過大，這會造成轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，間歇性冒黑煙。 三是柴油質(zhì)量差，不易著火，尾氣容易冒煙，還會讓燃燒室和 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

國五車不燒尿素故障燈不亮，常見原因有以下這些。 尿素的噴嘴堵塞，這是比較常見的情況，車用尿素里可能有雜質(zhì)，長時間就容易堵住噴嘴，清洗一下就能解決。 尿素不夠了，車輛缺少尿素自然沒法正常工作，及時添加足量尿素就行。 尿素上面的插頭松動或 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

國五柴油車無法啟動的原因主要有以下這些。 環(huán)境溫度過低，比如在寒冷天氣，柴油凝點降低，就會啟動困難。這時得做好柴油機預(yù)熱工作，比如使用低凝點柴油或加熱器等預(yù)熱設(shè)備。 燃油供給系統(tǒng)有狀況也不行。要是系統(tǒng)里空氣或水分太多，會出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不低但車 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

馬自達(dá)六的主駕駛不能控制車窗，原因有不少。 比如蓄電池斷電后沒對玻璃升降器初始化設(shè)定，四個車門升降器就無法一鍵開關(guān)，主駕駛也沒法操控其他車門。 車窗系統(tǒng)的部件，像車窗、升降器、電動機、繼電器、開關(guān)等，任何一個出問題都可能影響車窗控制。 像維 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

奔馳 C180 增壓壓力偏離標(biāo)準(zhǔn)值的原因主要有以下這些。 首先是增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速下降，正常情況下發(fā)動機在額定轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)時，增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速能高達(dá) 15 到 20 萬轉(zhuǎn)/分，一旦軸承與軸磨損、渦輪或泵輪葉片變形損壞，或者轉(zhuǎn)子與殼產(chǎn)生摩擦等，都會讓轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

馬六斷電后其他三個車門的玻璃無法升降，原因可能有多種。 比如玻璃升降器螺絲松動，這就需要緊固螺絲。 玻璃升降器卡滯也是常見原因，像玻璃泥槽變形或損壞、升降器固定螺絲松動、導(dǎo)軌安裝位置偏差或者玻璃升降器本身損壞，都可能導(dǎo)致卡滯。 蓄電池斷電后 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

06 年的車一般是國二或國三排放。這是因為當(dāng)時的車輛品牌和車型不同，排放標(biāo)準(zhǔn)會有差異。 汽車排放標(biāo)準(zhǔn)指的是汽車尾氣中有害氣體和物質(zhì)的規(guī)定，比如一氧化碳、碳?xì)浠�合物等�?要確定 06 年車具體是國幾排放，可以通過多種方法。看車輛的環(huán)保標(biāo)志，標(biāo) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

汽車氣缸壓力的標(biāo)準(zhǔn)不是固定不變的，會因發(fā)動機類型不同而有所差異。 一般來說，汽油機的氣缸壓力通常在 1000KPA 左右。像大部分電噴發(fā)動機的氣缸壓力處于 1200 - 1400kPa 這個范圍，少數(shù)高壓縮比的發(fā)動機氣缸壓力能超過 170 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

小汽車尾氣超標(biāo)是挺常見的問題，解決辦法不少。 發(fā)動機燃燒不充分，就調(diào)整火花塞點火時間、清理噴油嘴、檢查燃油系統(tǒng)，能改善燃燒效率，減少尾氣排放，這得在專業(yè)店操作。 三元催化器故障得換新的，這也得專業(yè)操作。 空氣濾清器堵塞就及時更換，這個 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

小汽車啟動不了可能是由多種原因造成的，以下是一些常見原因及對應(yīng)的解決辦法。 電瓶沒電是常見原因之一，如果是這種情況，可以使用外接充電器為電瓶充電。要是沒有充電器，還能借他人汽車搭線充電。或者用汽車應(yīng)急電源，將其電瓶夾住汽車電瓶正負(fù)極，插入電 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

輪胎更換的標(biāo)準(zhǔn)主要有以下幾個方面。 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：每款正規(guī)輪胎都有胎紋溝槽耐磨指示標(biāo)志，通常在胎面花紋溝槽底部，高度為 1.6mm，若胎面磨損接近或標(biāo)志外露，就得及時換，否則易導(dǎo)致車輛失控或爆胎。 胎面標(biāo)準(zhǔn)：胎面有凸起鼓包、胎體簾子線老化斷 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

機油消耗量是有標(biāo)準(zhǔn)的。 國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，機油與燃油消耗比限值為 0.3%，即機油消耗量不能超過 0.3L/1000Km。對于充分磨合后的新發(fā)動機，機油與燃油消耗比限值為 0.15%，機油消耗量不能超過 0.15L/1000Km。 判定機油 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

火花塞的扭力標(biāo)準(zhǔn)通常在 25—30N/m 之間。 不過要注意，12 螺紋的力矩一般是 20 - 25N/m，14 螺紋的則是 25 - 30N/m。 火花塞是汽車重要的消耗性零件，安裝扭矩很有講究。自行更換時要選對車型尺寸匹配的火花塞。 拆 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

機油級別劃分主要依據(jù)質(zhì)量等級和粘度等級。 質(zhì)量等級方面，API 標(biāo)準(zhǔn)是業(yè)內(nèi)權(quán)威劃分標(biāo)準(zhǔn)。對于汽油機油，以 S 開頭，規(guī)格有 SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN，字母越靠后，油品檔次越高；柴油機油以 C 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

國六發(fā)動機動力下降的原因有不少。 排放標(biāo)準(zhǔn)提高，動力響應(yīng)滯后性變強。 微粒捕集器裝在排氣系統(tǒng)里，過濾顆粒物，可這增加了排氣阻力，讓發(fā)動機性能降低，油耗也上去了。 為達(dá)到更高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動機設(shè)計和結(jié)構(gòu)改變，動力響應(yīng)滯后，影響動力。 顆 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

泡水車報廢理賠標(biāo)準(zhǔn)主要看以下幾個方面。 發(fā)動機損壞方面，如果車輛被水淹或者涉水行駛導(dǎo)致發(fā)動機損壞，車損險一般不予理賠。但要是車輛被水浸泡，發(fā)動機沒進(jìn)水，只是更換零件、修理電路等，這在車損險保障范圍內(nèi)。即便水將車身淹沒造成全損，保險公司也能 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

VW50200 是德國大眾的機油標(biāo)準(zhǔn)，對應(yīng)的是 API-SN 級別的機油。只有符合這個標(biāo)準(zhǔn)的機油，才有可能被大眾選為原廠機油。符合 VW50200 標(biāo)準(zhǔn)的機油有很多。 這個標(biāo)準(zhǔn)的機油含有大量的粘度，但不代表一定粘度的機油。機油被稱為發(fā)動機 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

國五車突然不燒尿素，別慌，咱們來一步步解決。 首先，要調(diào)節(jié)檢修后處理線束及感應(yīng)器，看看是不是這里接觸不正常，有問題就趕緊調(diào)整維修。 還要檢查尿素管路，看有沒有泄漏，有的話得及時換新的。 尿素泵也得檢查，工作不正常就得找出故障原因。 尿素噴嘴 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

小汽車突然打不著火，可能是以下原因及相應(yīng)的解決辦法。 燃油不足，油表顯示油量在紅線以下，車輛就無法啟動，及時補充燃油就行。 電池電量耗盡也常見，比如長時間未關(guān)大燈、使用高功率設(shè)備或電池老化，一般建議電池使用 2 年后更換，電量不足時可給電池 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

12 年車的排放標(biāo)準(zhǔn)，大多數(shù)是國四，少部分是國五。 這是因為我國 2010 年全面實施國四標(biāo)準(zhǔn)，所以 2012 年生產(chǎn)的大部分車是國四標(biāo)準(zhǔn)。但像北京等一些地區(qū)，實施排放標(biāo)準(zhǔn)較早，2013 年已全面實施國五標(biāo)準(zhǔn)，所以 2012 年生產(chǎn)的部分車 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24