如果節(jié)溫器壞了還繼續(xù)開車，可能會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度異常，進(jìn)而引發(fā)一系列問題。節(jié)溫器的作用是精準(zhǔn)調(diào)控冷卻液流動(dòng)，保障發(fā)動(dòng)機(jī)處于合適溫度區(qū)間。一旦損壞，可能出現(xiàn)水溫過高，水箱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，冷卻液泄漏，讓發(fā)動(dòng)機(jī)面臨過熱風(fēng)險(xiǎn)；也可能水溫升得慢，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)不 閱讀全文>>

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• 2025-05-26

RVM黃燈亮著雖不影響車輛正常行駛，但會(huì)影響對后方車輛和盲區(qū)的監(jiān)測功能。RVM即后方車輛監(jiān)視系統(tǒng)，正常時(shí)能在變道等情況下感知后方盲區(qū)車輛并發(fā)出警示。而黃燈亮起，通常意味著該系統(tǒng)出現(xiàn)故障，雖汽車能繼續(xù)開動(dòng)，可后方監(jiān)測功能降低甚至失效。所以遇到 閱讀全文>>

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• 2025-05-25

牽引力控制故障燈亮了還能開車，但需謹(jǐn)慎駕駛并盡快檢修。牽引力控制故障燈亮起，表明車輛的牽引力控制系統(tǒng)可能已關(guān)閉。在此情況下，車輛在普通路面尚可正常行駛，但在濕滑路面加速時(shí)，因缺少該系統(tǒng)的輔助，驅(qū)動(dòng)輪易打滑，后驅(qū)車甚至可能甩尾，影響行車安全。 閱讀全文>>

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• 2025-05-25

貨車高溫是由多種因素共同作用導(dǎo)致的。冷卻系統(tǒng)故障，如水泵故障、散熱器堵塞或漏水，會(huì)使冷卻液無法正常循環(huán)來降溫；冷卻液不足或選用不當(dāng)，無法及時(shí)帶走發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量；散熱風(fēng)扇故障，熱量不能有效散發(fā)到空氣中；節(jié)溫器失效，冷卻系統(tǒng)無法進(jìn)行大循環(huán)；發(fā) 閱讀全文>>

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• 2025-05-24

汽車因高溫出現(xiàn)問題，主要是由于高溫對車輛多個(gè)關(guān)鍵部件和系統(tǒng)產(chǎn)生了不良影響。在高溫環(huán)境下，橡膠部件老化速度加快，密封性能降低，影響零件使用壽命；發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)易出現(xiàn)故障，導(dǎo)致散熱不佳，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，功率下降甚至部件損壞；機(jī)油抗氧化穩(wěn)定性變差，容 閱讀全文>>

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• 2025-05-23

高溫?fù)p壞的發(fā)動(dòng)機(jī)能否修復(fù)好需視具體情況而定。發(fā)動(dòng)機(jī)高溫受損情況多樣，若只是冷卻系統(tǒng)故障，如冷卻液不足、水泵損壞等，通過維修或更換相應(yīng)部件，修復(fù)相對簡單；若是活塞、缸套等內(nèi)部零件受損，或者缸體、缸蓋變形、裂縫，往往需要大修。不過總體來說，只要 閱讀全文>>

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• 2025-05-23

360行車記錄儀通常能承受較高溫度，但過高或長時(shí)間處于高溫環(huán)境也可能出問題。360在設(shè)計(jì)時(shí)采用了耐高溫材料，其內(nèi)置電池容量較小，且經(jīng)過嚴(yán)格測試，能耐受80度的高溫環(huán)境，一般不會(huì)發(fā)生爆炸。不過，車內(nèi)高溫環(huán)境復(fù)雜多變，若長時(shí)間暴曬或處于極端高溫 閱讀全文>>

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• 2025-05-23

ABS 傳感器壞了雖然還能繼續(xù)開車，但不建議這么做。當(dāng)它損壞后，汽車儀表盤上的 ABS 故障燈會(huì)亮起，此時(shí) ABS 系統(tǒng)失效。在正常駕駛時(shí)或許感覺不出異樣，可一旦遇到緊急制動(dòng)情況，車輪很容易抱死、打滑，導(dǎo)致車輛失去控制，駕駛員難以有效減速或 閱讀全文>>

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• 2025-05-23

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了能不能繼續(xù)開車，需要視具體情況而定。汽車啟動(dòng)時(shí)會(huì)自檢，行駛中行車電腦也會(huì)監(jiān)測內(nèi)部零件，一旦檢測到故障，就會(huì)通過警示燈告知車主。若亮起黃色故障燈，且車輛運(yùn)轉(zhuǎn)正常，加速、減速等操作沒有問題，那么可以繼續(xù)行駛，但要盡快前往維修機(jī)構(gòu) 閱讀全文>>

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• 2025-05-22

安全氣囊故障燈亮了開車不會(huì)影響車輛正常行駛，但會(huì)影響安全氣囊在緊急時(shí)刻發(fā)揮作用，存在較大安全隱患。安全氣囊作為車輛被動(dòng)安全的關(guān)鍵部分，在碰撞時(shí)能與安全帶配合降低人員受傷風(fēng)險(xiǎn)。而故障燈亮起，意味著安全氣囊系統(tǒng)的傳感器、電子控制單元等某個(gè)部件可 閱讀全文>>

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• 2025-05-22

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮能否繼續(xù)開車需要視具體情況而定。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，若車輛行駛無異常，加速、減速正常，一般是傳感器故障，這種情況尚可繼續(xù)行駛，但也需盡快檢查；若出現(xiàn)加速無力、抖動(dòng)變大等異常狀況，則不建議繼續(xù)駕駛，應(yīng)呼叫救援�？傊�，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈 閱讀全文>>

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• 2025-05-22

氣囊游絲壞了還能開車，但存在安全隱患，建議盡快維修。氣囊游絲是連接主氣囊與氣囊線束的關(guān)鍵部件，能保證在方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)二者始終相連，確保氣囊系統(tǒng)正常工作。一旦氣囊游絲損壞，氣囊無法正常展開，車輛被動(dòng)安全性就會(huì)大打折扣。在發(fā)生事故時(shí)，這將嚴(yán)重威脅 閱讀全文>>

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• 2025-05-21

裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)高溫現(xiàn)象，主要是冷卻系統(tǒng)、冷卻液、散熱情況、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、冷卻風(fēng)扇、節(jié)溫器等方面出了問題。冷卻系統(tǒng)故障會(huì)影響冷卻液循環(huán)散熱；冷卻液型號(hào)或濃度不對，無法有效降溫；環(huán)境溫度過高、長時(shí)間在特定地帶作業(yè)，熱量難以散發(fā)；發(fā)動(dòng)機(jī)超載作業(yè)、 閱讀全文>>

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• 2025-05-20

ABS 防抱死系統(tǒng)燈亮了雖還能繼續(xù)開車，但不建議繼續(xù)行駛。因?yàn)檫@意味著汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，緊急制動(dòng)時(shí)車輪抱死會(huì)使車輛失控打滑，存在較大安全隱患。正常情況下，車輛打開點(diǎn)火開關(guān)自檢時(shí) ABS 燈點(diǎn)亮，自檢完成后自動(dòng)熄滅。若打開點(diǎn)火開關(guān)常 閱讀全文>>

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• 2025-05-20

轎車高溫的原因較為多樣，涵蓋冷卻系統(tǒng)故障、冷卻液問題、部件故障以及駕駛行為等多個(gè)方面。冷卻系統(tǒng)故障如散熱器堵塞、水泵損壞會(huì)影響散熱；冷卻液不足或到更換周期未換，也會(huì)致使散熱不佳。節(jié)溫器、電子風(fēng)扇等部件故障同樣會(huì)引發(fā)高溫，而長時(shí)間高速行駛或連 閱讀全文>>

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• 2025-05-20

開車時(shí)電瓶燈亮了，應(yīng)立刻找安全的路邊停車檢查且不要熄火。電瓶燈亮起，通常意味著電瓶或充電電路出現(xiàn)故障，像電瓶接線松動(dòng)、發(fā)電機(jī)皮帶問題、電瓶自身故障等都可能引發(fā)。此時(shí)不熄火檢查，能初步判斷發(fā)電機(jī)狀況，如用擦凈的機(jī)油尺靠近發(fā)電機(jī)皮帶輪感受吸力， 閱讀全文>>

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• 2025-05-20

卡羅拉雙擎電池壞了能否開車需分情況看待。若電池完全損壞失去功能，車輛無法啟動(dòng)，因?yàn)槠淦鸩揭蕾囯姍C(jī)驅(qū)動(dòng)，電池?fù)p壞后汽油機(jī)無法單獨(dú)運(yùn)行；若電池部分損壞，如電壓降低但未完全失電，在一定條件下車輛仍可駕駛，不過性能和行駛距離會(huì)受限�？�羅拉雙擎作為混 閱讀全文>>

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• 2025-05-19

半掛車配件的安裝和維護(hù)涵蓋多方面注意事項(xiàng)。安裝時(shí)，氣囊懸架要注重密封與裝配細(xì)節(jié)，碟剎片安裝需規(guī)范操作并檢查系統(tǒng)，車橋焊接要確保貼合與位置精準(zhǔn)，牽引車鞍座與掛車牽引銷連接要匹配且清潔潤滑。維護(hù)方面，輪胎要定期查氣壓與龜裂，蓄電池關(guān)注電解液液位 閱讀全文>>

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• 2025-05-18

昌河福瑞達(dá)總是高溫，可能是冷卻液不足、水泵問題或散熱器被堵等原因?qū)е�。冷卻液不足會(huì)影響散熱效果，如同缺少潤滑劑的機(jī)器易過熱；水泵若出現(xiàn)故障，無法正常循環(huán)冷卻液，熱量就難以散發(fā)；散熱器被堵，熱交換無法順利進(jìn)行，高溫自然容易出現(xiàn)。這些因素都可能 閱讀全文>>

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• 2025-05-17

擋風(fēng)玻璃裂了能開車，但僅限低速行駛，高速行駛則存在較大風(fēng)險(xiǎn)。這是因?yàn)楦咚傩旭倳r(shí)，車輛受到的風(fēng)壓增大，振動(dòng)也更為劇烈，會(huì)促使裂痕擴(kuò)大，甚至導(dǎo)致玻璃破碎，危及駕乘人員安全。而低速行駛時(shí)，玻璃所受外力相對較小，風(fēng)險(xiǎn)相對可控。不過，無論如何，發(fā)現(xiàn)擋 閱讀全文>>

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• 2025-05-17