駕駛員側(cè)面安全氣囊阻值過高是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于駕駛員側(cè)面安全氣囊阻值過高相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
汽車水溫過高風(fēng)扇卻不轉(zhuǎn)動(dòng)，原因是多方面的。如今很多汽車散熱器風(fēng)扇采用電子溫控式工作，水溫未達(dá)到設(shè)定值，風(fēng)扇自然不會(huì)啟動(dòng)；繼電器故障，無法給風(fēng)扇發(fā)送運(yùn)轉(zhuǎn)信號(hào)，風(fēng)扇也無法轉(zhuǎn)動(dòng)；還有溫控開關(guān)、風(fēng)扇本身、水溫傳感器問題，以及風(fēng)扇電源線接觸不良、節(jié)溫 閱讀全文>>
朗逸水溫過高不循環(huán)，常見原因有冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)、冷卻介質(zhì)不足、節(jié)溫器損壞等。冷卻風(fēng)扇受溫控開關(guān)或水溫傳感器控制，若它們出現(xiàn)故障，風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，散熱就會(huì)受影響；高檔車需四季加注防凍液，若使用水或蒸餾水替代、水箱蓋漏水，會(huì)造成冷卻介質(zhì)不足；節(jié)溫器損壞， 閱讀全文>>
當(dāng)汽車安全氣囊報(bào)警燈亮了，應(yīng)立即重視并及時(shí)檢查處理。因?yàn)榘踩珰饽覉?bào)警燈亮起，意味著安全氣囊系統(tǒng)可能存在故障，這會(huì)導(dǎo)致在關(guān)鍵時(shí)刻安全氣囊無法正常彈出，或出現(xiàn)無故彈出的情況，給駕乘人員帶來極大安全隱患。無論是線路松動(dòng)、傳感器故障還是其他原因，都 閱讀全文>>
汽車輪胎側(cè)面出現(xiàn)小口子，需根據(jù)口子的損傷程度來處理。若口子未導(dǎo)致輪胎結(jié)構(gòu)性破壞、未傷到簾子布材料，可找補(bǔ)胎店補(bǔ)上并做動(dòng)平衡，裝在后輪或當(dāng)備胎；若僅表層橡膠受損，可繼續(xù)使用但要常查看；若觸及簾子線或接觸面破損超過 4mm，必須更換。 總之， 閱讀全文>>
福特車引擎溫度顯示過高，原因有這些。 首先可能是水箱缺水，水箱沒水，引擎就像“干燒”，溫度自然升高，所以開車要留意水溫表，指針偏高就得趕緊找地方加水。 其次水泵出問題，水泵不轉(zhuǎn)，防凍液不能循環(huán)，引擎溫度降不下來，水泵壞了就得換新。 節(jié)溫器故 閱讀全文>>
寶馬5系發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，主要有下面這些原因。 冷卻系統(tǒng)故障是常見因素。冷卻液泄漏的話，會(huì)讓冷卻液量不足，影響散熱效果，像散熱器、水管等部位都可能出現(xiàn)泄漏情況；水泵故障也麻煩，它要是不能正常工作，冷卻液就無法在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)正常循環(huán)，散熱自然受影 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫過高原因有多個(gè)方面。 冷卻液不足是常見原因，冷卻液不夠就無法充分帶走發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量，導(dǎo)致水溫上升，所以要時(shí)常檢查冷卻液液位，不足時(shí)及時(shí)添加。 風(fēng)扇相關(guān)問題也會(huì)引發(fā)水溫高，風(fēng)扇傳動(dòng)帶打滑、折斷或者風(fēng)扇葉片角度不正確，都會(huì)影響風(fēng) 閱讀全文>>
驗(yàn)車時(shí)安全氣囊故障燈亮能不能通過，不同情況有不同結(jié)果。 有的檢測(cè)站能通過，因?yàn)榻煌ü芾聿块T沒強(qiáng)制要求車輛必須配備安全氣囊，所以檢測(cè)站不會(huì)僅因故障燈亮就否定車況 。 但有的檢測(cè)站不能通過，因?yàn)榘踩珰饽沂侵匾踩b置，故障燈亮意味著安全氣囊系統(tǒng) 閱讀全文>>
ABS和安全氣囊燈亮了，原因有這些。 先看ABS燈： 可能是四輪定位有問題，車輛行駛時(shí)會(huì)跑偏，此時(shí)ABS燈亮起提示，要盡快調(diào)整輪胎。 連接線插頭松動(dòng)或斷開也會(huì)讓ABS燈亮，比如在顛簸路面行駛可能出現(xiàn)這種情況，要及時(shí)固定連接線。 剎車液不足 閱讀全文>>
汽車側(cè)面玻璃膜應(yīng)該貼在里面。 這是因?yàn)橘N在里面不會(huì)被風(fēng)吹雨打，老化速度慢，使用壽命能延長。而且在里面使用，不會(huì)受到太多外界干擾，不容易被劃傷、損壞。沒有雨水和陽光的影響，膜能貼得更牢固，不會(huì)出現(xiàn)翹角情況。 把汽車側(cè)面玻璃膜貼在里面好處多多 閱讀全文>>
寶馬5系轉(zhuǎn)向器摩擦力過高，潤滑油質(zhì)量低是一個(gè)原因。潤滑油要是質(zhì)量不行或者變質(zhì)了，就沒法有效減少機(jī)械部件間的摩擦，轉(zhuǎn)向器摩擦力自然就高了。所以要時(shí)常檢查潤滑油質(zhì)量和狀態(tài)，有問題及時(shí)更換高質(zhì)量潤滑油。 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的類型和部件問題也會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向器摩 閱讀全文>>
昂科威出現(xiàn)駐車檔空檔位置開關(guān)電壓過高的情況，別慌，咱來看看具體的原因和解決辦法。 首先，有可能是汽車蓄電瓶電壓過高。汽車蓄電池充電分主充和浮充兩個(gè)階段，初次充電一般用主充，達(dá)到額定電壓后轉(zhuǎn)為浮充。要是初次安裝電池就電壓過高，很可能是過沖導(dǎo) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高不要慌。 先讓發(fā)動(dòng)機(jī)原地怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)，同時(shí)打開車內(nèi)空調(diào)暖風(fēng)，再打開車前引擎蓋，讓熱量散發(fā)出去。 等溫度降下來后，檢查冷卻液是否足夠。要是冷卻液在min線以下，說明冷卻液不足導(dǎo)致水溫高，要及時(shí)補(bǔ)足。如果車上沒冷卻液，急需的話可以 閱讀全文>>
冷卻水溫過高原因不少。 散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)水套水垢太多會(huì)致使散熱不好，水溫就升上來了。這是因?yàn)樗赣绊懥死鋮s液和外界的熱交換效率，解決辦法是清洗散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)水套。 溫控器要是壞了，冷卻液沒辦法順利進(jìn)入散熱器進(jìn)行大循環(huán)，水溫就快速上升。得檢查溫 閱讀全文>>
汽車輪胎側(cè)面修補(bǔ)得看具體情況選方法。 要是輪胎側(cè)面破損只是輕微劃傷或擦傷，沒傷到簾子線，冷補(bǔ)法行得通。先把破損處打磨干凈，涂專用膠水，再貼上補(bǔ)胎膠片，注意打磨表面要平整干凈，膠水涂均勻，膠片貼牢固。熱補(bǔ)法也不錯(cuò)，通過加熱硫化讓補(bǔ)胎膠片和輪胎 閱讀全文>>
安全氣囊燈亮，先判斷是否為假故障。 拔出車鑰匙，斷開電瓶負(fù)極，等5 - 10分鐘后再接上，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)完成自檢，看安全氣囊燈是否熄滅。若熄滅，就是假故障，可正常行駛；若還亮，就是真有問題。 如果是真有問題，不能手動(dòng)消除故障燈，要去4S店或?qū)? 閱讀全文>>
汽車安全氣囊的成本受多種因素影響。 一般換一個(gè)安全氣囊，費(fèi)用在5000元到1萬元左右 ，這還包含感應(yīng)系統(tǒng)和電腦控制器等。對(duì)于20萬元左右的汽車，安全氣囊成本大概2萬元，約占車總價(jià)值的十分之一。 拿大眾邁騰主氣囊舉例，氣囊售價(jià)1200元，氣囊 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高原因不少。 冷卻液不足是常見原因，發(fā)動(dòng)機(jī)工作靠水循環(huán)帶走熱量，冷卻液會(huì)因各種狀況流失，像水箱連接的水管和零部件損壞或老化，就會(huì)造成水箱漏水、缺水，使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度無法正常代謝出去，水箱蓋要是漏水也會(huì)導(dǎo)致冷卻液流失。高檔車要求加注防 閱讀全文>>
行車記錄儀一般情況下不能拍攝側(cè)面。常見的行車記錄儀主要用于記錄車輛前方位置以及部分還能記錄車內(nèi)情況。這是因?yàn)槠湓O(shè)計(jì)初衷主要是為了記錄車輛行駛前方可能出現(xiàn)的意外狀況，像是碰撞、碰瓷等事件。 行車記錄儀的拍攝角度多樣，有90度、100度、12 閱讀全文>>
安全氣囊燈亮了的原因有不少。 汽車剛啟動(dòng)處于自檢狀態(tài)時(shí)，安全氣囊警報(bào)燈亮起是正�，F(xiàn)象，等自檢結(jié)束它會(huì)自動(dòng)熄滅。要是正常使用汽車過程中，氣囊警報(bào)燈亮起，那就可能是出現(xiàn)故障了，故障分安全氣囊本身故障和假故障。 先說安全氣囊本身故障，這可能是安全 閱讀全文>>
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