汽車進(jìn)氣溫度的正常范圍一般在 10 到 50 度之間。 進(jìn)氣溫度傳感器是負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻，溫度升高時(shí)電阻阻值減小，溫度降低時(shí)電阻阻值增大。這一變化導(dǎo)致電路中電壓改變，產(chǎn)生不同電壓信號(hào)，讓控制系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)作。 在冷車狀態(tài)，進(jìn)氣溫度傳感器信號(hào)和 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

進(jìn)氣溫度傳感器的標(biāo)準(zhǔn)值一般在 5 伏特，正常溫度約為 20℃，正常時(shí)大概是 45°。 測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)值可以拆下進(jìn)氣溫度傳感器的線束插頭，然后打開點(diǎn)火開關(guān)。 進(jìn)氣溫度傳感器在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)里特別重要，主要對(duì)噴油量進(jìn)行精確修正。 它的工作原理是 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

進(jìn)氣壓力傳感器損壞會(huì)有不少癥狀。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦燃油噴射功能失常，沒法準(zhǔn)確控制燃油噴射量，這就讓發(fā)動(dòng)機(jī)沒法正常工作。 接著車輛加速時(shí)會(huì)動(dòng)力不足，響應(yīng)遲緩，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正�；蛘呒铀俨涣肌� 然后發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中排氣管還可能冒黑煙，這意味著燃燒 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

進(jìn)氣溫度傳感器的正常值不是固定不變的，一般在 20℃時(shí)，電阻值約為 2 - 3 千歐；在 80℃時(shí)，電阻約為 0.4 - 0.7 千歐。通常認(rèn)為 45 度是其常見的正常值。 進(jìn)氣溫度傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的重要輸入裝置，由敏感元件、轉(zhuǎn)換元 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

進(jìn)氣溫度傳感器的正常值通常在 20℃時(shí)電阻值約為 2 - 3 千歐，80℃時(shí)電阻約為 0.4 - 0.7 千歐。 正常情況下，溫度為 45 度左右。車?yán)鋾r(shí)，氣溫傳感器的信號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器的信號(hào)基本相同；車熱時(shí)，其信號(hào)電壓約為水溫傳感器 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

進(jìn)氣溫度傳感器的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)是 5 伏特。正常情況下，溫度為 20°C 時(shí)，阻值約為 2 - 3 千歐姆；80°C 時(shí)，阻值約為 0.4 - 0.7 千歐姆。 測(cè)量進(jìn)氣溫度傳感器可以這樣做：拆下進(jìn)氣溫度傳感器的線束插頭，打開點(diǎn)火開關(guān)。進(jìn)氣溫度 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

進(jìn)氣壓力傳感器的工作原理是基于多個(gè)物理和電學(xué)原理實(shí)現(xiàn)的。 它通過真空管連接進(jìn)氣歧管，隨著引擎轉(zhuǎn)速和負(fù)荷變化，感應(yīng)進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空變化。 其內(nèi)部的敏感元件，如壓阻，在進(jìn)氣道壓力作用下產(chǎn)生形變，改變電阻值。 信號(hào)轉(zhuǎn)換電路將電阻值變化轉(zhuǎn)換成 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

進(jìn)氣壓力傳感器故障時(shí)，會(huì)有多種明顯的表現(xiàn)。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，因?yàn)閭鞲衅鞴收蠈?dǎo)致無法準(zhǔn)確提供進(jìn)氣壓力數(shù)據(jù)，ECU 就難以控制合適的燃油噴射量和點(diǎn)火時(shí)機(jī)，使得啟動(dòng)所需的條件不滿足。 還有怠速不穩(wěn)的情況，進(jìn)氣壓力數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，ECU 對(duì)進(jìn)氣量的判 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

凸輪軸進(jìn)氣排氣電磁閥的作用可不��！ 它能夠控制液壓油的流動(dòng)，通過控制閥體移動(dòng)來開啟或關(guān)閉不同的排油孔。進(jìn)油孔常開，液壓油能進(jìn)入不同排油管，利用油壓推動(dòng)油缸內(nèi)的活塞，活塞帶動(dòng)活塞桿，活塞桿再帶動(dòng)機(jī)械裝置，而控制電磁鐵的電流通斷就能實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)械 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

判斷剎車油中是否進(jìn)入了空氣，可以通過以下幾種方法。 一是啟動(dòng)車輛后用力踩剎車踏板，若出現(xiàn)一腳到底的情況，大概率是剎車油中有空氣。 二是啟動(dòng)車輛踩剎車，第一腳特低，踩幾腳后正常，松開踏板幾分鐘再踩，又第一腳特低，這也表明剎車系統(tǒng)管路內(nèi)有空氣。 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

進(jìn)氣溫度傳感器故障會(huì)有不少癥狀。 首先是車輛啟動(dòng)困難，因?yàn)閭鞲衅鞴收蠠o法準(zhǔn)確給 ECU 提供進(jìn)氣溫度信息，ECU 就不能精準(zhǔn)控制噴油和點(diǎn)火，從而導(dǎo)致啟動(dòng)不順暢。 其次，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力可能會(huì)下降，由于無法獲取準(zhǔn)確的進(jìn)氣溫度，燃油噴射量和進(jìn)氣量 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣管噴機(jī)油，原因有不少。 一是曲軸壓力大，像汽缸竄氣、曲軸箱呼吸器堵了壞了都會(huì)造成。 二是 PCV 閥故障，也就是曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)出問題。拔出機(jī)油尺，若有機(jī)油從油尺插入管往外噴，那 PCV 閥可能壞了。 三是曲軸通風(fēng)閥老化，得更換。 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

燃油壓力傳感器功能失效的原因主要有以下這些。 首先是燃油壓力傳感器本身故障。這時(shí)燃油壓力調(diào)節(jié)被燃油壓力預(yù)調(diào)節(jié)取代，燃油壓力約在 6.5bar 左右。要是低壓機(jī)油壓力長(zhǎng)期不足，會(huì)讓燃油壓力調(diào)節(jié)閥異常磨損、卡死，最終造成燃油壓力傳感器功能失效。 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度升高會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來不少影響。 首先，零件會(huì)因溫度過高，機(jī)械性能大幅降低，容易變形和損壞。 其次，零件熱膨脹會(huì)破壞正常間隙，導(dǎo)致零件無法正常工作。 而且，進(jìn)氣溫度升高會(huì)稀釋甚至氧化機(jī)油粘度，潤(rùn)滑變差，零件磨損加劇。 另外 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

P0011 進(jìn)氣凸輪軸位置系統(tǒng)性問題的解決辦法主要有以下這些。 要確定機(jī)械方面的正時(shí)是否正確，認(rèn)真檢查車輛的正時(shí)鏈條或皮帶安裝得對(duì)不對(duì)，保證凸輪軸和曲軸能同步運(yùn)轉(zhuǎn)。 如果正時(shí)沒問題，那就接著查汽車的線路，看是不是線路出了故障，找出具體故 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

如果您的汽車出現(xiàn) P0011 進(jìn)氣凸輪軸位置系統(tǒng)性能問題，可以這樣解決。 先檢查進(jìn)氣左前凸輪軸正時(shí)是否正確設(shè)定，若有問題，重新設(shè)定進(jìn)氣左前凸輪軸正時(shí)。 凸輪軸潤(rùn)滑很關(guān)鍵，它在發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)末端，潤(rùn)滑條件差，添加潤(rùn)滑油能改善。還要檢查機(jī)油泵供 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

進(jìn)氣壓力傳感器是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)里特別重要的一個(gè)部件。它能把發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的壓力變成電信號(hào)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器去算基本噴油時(shí)間、決定基本點(diǎn)火提前角這些。 它工作的原理是檢測(cè)節(jié)氣門后面進(jìn)氣歧管的絕對(duì)壓力。會(huì)按照發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速還有負(fù)荷大小，檢測(cè)歧管內(nèi)絕對(duì)壓 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

S4 雙排氣管只有一邊冒煙，這是比較常見的現(xiàn)象。 車輛在正常行駛或怠速時(shí)，右邊排氣管尾喉處有個(gè)閥門，轉(zhuǎn)速低于 2500 轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)關(guān)閉，目的是給發(fā)動(dòng)機(jī)提供足夠回壓。就像向管子吹氣，開口大小決定吹氣難度，汽車排氣管也有這樣的阻力，叫“回壓”。 排 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

如果艾瑞澤8進(jìn)貓了，別慌，咱們這么辦。 先保持冷靜，別猛趕貓，不然它一害怕，事兒更麻煩。 把所有車門和后備箱都打開，讓車?yán)锿�風(fēng)，給貓自己離開的機(jī)會(huì)。 然后好好瞅瞅貓?jiān)谲嚴(yán)锷段恢茫�每個(gè)角落都別放過。 要是發(fā)現(xiàn)貓被困住，先別著急開車門車窗，找個(gè) 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

水淹后排氣管還能開車嗎？能開，但要注意一些情況。 如果車輛在行駛中，排氣管被水淹，水位不再上升，可盡量低檔勻速行駛，遠(yuǎn)離涉水位置。 車輛熄火時(shí)不能開，強(qiáng)行打火會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。 車停路邊水淹過排氣管，不建議直接開。先目測(cè)涉水深度，看是否淹沒輪胎 閱讀全文>>

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• 2024-12-16