福田康明斯4缸發(fā)動機氣門有間隙。康明斯系列發(fā)動機的氣門桿尾端與其傳動件之間，都會預(yù)留一定間隙，以此補償氣門受熱后的膨脹量。柴油發(fā)動機進(jìn)氣門間隙標(biāo)準(zhǔn)為0.25 - 0.30mm，排氣門間隙為0.30 - 0.35mm 。調(diào)整間隙有兩次調(diào)整法和 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-21

寶馬 N55 發(fā)動機怠速時抖動，可能是發(fā)動機積碳嚴(yán)重、點火系統(tǒng)故障、油壓出現(xiàn)問題等原因?qū)е�。發(fā)動機積碳嚴(yán)重，會使冷車啟動時混合氣過稀，進(jìn)而引發(fā)抖動；點火系統(tǒng)中，火花塞積碳過多或點火間隙過大，會影響正常點火，導(dǎo)致發(fā)動機運行不穩(wěn)；油壓方面，油泵 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-21

別克英朗打方向盤時出現(xiàn)咯噔聲，原因較為多樣。這可能是轉(zhuǎn)向燈回位機構(gòu)的回彈卡子工作時發(fā)出的正常聲音；也可能是方向柱防塵套缺乏潤滑，摩擦產(chǎn)生的異響；若來自方向盤內(nèi)部，大概率是氣囊游絲問題；車外有聲，則可能是減震器平面軸承缺油所致。面對這些不同成 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-21

途安尾燈拆卸時，要在車輛熄火斷電、做好防護(hù)的基礎(chǔ)上，依固定方式合理操作并妥善放置尾燈。拆卸前需確保車輛熄火且電源關(guān)閉，避免短路，同時準(zhǔn)備好螺絲刀、扳手等匹配工具。觀察尾燈固定方式，螺絲固定的要留意位置數(shù)量并按序松開；卡扣固定則要小心防止斷裂 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-21

雪佛蘭科魯茲減震器有壓力時發(fā)出聲響，原因包括減震器平面軸承損壞、下擺臂球頭松曠、平衡膠套松曠間隙過大等。減震器平面軸承損壞，會加大內(nèi)部零件摩擦進(jìn)而產(chǎn)生異常聲響；下擺臂球頭松動，使連接減震器和車架的部件不穩(wěn)定，減震器工作時就會發(fā)聲；平衡膠套松 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-21

二手灑水車配件是否值得買，關(guān)鍵在于其質(zhì)量與價格。灑水車配件多樣，像水泵、取力器等各有其用，不同型號適配不同車型。若配件來自靠譜廠家，經(jīng)檢測無損壞、磨損，且價格實惠，自然值得入手；若已嚴(yán)重磨損、質(zhì)量無保證，則不建議購買。購買時還需仔細(xì)檢查，了 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-21

汽車鈑金學(xué)徒可以有百天的記錄，且這樣的記錄很有意義。汽車鈑金學(xué)徒掌握技能的時間因人而異，兩三個月能掌握基礎(chǔ)知識和技能，百天正處于關(guān)鍵學(xué)習(xí)期。在汽車維修學(xué)校，百天能接觸系統(tǒng)理論知識，記錄可加深理解；在車間學(xué)習(xí)，百天參與實際修復(fù)工作，記錄每天工 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-21

正常情況下，使用除霧劑不會影響車膜。除霧劑主要成分是表面活性劑，憑借特殊分子結(jié)構(gòu)發(fā)揮防霧作用，比如能吸附水分子形成超薄透明水膜，或形成超親水納米膜。而且其驅(qū)霧效果持續(xù)時間短、附著力弱，正常使用時不會對車膜造成損害。即便汽車噴了除霧劑后再貼膜 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-21

換發(fā)動機通常算作大修。發(fā)動機身為汽車的核心部件，其構(gòu)造精密且復(fù)雜，牽一發(fā)而動全身。更換發(fā)動機并非簡單操作，涉及眾多關(guān)鍵零部件的更替與精細(xì)安裝，涵蓋多個系統(tǒng)，過程繁瑣又嚴(yán)謹(jǐn)。這一過程就如同給汽車的“心臟”進(jìn)行一次全面的升級改造，對車輛整體性能 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-21

駕車下坡制動失效應(yīng)避免亂打方向盤、握不住方向盤、慌亂踩離合器、拉緊駐車制動器操縱桿以及越二級擋位減擋等錯誤。亂打方向盤易使車輛碰撞翻滾，握不住則失去方向控制；慌亂踩離合器會讓發(fā)動機牽制作用消失，車速更難把控；拉緊駐車制動器操縱桿可能致使后輪 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-21

高速行駛時發(fā)動機抖動，原因是多方面的。發(fā)動機缺缸，可能源于點火線圈或火花塞故障，影響正常點火；機腳膠老化，難以支撐發(fā)動機穩(wěn)定；積碳問題出現(xiàn)在氣缸、節(jié)氣門等部位，干擾點火、進(jìn)氣效率與混合氣配比；燃油標(biāo)號不符，導(dǎo)致輸出功率下降、混合氣不適當(dāng)；高 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-21

汽車貼膜改色是否需要備案需視情況而定。若改色面積未超過車身總面積的 30%，或僅是貼透明膜不涉及色調(diào)改變，又或是改色后的顏色與原車相近，則無需備案；若超過 30%，則必須在改色后的 10 天內(nèi)前往車管所備案。備案旨在確保車輛外觀變更在規(guī)定范 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-21

剎車時發(fā)出聲響，原因眾多且復(fù)雜。一方面，可能是部件本身的問題，比如剎車盤或剎車片銹蝕，多見于車輛久置或處于潮濕環(huán)境；新剎車部件在磨合期也會有響聲，跑幾百公里通常能消除；而過度磨損、裝反或型號不符等情況，同樣會讓剎車產(chǎn)生異響。另一方面，制動系 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-21

榮威發(fā)動機有可能會出現(xiàn)抖動情況。發(fā)動機抖動在不少汽車品牌中都可能出現(xiàn)，榮威也不例外。節(jié)氣門或噴油嘴積碳過多、點火系統(tǒng)故障、燃油壓力不穩(wěn)定等，都可能致使榮威發(fā)動機抖動。例如榮威550，積碳嚴(yán)重時冷啟動困難、怠速抖動明顯，氣溫低時更突出。不過， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-21

吉利博越加速時發(fā)動機抖動，原因多樣，涵蓋空氣濾清器、火花塞、積碳、油品等多個方面。空氣濾清器臟污會影響進(jìn)氣量，高壓線斷路或火花塞老化會干擾點火，積碳過多影響混合氣濃度，而油品質(zhì)量差則導(dǎo)致供油不暢。這些因素單獨或共同作用，影響發(fā)動機正常工作， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-21

保時捷卡宴加速時產(chǎn)生共振，主要源于發(fā)動機工作特性及車輛設(shè)計中的共振點，同時還受多種因素影響。發(fā)動機在特定轉(zhuǎn)速下，轉(zhuǎn)動質(zhì)量中心與轉(zhuǎn)動中心軸不重合會引發(fā)局部震動；機爪墊安裝不對、橡膠老化，發(fā)動機缺缸，發(fā)動機護(hù)板變形或安裝不當(dāng)?shù)惹闆r，也都可能致使 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-21

美規(guī)進(jìn)口車的維修整體較為方便，但也存在一些小挑戰(zhàn)。如今，國內(nèi)政策鼓勵 4S 店和社會車輛修理廠為平行進(jìn)口車提供服務(wù)，很多美規(guī)車可全國聯(lián)保，像寶馬 X5 美規(guī)版在國內(nèi) 4S 店做 PDI 安全認(rèn)證后，就能享受和中規(guī)車一樣的保修保養(yǎng)待遇。同時， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-21

缸壓不足不一定需要進(jìn)行大修，這取決于具體的成因。如果是配氣機構(gòu)故障，比如氣門密封不嚴(yán)等情況，往往通過針對性的簡單維修就能解決，無需大修；但要是活塞環(huán)磨損、氣門密封不嚴(yán)、缸墊密封不嚴(yán)或氣缸磨損等問題導(dǎo)致的缸壓不足，通常就需要進(jìn)行大修。不同的故 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-21

可以檢查出二次打火。當(dāng)車輛涉水熄火后再次啟動馬達(dá)無反應(yīng)，這往往就表明進(jìn)行了二次啟動。保險公司通常會安排專業(yè)監(jiān)察專家，通過觀察氣缸壁上是否有兩條上止點的痕跡來判斷。此外，檢查車輛電瓶電壓、電路系統(tǒng)，觀察行駛時有無異常噪音或振動，用專業(yè)工具讀取 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-21

汽車傳感器故障會引發(fā)故障燈亮起。汽車傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測各系統(tǒng)工作狀態(tài)，并將信息傳輸給計算機。一旦傳感器出現(xiàn)故障，計算機接收到錯誤信息，便會觸發(fā)相應(yīng)的警示燈。例如氧傳感器故障，會使發(fā)動機故障燈亮起，因為它影響了空燃比的準(zhǔn)確調(diào)整；輪速傳感器故障，則 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-07-20