B12發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置無(wú)信號(hào)，可能是曲軸位置傳感器、其線路、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦版等出現(xiàn)問(wèn)題，也可能是其他相關(guān)系統(tǒng)故障。曲軸位置傳感器至關(guān)重要，為點(diǎn)火和噴油提供關(guān)鍵信號(hào)。若傳感器本身?yè)p壞、線路電壓異常、電腦版故障，都可能致使無(wú)信號(hào)輸出。此外，其他部件故 閱讀全文>>

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• 2025-04-18

P0016故障碼涉及的曲軸位置傳感器通常安裝在分電器內(nèi)等位置，凸輪軸則位于發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)中。在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)里，曲軸位置傳感器負(fù)責(zé)確定曲軸的位置與轉(zhuǎn)角，從而配合凸輪軸位置傳感器確定基本點(diǎn)火時(shí)刻；而凸輪軸控制著氣門(mén)的開(kāi)啟與閉合動(dòng)作。它們對(duì)于發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2025-04-18

09年吉利帝豪的凸輪軸位置執(zhí)行器在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸前端右側(cè)。發(fā)動(dòng)機(jī)就像汽車(chē)的心臟，而凸輪軸位置執(zhí)行器則是這個(gè)“心臟”的關(guān)鍵“節(jié)拍器”。它能精準(zhǔn)控制氣門(mén)開(kāi)合，向 ECU 輸入關(guān)鍵信號(hào)，是點(diǎn)火控制的主控信號(hào)。作為三線霍爾傳感器，它有著電源線、信號(hào)線與 閱讀全文>>

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• 2025-04-18

現(xiàn)代朗動(dòng)中控屏幕不亮但倒車(chē)正常，原因多樣。這可能是導(dǎo)航主機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題，像主板損壞就較常見(jiàn)，因?yàn)榈管?chē)影像電路與主機(jī)電路分開(kāi)控制，所以倒車(chē)能正常顯示 ；也可能是電流接觸不良，影響了中控屏幕的正常供電。此外，還可能是顯示屏本身、線路、電源等方面的故 閱讀全文>>

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• 2025-04-18

輪胎花紋型號(hào)通常在輪胎側(cè)面可以找到。輪胎側(cè)面會(huì)有一段包含多個(gè)數(shù)字和字母的字符組合或標(biāo)簽，其中就涵蓋了花紋型號(hào)信息，比如“225/55R18 103V TR257”中的“TR257” 。輪胎花紋由各種溝槽組成，不同排列和形狀影響其排水、抓地、 閱讀全文>>

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• 2025-04-18

朗動(dòng)霧燈的拆裝并不復(fù)雜，按照一定步驟操作即可。拆卸時(shí)，先確保車(chē)輛熄火并拔出鑰匙，準(zhǔn)備好螺絲刀等工具，打開(kāi)引擎蓋找到霧燈位置，揭開(kāi)裝飾罩或擋板，拆除固定螺絲，輕拔連接線插頭后取出霧燈；安裝時(shí)，將霧燈位置對(duì)準(zhǔn)，插緊插頭，擰緊螺絲。整個(gè)過(guò)程要輕拿 閱讀全文>>

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• 2025-04-18

輪轂大小的區(qū)別體現(xiàn)在多個(gè)方面，大輪轂美觀且能提升操控性、安全性等，但舒適性差、易損壞且費(fèi)用高；小輪轂則相反，舒適性較好，卻在視覺(jué)效果等方面略遜一籌。具體來(lái)說(shuō)，大輪轂配寬扁輪胎，抓地力強(qiáng)、過(guò)彎支撐好，視覺(jué)上降低車(chē)身高度，但減震性能差，過(guò)顛簸路 閱讀全文>>

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• 2025-04-18

氧傳感器一般有兩個(gè)，一個(gè)在排氣歧管后面，被稱(chēng)為前氧傳感器；另一個(gè)在三元催化器后面，即后氧傳感器。氧傳感器肩負(fù)著重要使命，前氧傳感器主要測(cè)量進(jìn)氣量來(lái)輔助控制燃燒空燃比，后氧傳感器則測(cè)量排放氣體中的氧氣含量以保證排放達(dá)標(biāo)。它們?nèi)缤�汽�?chē)排氣系統(tǒng)中 閱讀全文>>

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• 2025-04-17

朗動(dòng)空濾的價(jià)格因品牌、銷(xiāo)售渠道及促銷(xiāo)活動(dòng)等因素而有所不同，大致在十幾元到幾十元不等。比如睿牌旗艦店銷(xiāo)售的適用于朗動(dòng)的空氣濾芯，綜合優(yōu)惠后預(yù)估到手價(jià)低至 16.66 元；而摩比斯 BMP 汽車(chē)配件經(jīng)營(yíng)店的朗動(dòng)空濾，綜合優(yōu)惠后預(yù)估到手價(jià)為 57 閱讀全文>>

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• 2025-04-17

中控鎖電機(jī)的位置因車(chē)型而異，通常位于中控臺(tái)、方向盤(pán)下方，部分車(chē)型在車(chē)門(mén)內(nèi)飾板里。一般來(lái)說(shuō)，進(jìn)入車(chē)內(nèi)，在方向盤(pán)左下方，拉動(dòng)蓋板往往能看到中控鎖主機(jī)，它控制著車(chē)門(mén)的開(kāi)啟與關(guān)閉。而一些車(chē)型的車(chē)門(mén)內(nèi)飾板中也存在中控鎖電機(jī)。不同的汽車(chē)設(shè)計(jì)會(huì)讓中控鎖電 閱讀全文>>

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• 2025-04-16

汽車(chē)的保險(xiǎn)杠分為前保險(xiǎn)杠和后保險(xiǎn)杠，前保險(xiǎn)杠在汽車(chē)頭部正下方、發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋之下，后保險(xiǎn)杠在汽車(chē)尾部的下部分位置。前保險(xiǎn)杠處于車(chē)頭最前端下方，包裹著前車(chē)頭下部分；后保險(xiǎn)杠位于車(chē)輛最后端下方，將車(chē)尾下部分包裹其中。它們不僅處于汽車(chē)的關(guān)鍵位置，而 閱讀全文>>

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• 2025-04-16

ABS 傳感器一般位于汽車(chē)輪胎內(nèi)側(cè)，靠近軸承的位置，在輪轂軸承外面、剎車(chē)盤(pán)內(nèi)圈，每個(gè)輪子都有。想象一下，汽車(chē)的四個(gè)輪胎就如同舞者的雙腳，而 ABS 傳感器就默默“站”在輪胎內(nèi)側(cè)，精準(zhǔn)感知車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)速度。它如同汽車(chē)安全系統(tǒng)中的敏銳“觸角”，把 閱讀全文>>

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• 2025-04-16

朗動(dòng)中控屏幕不亮可通過(guò)多個(gè)方面排查解決。汽車(chē)如人，有時(shí)也會(huì)“生病”鬧點(diǎn)小毛病。首先要確認(rèn)車(chē)輛是否點(diǎn)火，未啟動(dòng)中控屏自然不亮；啟動(dòng)后查看電源線有無(wú)松動(dòng)、保險(xiǎn)絲是否熔斷；再瞧瞧中控屏設(shè)置是否有誤。若這些簡(jiǎn)單檢查無(wú)果，那可能是排線松動(dòng)、接觸不良， 閱讀全文>>

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• 2025-04-16

榮威 i6 的風(fēng)扇繼電器一般在發(fā)動(dòng)機(jī)艙的左側(cè)繼電器盒內(nèi)。汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙宛如一個(gè)精密的“小世界”，風(fēng)扇繼電器則是保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的“幕后功臣”之一。它控制著散熱風(fēng)扇的啟停，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜溫度下工作。不過(guò)需注意，因車(chē)型、年份存在差異，其具體 閱讀全文>>

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• 2025-04-16

車(chē)露鐵皮和露底漆的區(qū)別主要在于劃痕深度和露出顏色。劃痕深度上，露鐵皮意味著車(chē)漆被完全刮透，刮蹭程度嚴(yán)重；而露底漆僅刮到車(chē)漆倒數(shù)第二層，程度相對(duì)較輕。顏色方面，每輛車(chē)底漆顏色有別，通常黑車(chē)底漆是白色，白車(chē)底漆為黑色，露鐵皮則是露出金屬原色。總 閱讀全文>>

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• 2025-04-15

利亞納空調(diào)濾芯一般在副駕駛手套箱鼓風(fēng)機(jī)里、主駕腳下油門(mén)踏板右面，部分車(chē)型在面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)方向。在副駕手套箱處，通過(guò)按壓卡瓣脫出兩邊后能看到；主駕腳下則要拆除黑色蓋子上的螺絲；面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)方向相對(duì)隱蔽，需打開(kāi)引擎蓋查找。了解這些位置，能方便 閱讀全文>>

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• 2025-04-15

朗動(dòng)剎車(chē)發(fā)出拖地聲，原因多樣。若聲音尖銳，可能是剎車(chē)片快用完，或剎車(chē)盤(pán)與片間有異物；悶響或許是剎車(chē)卡鉗活動(dòng)銷(xiāo)磨損、彈簧片脫落等；絲絲聲則可能是卡鉗、剎車(chē)碟、剎車(chē)片有故障。此外，新剎車(chē)片磨合、剎車(chē)盤(pán)表面不平、剎車(chē)系統(tǒng)進(jìn)入異物等，也都可能導(dǎo)致這 閱讀全文>>

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• 2025-04-15

寶駿730的膨脹閥在空調(diào)蒸發(fā)器上，處于儲(chǔ)液筒和蒸發(fā)器之間。膨脹閥作為汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，恰似一位精準(zhǔn)的流量掌控者。 它能將中溫高壓的液體制冷劑巧妙轉(zhuǎn)變?yōu)榈蜏氐蛪旱臐裾羝�，依�?jù)制冷負(fù)荷變化，精準(zhǔn)調(diào)控進(jìn)入蒸發(fā)器的液態(tài)制冷劑量。如此一來(lái) 閱讀全文>>

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• 2025-04-15

進(jìn)氣凸輪軸位置系統(tǒng)性能至關(guān)重要，直接關(guān)乎發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行效率與整體表現(xiàn)。該系統(tǒng)作為控制氣門(mén)開(kāi)啟和關(guān)閉的關(guān)鍵設(shè)備，在可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)中，能依據(jù)指令精準(zhǔn)調(diào)整凸輪軸角度。性能良好時(shí)，可精確控制氣門(mén)開(kāi)閉時(shí)間，提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出與燃油效率，降低排放、減少 閱讀全文>>

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• 2025-04-15

節(jié)氣門(mén)位置傳感器的結(jié)構(gòu)多樣，常見(jiàn)的有接觸式、電位計(jì)式以及不同線數(shù)的類(lèi)型。接觸式主要由滑動(dòng)觸點(diǎn)和固定觸點(diǎn)構(gòu)成，通過(guò)觸點(diǎn)閉合情況讓電子控制單元判斷發(fā)動(dòng)機(jī)工況；電位計(jì)式則結(jié)合電位計(jì)與怠速觸點(diǎn)，將節(jié)氣門(mén)開(kāi)度轉(zhuǎn)化為電壓信號(hào)傳遞給電控單元。此外，還有四 閱讀全文>>

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• 2025-04-14