P檔停車(chē)明顯車(chē)內(nèi)聲音很大，求解
18年買(mǎi)的新車(chē)，到現(xiàn)在整好2年。，跑了1.2萬(wàn)公里，幾乎沒(méi)怎么開(kāi)只去過(guò)4s點(diǎn)換機(jī)油，最近幾天發(fā)現(xiàn)車(chē)著火p檔，車(chē)內(nèi)聲音明顯很大，發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣管 詳細(xì)>>
啟動(dòng)時(shí)先掛N檔再打火，停車(chē)時(shí)先熄火再掛P檔，合理嗎？
今天發(fā)現(xiàn)R檔切N檔有頓挫的現(xiàn)象，搜了一下，有朋友說(shuō)了以下啟動(dòng)和停車(chē)順序，能緩解車(chē)輛掛檔的各種頓挫感啟動(dòng)：先切到N檔再啟動(dòng)停車(chē)：N檔熄火再推到 詳細(xì)>>
p檔停車(chē)怠速轉(zhuǎn)速表指針上下跳動(dòng)幾下后在停留在800左右正常嗎感謝
今年元旦提的車(chē)，四驅(qū)豪華，目前1萬(wàn)4，謝謝 后續(xù)，給大家一個(gè)啟示，發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題之后，車(chē)已經(jīng)跑了9000公里左右了，昨天去4S進(jìn)行了保 詳細(xì)>>
平地和斜坡停車(chē)都有異響，不管是冷車(chē)還是熱車(chē)后，N檔踩腳剎再掛P檔我也試過(guò)了，還是老樣子。。 詳細(xì)>>
我9月提的四驅(qū)精英版，從 p 檔換到r檔時(shí)，從檔位桿處發(fā)出的聲音有點(diǎn)大，特別是冷車(chē)，換擋時(shí)也有點(diǎn)不順暢，而且需要使點(diǎn)勁才能換擋，請(qǐng)問(wèn)大神們這 詳細(xì)>>
停車(chē)的時(shí)候，踩剎車(chē)自動(dòng)熄火了。然后掛P檔，又起火了。
停車(chē)時(shí)候踩剎車(chē)自動(dòng)熄火然后掛P檔又起火停車(chē)再關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)感覺(jué)每次停車(chē)都 熄火-啟動(dòng)-熄火有方法嗎老鐵們 詳細(xì)>>
停車(chē)的時(shí)候，踩剎車(chē)自動(dòng)熄火了。然后掛P檔，又起火了。
停車(chē)的時(shí)候，踩剎車(chē)自動(dòng)熄火了。然后掛P檔，又起火了。停好車(chē)，再關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)！感覺(jué)每次停車(chē)都得。 熄火-啟動(dòng)-熄火有好方法嗎？老鐵們 詳細(xì)>>
啟停問(wèn)題，停車(chē)時(shí)踩剎車(chē)馬上掛P檔，發(fā)動(dòng)機(jī)停了又啟動(dòng)
啟停問(wèn)題，停車(chē)時(shí)踩剎車(chē)馬上掛P檔，發(fā)動(dòng)機(jī)停了又啟動(dòng)，怎么破。發(fā)動(dòng)機(jī)電瓶還要不要了？也讓人很不爽 詳細(xì)>>
發(fā)現(xiàn)問(wèn)題 在N檔和P檔怠速忽高忽底。
大家在開(kāi)車(chē)的時(shí)候都注意下。新車(chē)提回來(lái)是沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題的。 詳細(xì)>>
今天發(fā)現(xiàn)一奇怪的現(xiàn)象――掛P檔，踩剎車(chē)再松開(kāi)的時(shí)候，儀表盤(pán)前方會(huì)傳來(lái)“嘩嘩”的聲音；慢抬剎車(chē)的時(shí)候要聲音會(huì)小些。確認(rèn)不是發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳來(lái)的，在其 詳細(xì)>>
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