開(kāi)著空調(diào)，加速無(wú)力，頓挫�。。�
你們哪個(gè)也那樣嗎？？油門(mén)特別沉 詳細(xì)>>
發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)歸來(lái) 解決怠速不穩(wěn) 解決頓挫 油耗下降 順便說(shuō)說(shuō)感受
之前怠速?lài)?yán)重穩(wěn)經(jīng)常700到1200之間來(lái)回波動(dòng) 特別開(kāi)踩離合剎車(chē)時(shí)候 怠速先降至百然后有升到1000 這樣來(lái)回徘徊 開(kāi)空調(diào)嚴(yán)重 搞都會(huì)熄火 詳細(xì)>>
行駛時(shí)稍稍收油門(mén)就頓挫嚴(yán)重是什么情況？
還有一個(gè)月我的三就滿4周歲了，行程6萬(wàn)公里。大概半年前就有行駛時(shí)稍稍收油門(mén)就頓挫的現(xiàn)象，3檔特別嚴(yán)重，請(qǐng)知道的朋友說(shuō)說(shuō)。 詳細(xì)>>
2015款自舒，目前2w多公里， 現(xiàn)在特別是3檔降2檔，2檔降1擋，頓挫感非常明顯，不知道是不是通病，還是加的油有問(wèn)題？ 詳細(xì)>>
之前一直就在懷疑是不是氧傳感器或者是三元催化的問(wèn)題，之前清洗過(guò)氧傳感器之后好了幾天，不是都說(shuō)三元催化不容易壞嗎？大神們說(shuō)說(shuō)是哪里的故障 詳細(xì)>>
起步，1擋后，掛2檔，離合器已經(jīng)松完了，踩著油門(mén)讓2檔轉(zhuǎn)速提高，在1500轉(zhuǎn)到1900轉(zhuǎn)，車(chē)突然一沖一沖然后又恢復(fù)正常，是哪不正常了 詳細(xì)>>
求助！發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)！缸墊漏油！行駛中頓挫！
2012年3月買(mǎi)的車(chē)，11款新鋒暢手動(dòng)舒適！到今天4萬(wàn)多公里！最近一個(gè)月發(fā)現(xiàn)缸墊漏油！現(xiàn)在最主要的是行駛中頓挫，主要表現(xiàn)在2-3-四檔位！2 詳細(xì)>>
油門(mén)大點(diǎn)離合器慢點(diǎn)就感覺(jué)不出來(lái)頓挫了，還有排擋增減檔都有夾檔的感覺(jué)，自己開(kāi)習(xí)慣了，排擋倒是沒(méi)有異響，是故障嗎？車(chē)跑了42000.車(chē)速120以 詳細(xì)>>
請(qǐng)教，L3手動(dòng)已跑5萬(wàn)公里的路程，最近上高速道路，速度100左右時(shí)收油，如遇到前面有車(chē)就得把油門(mén)松了以降低速度，期間沒(méi)有操作離合，車(chē)子有明顯 詳細(xì)>>
解決大伙總說(shuō)的頓挫！頓挫！頓挫！的問(wèn)題。
換裝高流量空濾，原來(lái)一直都有這想法，也在網(wǎng)上看了很多換裝的利與弊，權(quán)衡下來(lái)，一件事物存在自有其道理，朋友的修理店也跟我說(shuō)很多好車(chē)子就是裝的高 詳細(xì)>>
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