漲姿勢：使用渦輪增壓技術(shù)對發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的影響。
使用渦輪增壓技術(shù)之后，發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的混合氣體中的空氣，是經(jīng)過壓縮后進(jìn)入燃燒室的，使燃燒室里的燃料燃燒更充分，但是過大的燃燒爆炸力會直接降低氣缸 詳細(xì)>>
問一下，1.8多少轉(zhuǎn)速介入渦輪增壓？ 詳細(xì)>>
景逸X5 1.6加裝冬菇頭電子渦輪效果如何？請裝過的朋友解惑
有沒有裝過的，分享一下經(jīng)驗(yàn)，想裝一個(gè) 詳細(xì)>>
開朋友的1.8T下鄉(xiāng)，走的都是2級路和一些山路。我開渦輪的車都喜歡在2000轉(zhuǎn)以上讓渦輪介入，我開車是較快的。這樣長時(shí)間讓渦輪介入對車子影響 詳細(xì)>>
說是2100轉(zhuǎn)時(shí)渦輪介入工作，怎么能確定介入工作了呢？有什么感覺嗎？ 詳細(xì)>>
之前知道景逸X5車發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓，可是就是不明白渦輪增壓有什么用途，今天在百度里查了下，給大家分享一下哈： 渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓 詳細(xì)>>
掃一掃 輕松下載
