哈弗H9剎車

弱弱的問(wèn)一個(gè)關(guān)于38下坡不用剎車的問(wèn)題！聽(tīng)說(shuō)標(biāo)題要長(zhǎng)

我是越野小菜鳥(niǎo)我想問(wèn)問(wèn)！不論牌子，如果像38這樣下坡不踩剎車！20公里的速度碰到個(gè)坑會(huì)不會(huì)翻了？ 詳細(xì)>>

下坡剎車，控制車速和檔位

如題否則，剎車沒(méi)有必要裝了，車速控制住，檔位也控制住了，且能提供發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。并非輕踩剎車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)就沒(méi)了 詳細(xì)>>

感覺(jué)大家是在為一個(gè)偽命題而爭(zhēng)論。低速四驅(qū)行駛會(huì)剎車失靈么？

38做的測(cè)試是假設(shè)剎車失靈必須用手動(dòng)模式鎖檔下坡車輛是不是安全。那么什么情況下會(huì)剎車失靈？是長(zhǎng)下坡，幾公里幾個(gè)小時(shí)的下坡才才可能導(dǎo)致剎車失靈 詳細(xì)>>

不是下坡帶不帶剎車的問(wèn)題

而是變速箱調(diào)節(jié)從而發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)問(wèn)題，別個(gè)沒(méi)有給你們說(shuō)下車怎么樣帶剎車，是變速箱調(diào)節(jié)問(wèn)題！別個(gè)三菱為什么就不是？簡(jiǎn)直是邏輯混亂指鹿為馬！一群傻缺 詳細(xì)>>

這個(gè)問(wèn)題的本質(zhì)就是不踩剎車下，保命多點(diǎn)還是保發(fā)動(dòng)機(jī)多點(diǎn)

還有4L和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的利弊關(guān)系，各個(gè)環(huán)節(jié)都是相互牽制、辯證聯(lián)系的。越野車本來(lái)就是一個(gè)耗品，需要有經(jīng)驗(yàn)的去掌控，隨機(jī)應(yīng)變。不鎖檔，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)多點(diǎn) 詳細(xì)>>

正確的下坡方法是剎車、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)、低速檔隨機(jī)應(yīng)變的

你不能絕對(duì)說(shuō)，只要?jiǎng)x車，或只要低速檔都是隨速度、轉(zhuǎn)數(shù)、路況，隨機(jī)應(yīng)變的。38胖子只是做了個(gè)極端狀態(tài)下，極端只用低速檔，看看鎖不不鎖住車。但這 詳細(xì)>>

豐田剎車門，算不算缺點(diǎn)�。。。。�！

豐田凱美瑞 剎車失靈 豐田剎車門[提要]“這輛豐田凱美瑞剛買了不到四個(gè)月，下坡的時(shí)候沒(méi)了剎車，我都撞得失憶了，這么嚴(yán)重的事情這家4S專營(yíng)店竟 詳細(xì)>>

親身經(jīng)歷的下長(zhǎng)陡坡，轎車剎車片冒煙

已經(jīng)是好幾年前了，公司組織自駕游，同行大概5輛轎車吧，有手動(dòng)有自動(dòng)，途徑一個(gè)盤山道長(zhǎng)下坡，坡較陡且都是急彎，距離倒不不是很長(zhǎng)，應(yīng)該不到10公 詳細(xì)>>

關(guān)于38評(píng)測(cè)h9剎車問(wèn)題...

這個(gè)坑爹38在車評(píng)視屏中說(shuō)道，當(dāng)他測(cè)試h9越野遇到一陡坡時(shí)，無(wú)法用變速箱制動(dòng)......我就想說(shuō)了你他媽的駕照是怎么來(lái)的，陡坡誰(shuí)他媽教你不踩 詳細(xì)>>

長(zhǎng)下坡，剎車忽然意外失靈。

其他車主搶1擋，避免了時(shí)速80沖出路外因?yàn)?擋最多也就20多嘛哈弗H9車主果斷切換手動(dòng)模式，1擋！只見(jiàn)大H9嘩嘩嘩，幾秒鐘就升到了5檔，甚至 詳細(xì)>>