變速箱P檔掛進(jìn)去什么情況像有什么卡住一樣就進(jìn)P檔 試幾次才恢復(fù)，請(qǐng)問各位大神變速箱問題嗎， 詳細(xì)>>
05年12代皇冠3。0減速時(shí)有明顯頓挫用手擋行駛發(fā)現(xiàn)頓挫發(fā)生在5檔減四檔時(shí)已換變速箱油及濾芯故障仍存在希望大神指點(diǎn)車目前已行駛85000公里 詳細(xì)>>
問題：A960E變速箱可承受最大扭矩，求準(zhǔn)確數(shù)值，謝謝！
問題：A960E變速箱可承受最大扭矩，求準(zhǔn)確數(shù)值，謝謝！另，現(xiàn)款銳志是不是3GR匹配變速箱由原A760E變?yōu)锳960E。感謝各位幫助！ 詳細(xì)>>
各位車友你們14代皇冠20t起步掛檔松剎車的時(shí)候有沒有卡茲卡茲的響聲音 詳細(xì)>>
冷車啟動(dòng)后，掛D檔，放剎車，然后會(huì)半秒到一面的停頓（就是車沒反應(yīng)，不走），然后就是突然往前一沖，然后檔位桿會(huì)動(dòng)一下（有聲音的），是所有的都這 詳細(xì)>>
我覺得這個(gè)標(biāo)定和調(diào)節(jié)邏輯挺正常，邏輯看似奇怪，但未必沒道理。如果是連續(xù)山路，有連續(xù)的上坡，那么這個(gè)邏輯可以暫時(shí)保持檔位和渦輪轉(zhuǎn)速，在下一個(gè)上 詳細(xì)>>
周末乘天好，開車去爬了一個(gè)山。大概七八公里的山路，路比較陡。上山是D檔上的，下山手動(dòng)模式全程鎖在2檔�；貋�(lái)后，發(fā)現(xiàn)變速箱升檔變的延遲 ，普通 詳細(xì)>>
電磁閥卡滯，造成不是1擋起步，正常給油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升慢，起步無(wú)力！需要先松油，再給油，馬上有種一下子順暢的，很爽的感覺！其他檔位一切正常！現(xiàn) 詳細(xì)>>
2.0皇冠，時(shí)速40-60時(shí)變速箱頓挫感很明顯
城市使用主要的速度段，老有種被拽了一下的感覺，不是很舒服 詳細(xì)>>
各位車神，大家的皇冠有換變速箱油的經(jīng)歷么？一般都是多少公里換一次 詳細(xì)>>
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