今天上高架坡道時1擋起步，供油后踩離合切2檔，在給油沒反應(yīng)，過了兩秒動力才慢悠悠的來了，這是什么情況？好像當(dāng)時給油發(fā)動機(jī)也沒聲音，可問題是沒 詳細(xì)>>
帶T頓挫很強(qiáng) 詳細(xì)>>
如果坐滿加后備箱東西速就吃力油耗又太高，友請車主分享經(jīng)驗(yàn)感激涕零 詳細(xì)>>
如果坐滿，加上后備箱的東西，高速是不是就很吃力了，油耗又是不是不太友好呢？請車主分享一下經(jīng)驗(yàn)，感激涕零 詳細(xì)>>
今天去試了一下威朗，挺喜歡它的外觀的。 [圖] 這個試駕車的前臉還小裝飾了一下，我喜歡，內(nèi)飾也不錯，有豪華感。 詳細(xì)>>
外觀篇?威朗整體外觀設(shè)計(jì)偏向于運(yùn)動而它運(yùn)動元素來自于些細(xì)節(jié)處理如發(fā)動機(jī)蓋線設(shè)計(jì)車尾懸浮式設(shè)計(jì)等威朗轎跑在車身運(yùn)動設(shè)計(jì)與同級別車型相比可以說比 詳細(xì)>>
外觀篇?威朗的整體外觀設(shè)計(jì)偏向于運(yùn)動，而它的運(yùn)動元素更多的是來自于一些細(xì)節(jié)上的處理，如發(fā)動機(jī)蓋上的三線設(shè)計(jì)、車尾的懸浮式設(shè)計(jì)等，威朗轎跑在車 詳細(xì)>>
我發(fā)現(xiàn)去山區(qū)下坡的時候不會加檔呀，轉(zhuǎn)速都3500轉(zhuǎn)了，上坡的時候動力還是不夠。 詳細(xì)>>
昂科威2017款的車型布局有了較大的調(diào)節(jié)，取消了此前的20T四驅(qū)精英版，增加了20T兩驅(qū)技術(shù)型、20T兩驅(qū)豪華版以及28T四驅(qū)領(lǐng)先版。整體來 詳細(xì)>>
威朗真的不省心啊！剛剛低速時突然失去動力，跟熄火了一樣，踩油門都沒發(fā)應(yīng)，然后靠邊重新驅(qū)動慢慢開回來的，有沒有車友有一樣的發(fā)生過的，后來怎么解 詳細(xì)>>
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