普銳斯發(fā)動機(jī)

混動雷凌現(xiàn)在感覺發(fā)動機(jī)介入有明顯的頓挫了

混動雷凌，2017。3月買的，現(xiàn)在跑了1w5，現(xiàn)在能感覺到發(fā)動機(jī)介入有明顯的頓挫了，之前還是很絲滑的，大家的車發(fā)動機(jī)介入明顯嗎？ 詳細(xì)>>

關(guān)于混動車發(fā)動機(jī)啟動時機(jī)

我車?yán)琢桦p擎混動1腳油門側(cè)儀表指針超過eco區(qū)域中線發(fā)動機(jī)啟動與速度無關(guān)2冷車打開后12秒如果按ev按鈕發(fā)動機(jī)自動啟動熱車3行駛過程中電池電 詳細(xì)>>

混動長下坡發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)問題

借朋友的混卡，很長的山路下坡，電池滿電了，然后過了一會發(fā)動機(jī)聲音特別大，聽著嚇人，但是看不到轉(zhuǎn)數(shù)，這個時候發(fā)動機(jī)有多少轉(zhuǎn)��？為啥這樣呢 詳細(xì)>>

誰明白發(fā)動機(jī)啟動噪音問題

行駛時發(fā)動機(jī)啟動后會有一陣滋啦啦的聲音，時間很短，不知道什么原因，哪位大俠了解啊 詳細(xì)>>

發(fā)覺雙擎發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)與否與空調(diào)出風(fēng)口溫度差異有關(guān)

之前去修理店檢測了空調(diào)出風(fēng)口的問題，發(fā)現(xiàn)一個問題，空調(diào)開到LOW關(guān)閉auto，風(fēng)量3-4，內(nèi)循環(huán)。純電下空調(diào)出風(fēng)口溫度也就9-10度，但是發(fā) 詳細(xì)>>

雷凌雙擎發(fā)動機(jī)頻繁起停影響壽命嗎？

我跑市區(qū)，每天80公里左右，預(yù)計發(fā)動機(jī)啟動在100-200次左右，會很傷發(fā)動機(jī)嗎？ 詳細(xì)>>

混卡熱車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速多少？

如題如題 詳細(xì)>>

豐田混動發(fā)動機(jī)積碳厲害嗎？要不要用TCP？

豐田經(jīng)常發(fā)動機(jī)頻繁啟動關(guān)閉，積碳厲害嗎？需要加可以用TCP嗎？我的是ct200，比混卡的系統(tǒng)應(yīng)該低半級 詳細(xì)>>

混卡發(fā)動機(jī)水泵是電子的還是機(jī)械的

如題如題 詳細(xì)>>

5ZR-FXE發(fā)動機(jī)缸體材質(zhì)討論

突然發(fā)現(xiàn)搭載于普銳斯ct200h發(fā)動機(jī)缸體材質(zhì)鑄鐵而其他豐田車系發(fā)動機(jī)缸體材質(zhì)像都鋁包括卡羅拉雙擎8ZR-FXE國產(chǎn)發(fā)動機(jī)缸體材質(zhì)也鋁難道鐵 詳細(xì)>>