脫胎換骨的變化 全新第三代奔騰B70實拍

　　【太平洋汽車網 導購頻道】皮實耐用，加上優(yōu)良的底盤與較好的性價比，一汽奔騰B70（詢底價|查參配）自誕生以來贏得了不錯的用戶口碑。但當你看到全新的它時，恐怕你還真不會聯(lián)想到奔騰B70。作為換代產品，全新第三代奔騰B70無論是顏值、品質、科技都有越級的表現(xiàn)。日前，新車正式亮相2020年北京車展，下面我們來靜態(tài)體驗一番。

　　全新奔騰B70作為奔騰無限方程FMA架構下的首款車型，采用了奔騰全新家族式設計。外觀方面，新車采用了“光影哲學之性感曲面”的設計語言，其中前格柵使用了74顆數碼雨滴造型，與豎直造型的車標相得益彰，而整體六邊形中網和大燈的組合體現(xiàn)出了時下流行的融合式設計。兩側頭燈組設計靈感源自古代兵器“戈”感，使用了交叉造型，日間行車燈從引擎蓋一角開始分叉，分別橫向和縱向延伸，弱化了大燈的瞳孔效應。

　　車側方面，新車采用了溜背式設計，車頂線一直延伸至尾部，并于腰線融為一體。溜背的線條美感十足，曲面在越過B柱之后，與C柱、車尾完全融合，而微微上翹的尾箱蓋塑造出小鴨尾的效果。

　　內飾方面，全新奔騰B70內飾同樣做了全面革新，整體中控臺采用了黑色皮質和鋼琴漆面以及銀色鍍鉻裝飾條三種元素拼接，以簡潔與科技感為主。中控稍向主駕駛位傾斜，采用平底方向盤和電子換擋桿，而液晶儀表盤+中控的上下液晶控制屏，三屏聯(lián)動設計是駕駛座艙的最大亮點。 

　　值得一提的是，新車空間方面不論是乘坐空間還是儲物空間，都能很好的滿足消費者需求。

　　根據目前得到的信息，全新奔騰B70將搭載與奔騰T77同款的CA4GB15TD-30 1.5T發(fā)動機，最大功率124kW（169PS），最大扭矩258N·m。

　　（圖/文：太平洋汽車網 宇智波民  攝：太平洋前方拍攝團隊）