高手技巧 汽車(chē)在山路下坡時(shí)的制動(dòng)方法
山區(qū)道路大都路幅狹窄，坡陡彎急，長(zhǎng)而陡的坡道較多。下坡時(shí)因車(chē)輛質(zhì)心前移，車(chē)速會(huì)越來(lái)越快，駕駛員在控制車(chē)速時(shí)若頻繁使用制動(dòng)踏板，會(huì)感到腿部乏力 詳細(xì)>>
制動(dòng)失靈原因及檢修 剎車(chē)失效很危險(xiǎn)
汽車(chē)制動(dòng)踏板行程過(guò)大，制動(dòng)作用遲緩，制動(dòng)效能很低甚至喪失，制動(dòng)距離增長(zhǎng)。這或許會(huì)使車(chē)主們?cè)谛旭傔^(guò)程中遇到危險(xiǎn)，咱們應(yīng)該十分重視汽車(chē)制動(dòng)的故障 詳細(xì)>>
一、氣阻 盤(pán)式制動(dòng)器的發(fā)熱部位集中在很窄的制動(dòng)襯塊上，其單位壓力又比鼓式制動(dòng)器大，制動(dòng)襯塊和鉗體的活塞直接接觸，因此制動(dòng)時(shí)的熱量極易傳給制 詳細(xì)>>
以靜制動(dòng)學(xué)問(wèn)大 詳解汽車(chē)駕駛剎車(chē)技巧
以靜制動(dòng)學(xué)問(wèn)大 詳解汽車(chē)駕駛剎車(chē)技巧 想必每個(gè)駕駛員開(kāi)車(chē)時(shí)都經(jīng)歷過(guò)“點(diǎn)頭”的情形，所謂“點(diǎn)頭”就是由于制動(dòng)太猛，導(dǎo)致車(chē)輪驟然停止，車(chē)身在慣 詳細(xì)>>
制動(dòng)失靈怎么辦制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障
轎車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障有制動(dòng)失靈、制動(dòng)跑偏和制動(dòng)不回。這三種故障輕則毀損車(chē)輛，重則影響行車(chē)安全，需盡早處理。 1.故障現(xiàn)象：踩制動(dòng)踏板， 詳細(xì)>>
汽車(chē)制動(dòng)踏板行程過(guò)大，制動(dòng)作用遲緩，制動(dòng)效能很低甚至喪失，制動(dòng)距離增長(zhǎng)。 故障原因： 1、制動(dòng)油壓力不足。(制動(dòng)主缸缺油、制動(dòng)管路破裂、油 詳細(xì)>>
汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)失靈的判斷與排除
制動(dòng)過(guò)程中，由于制動(dòng)器某些零部件的損壞或發(fā)生故障，使運(yùn)動(dòng)部件(或運(yùn)動(dòng)機(jī)械)不能保持停止?fàn)顟B(tài)或不能按要求停止運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象。 制動(dòng)失靈的原因 詳細(xì)>>
汽車(chē)制動(dòng)踏板行程過(guò)大，制動(dòng)作用遲緩，制動(dòng)效能很低甚至喪失，制動(dòng)距離增長(zhǎng)。故障原因：1、制動(dòng)油壓力不足。（制動(dòng)主缸缺油、制動(dòng)管路破裂、油管接頭 詳細(xì)>>
車(chē)制動(dòng)踏板行程過(guò)大，制動(dòng)作用遲緩，制動(dòng)效能很低甚至喪失，制動(dòng)距離增長(zhǎng)。 故障原因： 1、制動(dòng)油壓力不足。(制動(dòng)主缸缺油、制動(dòng)管路破裂、油管接 詳細(xì)>>
制動(dòng)也有大學(xué)問(wèn) 新手上路剎車(chē)技巧匯總
制動(dòng)技巧，就是要在保證安全的情況下，讓車(chē)輛盡量平穩(wěn)地減速或停止。理想的狀況是制動(dòng)時(shí)車(chē)不“點(diǎn)頭”，車(chē)內(nèi)人員感覺(jué)不到頓挫。下面就從幾個(gè)日常駕駛經(jīng) 詳細(xì)>>
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