我是卡羅拉雙擎,方向盤(pán)有時(shí)重有時(shí)輕什么原因?是不是我經(jīng)常打死方向轉(zhuǎn)向造
我是卡羅拉雙擎,方向盤(pán)有時(shí)重有時(shí)輕什么原因?是不是我經(jīng)常打死方向轉(zhuǎn)向造成現(xiàn)在這樣的?才行駛2000公里不到! 詳細(xì)>>
開(kāi)車(chē)開(kāi)空調(diào),感覺(jué)方向盤(pán)的位置有熱氣,是不是正常? 詳細(xì)>>
方向盤(pán)左右回力不一樣,直線(xiàn)行車(chē)向左打方向后,方向盤(pán)基本可以自動(dòng)回位,往右打方向不能回位,需要自己手動(dòng)回位,直線(xiàn)行車(chē)時(shí)需要不停的調(diào)節(jié)方向。 詳細(xì)>>
新卡方向盤(pán)轉(zhuǎn)向摩擦聲音貌似有查出原因
在別的帖子看見(jiàn)說(shuō)是轉(zhuǎn)向傳感器摩擦的聲音,看見(jiàn)別人帖子換了轉(zhuǎn)角傳感器就沒(méi)我了摩擦的沙沙聲,不知道是不是真的,去找4S試試 詳細(xì)>>
新車(chē)打方向盤(pán)時(shí)從方向盤(pán)處傳來(lái)沙沙聲,是刮蹭還是方向機(jī)有問(wèn)題?
求解答! 詳細(xì)>>
高速直道,需要一直調(diào)節(jié)方向盤(pán)是正常的吧?
你們的卡卡在高速直道,都是方向盤(pán)一動(dòng)不動(dòng). 連微調(diào)都不用的?我開(kāi)過(guò) 科魯茲 翼虎 老卡 在高速上一樣必須一直微調(diào)方向盤(pán). 詳細(xì)>>
前幾天開(kāi)朋友的卡羅拉感覺(jué)方向盤(pán)太輕了感覺(jué)有點(diǎn)飄不像別的車(chē)那么抓地呢都這樣嗎?還有就是卡羅拉這車(chē)是不是慢的時(shí)候輕快的時(shí)候沉呢?之前考慮這車(chē)來(lái)的 詳細(xì)>>
卡卡走土路面方向盤(pán)抖動(dòng)大不,有沒(méi)有同感的車(chē)友們,
謝謝謝謝 詳細(xì)>>
新車(chē)剛落地?zé)o多久方向盤(pán)問(wèn)題。
車(chē)子走直線(xiàn)時(shí),方向盤(pán)是偏左的。方向盤(pán)打正時(shí),車(chē)輛就慢慢偏右了。求大神指點(diǎn)下。 詳細(xì)>>
求問(wèn)大神,新車(chē)半年了,轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤(pán)不像新車(chē)那樣靈敏回正?
如題,現(xiàn)在半年后基本感覺(jué)不到回正的力了,大家有這種情況嗎? 詳細(xì)>>