手動(dòng)擋,熱車(chē)時(shí)1擋起步抖動(dòng)
跑了三萬(wàn)公里了,熱車(chē)起步抖動(dòng),正常跑起來(lái)后沒(méi)事,換擋很平順。抖動(dòng)發(fā)生在慢抬離合時(shí),不加油門(mén)的情況下。求解。 詳細(xì)>>
各位來(lái)聽(tīng)聽(tīng)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)熱車(chē)異響
這是我在地庫(kù)錄的,前段是門(mén)窗完全關(guān)好的狀態(tài)下拍的。1000轉(zhuǎn)時(shí)嘯叫明顯但錄音中不是特別明顯,后來(lái)打開(kāi)機(jī)蓋重新試了一下,就很明顯了。不知道大家 詳細(xì)>>
我的車(chē)熱車(chē)特別慢、油門(mén)重,提速不行,熱車(chē)五分鐘也不行。這倆天有點(diǎn)涼跑了大概二十公里車(chē)才變輕、新車(chē)不到倆個(gè)月、需要換機(jī)油什么的么 詳細(xì)>>
尤其是到了冬天,本來(lái)就冷,咋一開(kāi)車(chē)內(nèi)面也是冷颼颼的,畢竟沒(méi)在有地暖的家里暖和,不管是開(kāi)車(chē)還是坐車(chē),在冬天,總會(huì)聽(tīng)到熱一會(huì)車(chē)再開(kāi)的說(shuō)法,既然大 詳細(xì)>>
請(qǐng)專(zhuān)家介紹一下冬天熱車(chē)的方法 詳細(xì)>>
上網(wǎng)查資料,詢(xún)問(wèn)有經(jīng)驗(yàn)的人,歸納為:熱車(chē)2-3分鐘,不要超過(guò)5分鐘,怠速穩(wěn)定后,水溫有點(diǎn)動(dòng)就可以走了,二檔,不要超過(guò)2000轉(zhuǎn) 詳細(xì)>>
千萬(wàn)別被忽悠了 寒冷冬天熱車(chē)都有哪些竅門(mén)
元旦假期結(jié)束后,很多車(chē)主都結(jié)束了長(zhǎng)假期間的自駕游活動(dòng),保養(yǎng)是必不可少的過(guò)程。但有些車(chē)主在車(chē)輛完成保養(yǎng)回家后,總是在糾結(jié)車(chē)輛每天早上起來(lái)或者下 詳細(xì)>>
我的B70,2,0豪華版的,在冬天,每天早上預(yù)熱時(shí),轉(zhuǎn)速表降得很慢,剛打著火是1700轉(zhuǎn),降到1200轉(zhuǎn)要4分鐘,降到1000轉(zhuǎn)要5分鐘以上 詳細(xì)>>
賈知道用車(chē)版:深入解讀冬天熱車(chē)誤區(qū)
天寒地凍,正是汽車(chē)發(fā)揮作用的好時(shí)節(jié),外面五級(jí)大風(fēng)零下十度,車(chē)內(nèi)暖風(fēng)一開(kāi)照樣能熱得流汗。不過(guò)正如人在冬泳前要充分熱身一樣,冬天駕車(chē)上路前需要對(duì) 詳細(xì)>>
天冷熱車(chē)時(shí)間跟機(jī)油的關(guān)系?
感覺(jué)之前用全合成機(jī)油,熱車(chē)大概30秒后轉(zhuǎn)速能降到700轉(zhuǎn)現(xiàn)在用138的礦物油,熱車(chē)時(shí)間延長(zhǎng)到1分鐘后還是在1000轉(zhuǎn)徘徊。哪位車(chē)友有類(lèi)似的對(duì) 詳細(xì)>>