其實(shí)剎車(chē)失靈，是一種很?chē)?yán)重的汽車(chē)故障，高速行駛時(shí)剎車(chē)失靈雖然在日常行車(chē)中發(fā)生的幾率非常小，但是如果遇到處理不當(dāng)將會(huì)造成非常嚴(yán)重的后果，因此提 詳細(xì)>>
1.爆胎后最好的應(yīng)對(duì)方法就是：緊握方向盤(pán)，其他什么都不做，待車(chē)輛穩(wěn)定后再緩慢制動(dòng)并駛離主干道。切記不要緊急制動(dòng)，以免因制動(dòng)力不均而使車(chē)輛甩尾 詳細(xì)>>
如今，我國(guó)的道路總里程已經(jīng)是世界第二，僅次于美國(guó)，高速公路數(shù)量和總長(zhǎng)度也已經(jīng)位列世界前三。我們從一個(gè)城市到另一個(gè)城市，跑高速是最方便的。但大 詳細(xì)>>
高速路上不僅車(chē)速快，還有很多不守交規(guī)的司機(jī)，一旦發(fā)生事故，可不是市里面的那些小剮蹭比得了的。那么各位車(chē)主如何在遵守交規(guī)的同時(shí)，還能在眾多司機(jī) 詳細(xì)>>
為什么說(shuō)汽車(chē)爆胎后知道如何應(yīng)對(duì)是保命的技能？因?yàn)檩喬ケフ娴暮芪ｋU(xiǎn)，尤其是在跑高速的時(shí)候，而且，爆胎這類(lèi)故障在實(shí)際用車(chē)中并不少見(jiàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在 詳細(xì)>>
炎熱的天氣再加上擁擠的交通，讓許多駕駛員火冒三丈，頻頻并線、左繞右擠結(jié)果還是跑不起來(lái)。于是很多司機(jī)干脆選擇繞行高速公路，跑起來(lái)痛快，還省車(chē)省 詳細(xì)>>
每一位能被稱(chēng)為老司機(jī)的熟練駕駛員，都是從青澀的新手走過(guò)來(lái)的，其中“曲折”也是實(shí)打?qū)嵉�，比如初上路的恐慌、看交通信�?hào)看得迷糊、高速上總跑偏等等 詳細(xì)>>
上高速突然爆胎 只因?yàn)檫@個(gè)小動(dòng)作
高速公路46%的交通事故是由于輪胎發(fā)生故障引起的，爆胎一項(xiàng)就占輪胎事故總量的70%。研究顯示對(duì)出現(xiàn)車(chē)毀人亡的惡 性 交通事故的輪胎進(jìn)行鑒定后 詳細(xì)>>
比高速路危險(xiǎn)十倍 上國(guó)道10大注意事項(xiàng)
我們很多人都容易誤認(rèn)為車(chē)輛在高速公路上行駛最危險(xiǎn)，其實(shí)不然，國(guó)道一般比高速公路的交通事故發(fā)生率高得多。在國(guó)道上，會(huì)開(kāi)車(chē)，會(huì)超車(chē)，真正可以顯示 詳細(xì)>>
有人說(shuō)，高速上開(kāi)車(chē)很簡(jiǎn)單，根本不需要什么技術(shù)。確實(shí)，表面上高速路上開(kāi)車(chē)要比在大都市里簡(jiǎn)單。不過(guò)也正是因?yàn)檫@看似不需要太多的技術(shù)，導(dǎo)致了不少的 詳細(xì)>>
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