大家的小飛度，怎么樣升級(jí)性能套件？外觀(guān)的套件就算了，沒(méi)用，要性能升級(jí)的方案。 詳細(xì)>>
原來(lái)輪胎是185、16寸的，升級(jí)到195的，原廠(chǎng)的剎車(chē)系統(tǒng)能剎得住么，影響大嗎。如果要升級(jí)剎車(chē)系統(tǒng)有沒(méi)有什么好的方案，價(jià)格貴不貴。。 詳細(xì)>>
國(guó)產(chǎn)高清海五款透鏡+漢雷燈泡+澳滋姆安定器=1300。國(guó)產(chǎn)藍(lán)膜海五透鏡+漢雷燈泡+格界快啟安定器=1600 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)38號(hào)車(chē)評(píng)最新一期關(guān)于汽車(chē)性能主要靠功率而不是發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩的結(jié)論？
一輛車(chē)的極限性能由且僅由最大功率決定，38號(hào)是對(duì)的。 這個(gè)視頻我從頭看見(jiàn)尾也沒(méi)覺(jué)得有什么硬傷，非要吹毛求疵的話(huà)，他口誤把二次關(guān)系說(shuō)成了指數(shù) 詳細(xì)>>
為什么換代 MG 名爵 6 性能版的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)比思域、高爾夫 R-line
國(guó)產(chǎn)做不出來(lái)的時(shí)候有的人說(shuō)國(guó)產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱底盤(pán)不行。 國(guó)產(chǎn)好不容易造出來(lái)了，有的人說(shuō)這沒(méi)量產(chǎn)，沒(méi)上馬力機(jī)，不行。 等國(guó)產(chǎn)的量產(chǎn)了，有的人說(shuō) 詳細(xì)>>
為什么換代 MG 名爵 6 性能版的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)比思域、高爾夫 R-line
“鍵盤(pán)車(chē)評(píng)”也要講基本法，不要看見(jiàn)上汽有個(gè)厲害的發(fā)動(dòng)機(jī)，就覺(jué)得是從石頭里蹦出來(lái)的，然后就各種不靠譜各種懷疑好不好？ 15年的時(shí)候，上汽已經(jīng) 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)38號(hào)車(chē)評(píng)最新一期關(guān)于汽車(chē)性能主要靠功率而不是發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩的結(jié)論？
這個(gè)問(wèn)題本身不是一個(gè)對(duì)錯(cuò)的問(wèn)題，可以認(rèn)為38號(hào)說(shuō)的是對(duì)的：決定汽車(chē)動(dòng)力性能的是發(fā)動(dòng)機(jī)的功率而不是扭矩。但是他在40分鐘的視頻內(nèi)偷換概念混淆視 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)38號(hào)車(chē)評(píng)最新一期關(guān)于汽車(chē)性能主要靠功率而不是發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩的結(jié)論？
初中物理告訴我們，功率=功/時(shí)間=（力·距離）/時(shí)間=（質(zhì)量·加速度·距離）/時(shí)間=質(zhì)量·加速度·（距離/時(shí)間）=質(zhì)量·加速度·速度。 所 詳細(xì)>>
小四活塞和原廠(chǎng)大單，剎車(chē)性能上到底有沒(méi)有區(qū)別呢？
Rt 偏落場(chǎng)調(diào)節(jié)類(lèi)似wilwood Ttsport 可以用原廠(chǎng)盤(pán)所以放在起有可比性但到耐力賽講求穩(wěn)定性考驗(yàn)比賽也有用原廠(chǎng)單加剎車(chē)盤(pán)做成績(jī)因此 詳細(xì)>>
uc頭條汽車(chē)頻道有消息嗎？ 詳細(xì)>>
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