飛度發(fā)動機

入手二手16款飛度，頂配。發(fā)動機啟停不會用。

入手二手16款飛度，頂配。發(fā)動機啟停不會用。發(fā)動機啟停怎么用，怎么弄都弄不成，大神發(fā)表一下。 詳細(xì)>>

求助壇子的異響處理高手，發(fā)動機急加速車內(nèi)有嗡嗡共振聲

就是指爬坡起步跟深踩油門的時候，不確定是中控還是副駕駛駛哪個地方有哪種嗡嗡嗡共振聲，跟蒼蠅叫一樣，聽上去好煩，自己已經(jīng)排除了了門板卡子跟手套 詳細(xì)>>

本田紅頭發(fā)動機K20A是一種怎么樣的存在？

本田的幾款紅頭： B16A（1990年，民用引擎的升功率首次達(dá)到100匹/升） 同時代的 蘭博的Diablo， 詳細(xì)>>

本田紅頭發(fā)動機K20A是一種怎么樣的存在？

從整車設(shè)計的角度來看，本田K20A算不上非常優(yōu)秀的發(fā)動機，只能算是比較有特色的發(fā)動機，它的特色就在于VTEC和優(yōu)秀的高轉(zhuǎn)速動力輸出。 為什 詳細(xì)>>

關(guān)于本田飛度1.5地球夢發(fā)動機積碳過多，怠速偶爾熄火問題！

大家多發(fā)表一些建議，大家的車都怎么樣了？我看有說安裝機油透氣壺的？到底機油透氣壺有沒有用？是不是能減少積碳？ 詳細(xì)>>

以目前本田1.5T發(fā)動機曝出的問題，為啥冠道和URV為啥還在銷售？

因為CRV停售更多是出于公關(guān)目的，是為了平息眾怒。 冠道也好，URV也罷，哪怕也有機油稀釋問題，也沒有成為大家關(guān)注的焦點，自然不需要停售。 詳細(xì)>>

以目前本田1.5T發(fā)動機曝出的問題，為啥冠道和URV為啥還在銷售？

因為crv1.5t上市就對同級別對手構(gòu)成極大的威脅，任由其發(fā)展下去很可能會在銷量榜上面屠榜。 至于冠道？同級別都盯著漢蘭達(dá)去了，動不動就被其 詳細(xì)>>

以目前本田1.5T發(fā)動機曝出的問題，為啥冠道和URV為啥還在銷售？

5.28更新： 拉黑了一個杠精，我說了 個人揣測是如下原因（一個或者幾個疊加）： 1，冠道和URV的機器是特挑的體質(zhì)好的，畢竟是本田的 詳細(xì)>>

以目前本田1.5T發(fā)動機曝出的問題，為啥冠道和URV為啥還在銷售？

既然CRV的機油增多己坐實了，而且沒有有效解決方案，冠道和URⅤ在硬件上與CRV是完全相同的發(fā)動機，那么本田公關(guān)怎么洗都是白搭，而思域、CD 詳細(xì)>>

發(fā)動機異常震動

14款手動，4萬公里大保養(yǎng)，更換離合壓盤，摩擦片，啟動時震動較大，副駕座位都發(fā)抖，啟動后發(fā)動機明顯晃動比以前大，保養(yǎng)提車時沒有這種情況，開了 詳細(xì)>>