科魯茲油門(mén)

統(tǒng)計(jì)一下有多少手動(dòng)老科行駛中松油門(mén)頓挫，

帶檔滑行后踩油門(mén)加速頓挫的，還有踩離合松離合的有異響的，前兩天組了個(gè)科魯茲頓挫群，這幾天和幾個(gè)同樣問(wèn)題的科友打算拆變速箱，查找此問(wèn)題的根源， 詳細(xì)>>

行駛中松油門(mén)明顯頓挫什么原因？

就像踩了腳剎車(chē)一樣，按說(shuō)應(yīng)該慣性平穩(wěn)滑行啊。 詳細(xì)>>

油門(mén)踏板和擋桿有抖動(dòng)？問(wèn)題大不？

之前看到一個(gè)帖子有壇友問(wèn)的，我找不到那個(gè)帖子了，自己再問(wèn)一下。 擋桿抖動(dòng)影響小點(diǎn)，畢竟換擋才用，油門(mén)踏板抖動(dòng)比較煩，如果長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)的話(huà)，腿都抖 詳細(xì)>>

經(jīng)典款科魯茲1.5AT踩油門(mén)或者松油門(mén) 發(fā)出‘咯噔’‘咯噔’聲音

[table] [tr][td]經(jīng)典款科魯茲1.5AT踩油門(mén)或者松油門(mén) 發(fā)出‘咯噔’‘咯噔’聲音；到陜西瑞力4S店檢測(cè)3次，變速箱有異響， 詳細(xì)>>

低檔緩踩油門(mén)頓挫

背景描述：廠區(qū)有限速，所以一般保持在2檔1500轉(zhuǎn)。問(wèn)題描述：1擋起步后踩下離合進(jìn)2檔，然后緩慢放離合至全聯(lián)動(dòng)，然后慢慢給油，轉(zhuǎn)速到2000 詳細(xì)>>

起步有聲音，且踩油門(mén)沒(méi)反應(yīng)，

起步的時(shí)候有聲音，踩油門(mén)沒(méi)感覺(jué)，且一縱一縱的，油門(mén)踩下去很重 詳細(xì)>>

雪弗蘭科魯茲行駛中踩油門(mén)空調(diào)壓縮機(jī)異響嚴(yán)重

其實(shí)開(kāi)空調(diào)后踩油門(mén)的時(shí)候空調(diào)壓縮機(jī)發(fā)出??的電流聲這個(gè)問(wèn)題在15年5月就有了。那時(shí)候不明顯也就沒(méi)有特別在意，后來(lái)聲音慢慢大了就去深圳大興寶力 詳細(xì)>>

科魯茲自動(dòng)擋的。在不踩油門(mén)的情況下轉(zhuǎn)速會(huì)上生到3500轉(zhuǎn)

例如，等紅等的情況下。踩住剎車(chē)，掛的N擋上面。轉(zhuǎn)速會(huì)自己上生到3500轉(zhuǎn)后。然后又回到1000轉(zhuǎn)。我沒(méi)踩油門(mén)噢！還有就是掛的P擋上面，轉(zhuǎn)速會(huì) 詳細(xì)>>

科魯茲故障�。�！冷車(chē)啟動(dòng)加不上油門(mén)！�。�！

科魯茲冷車(chē)啟動(dòng)加不上油門(mén)，猛踩下去要滅火的節(jié)奏是怎么回事!起步也是加不上油門(mén)要自己先慢慢踩幾下等車(chē)著的時(shí)間長(zhǎng)了就沒(méi)事了，你們的車(chē)有這樣的故障 詳細(xì)>>

新科發(fā)動(dòng)機(jī)踩油門(mén)沒(méi)反應(yīng)

15款新科自動(dòng)擋，開(kāi)了兩千五百公里，今天跑了下高速，大概有130公里，在高速上有一段在修路，速度很慢，過(guò)了后就感覺(jué)提速不是很快，在慢速時(shí)還有 詳細(xì)>>