不論是自動擋還是手動擋，有時都會遇到換擋困難。自動擋入不了P檔無法點火、掛D檔卻是在N檔上車不走、手動擋入2、3檔難、卡、需要用力推，需要踩 詳細>>
沒換拉線和離合3件套之前換擋只是四檔有點卡滯，離合結合點高 離合重， 最近換了法雷奧3件套，離合是輕了不少 ，不過換了換擋拉線后開車行駛中 詳細>>
因為出差，車在樓下停了7天，回來后就發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)問題:起步正常，掛2檔開始，三四5檔掛上后，時有發(fā)生油門無反應，反應非常慢的現(xiàn)象，就像踩在棉花上 詳細>>
請教各位大哥一個問題，本人車是11款fsv低配的，問題是早上或者車停久了第一次啟動行駛中1擋換2檔比較緊2檔換3檔有點干澀，當行駛五六公里或 詳細>>
大概有兩個多月了經(jīng)常在高速上60-80左右，會有類似手動擋換擋的頓挫感，偶爾80-100之間也會出現(xiàn)。目前車子是37500公里左右，抽空去4 詳細>>
最近自動變速箱換擋遲緩，有頓挫，懷疑是自動變速箱油在冬天低溫下工作不佳。網(wǎng)上查了下，說自動變速箱油的工作溫度有80-100度，可是我的車正常 詳細>>
各人都有自己開車的習慣，我也不列外。我只要有下坡或高速平路的時候就喜歡換空擋，等車子到70-100碼又繼續(xù)換5檔，然后又空擋，問一下這樣省油 詳細>>
為了省油，1擋起步后，都是在1000——1300轉(zhuǎn)之內(nèi)換擋，有朋友說，轉(zhuǎn)速低換擋對發(fā)動機不好，最好在2000——2500轉(zhuǎn)內(nèi)換，想請教各位的 詳細>>
換一 2檔 時車子有一定的頓挫 ，好像是供不上油的感覺 詳細>>
我的FSV掛1擋不是很好用，其他的還可以，不知道大家也是這樣嗎？ 你們在多少轉(zhuǎn)速的時候換檔位啊，我都在2000轉(zhuǎn)速~！ 詳細>>
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