車子是2011年8月份的1.8t，到現(xiàn)在行駛了16萬多公里，一直知道這車鏈條漲緊器有問題，也一直沒有出現(xiàn)過故障或者異響，最近幾天發(fā)現(xiàn)車子有點(diǎn) 詳細(xì)>>
2W以內(nèi)，4S更換了，滲油厲害，挺害怕，看看后續(xù)會不會滲油了！阿彌陀佛！ 詳細(xì)>>
本車已行駛102000公里，2011年8月買的，有沒必要更換正時鏈條張緊器？在外面修理店能搞定嗎？價格多少？ 詳細(xì)>>
本車已行駛102000公里，2011年8月買的，有沒必要更換正時鏈條張緊器？在外面修理店能搞定嗎？價格多少？ 詳細(xì)>>
這個大家怎么處理的 詳細(xì)>>
二手8萬公里的途觀正時下蓋漏油了，今天去簡單的更換了一下，沒那么復(fù)雜，其實(shí)漏油這種事更換一下配件就完了，上下蓋也就600塊錢左右，2小時，加 詳細(xì)>>
先引用原文： “還有一個大眾不經(jīng)常提及的技術(shù)細(xì)節(jié)， 目前的EA888系列在進(jìn)氣端配備了連續(xù)可變氣門正時技術(shù)， 大眾此前通過調(diào)節(jié)兩個凸輪軸之間 詳細(xì)>>
現(xiàn)在我的車52000了。開多少里程需要更換正時皮帶了？12年6月的車 詳細(xì)>>
我昨天去修車，4S跟我說現(xiàn)在好多EA888的發(fā)動機(jī)正時鏈條脫扣造成發(fā)動機(jī)損壞的，說過了4萬的發(fā)動機(jī)建議更換正時鏈條及緊張器，要不發(fā)生問題就不 詳細(xì)>>
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