13年入手的13款C5后輪內(nèi)側(cè)吃胎，導(dǎo)致時(shí)速60以上后面?zhèn)鬟^來嗡嗡聲，加速輪胎損壞，要解決吃胎，就要調(diào)節(jié)傾角，但原廠的拉桿不可調(diào)節(jié)，考慮之后 詳細(xì)>>
后輪內(nèi)側(cè)磨損嚴(yán)重，跑了3萬7千多公里。之前憨戳戳的做過四輪定位，我懷疑就是哪個(gè)定位參數(shù)不準(zhǔn)確導(dǎo)致吃胎。 詳細(xì)>>
我的才58000公里，在38000的時(shí)候換了四個(gè)輪胎，現(xiàn)在后輪又要換了，是磨平了。特別是右后輪。還有點(diǎn)變形了。前輪沒事，正常。這是什么情況？ 詳細(xì)>>
3年多了，發(fā)現(xiàn)前輪有吃胎現(xiàn)象，做了四輪定位
前幾天，雨刮注水的地方居然漏水，就去經(jīng)常保養(yǎng)的比較專業(yè)的廠弄，結(jié)果是里面的管子脫開了，技師用鐵絲給我加固就好了。不經(jīng)意間，發(fā)現(xiàn)前輪磨損的程度 詳細(xì)>>
最近發(fā)現(xiàn)后輪吃胎嚴(yán)重，現(xiàn)象為兩個(gè)后輪內(nèi)側(cè)比外側(cè)磨損嚴(yán)重，是特別嚴(yán)重，去做四輪定位和四輪動(dòng)平衡，技工說C5后輪的拉桿不可調(diào)，只能調(diào)節(jié)前束，最終 詳細(xì)>>
掃一掃 輕松下載
