1。6t尊享，開了3w多公里了，按時(shí)保養(yǎng)，1。6w公里的時(shí)候，4S店通知去更換了節(jié)氣門，除此之外車輛沒有出現(xiàn)過任何問題，今天早上上班，為了超 詳細(xì)>>
關(guān)于渦輪增壓C5拉高轉(zhuǎn)速和節(jié)氣門漏油
今天因發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮去S普通技師能解決問題找來技術(shù)主管建議清洗節(jié)氣門看看在主管聊天中到兩條比較有用信息6T8T車友分享供參考 第對(duì)于 詳細(xì)>>
求助！換節(jié)氣門 換渦輪增壓閥 急加速降檔轉(zhuǎn)速上3500發(fā)動(dòng)機(jī)就報(bào)警
節(jié)氣門對(duì)于我來說影響并不大，基本上可以正常行駛。在高速上橋時(shí)段要超大貨車，深踩油門感覺只降了1擋，大概3000轉(zhuǎn)油門卡頓了一下故障燈亮起，之 詳細(xì)>>
自吸絕對(duì)可靠，保養(yǎng)簡單便宜。所以廠家更愿意上渦輪，既可用維保掙錢，又可大打科技牌，且符合政策。至于消費(fèi)者，自然靠邊站。雙離合器也因?yàn)槌杀镜投?/i> 詳細(xì)>>
上次節(jié)氣門，去年11月份換了，這次發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警，故障燈亮，去4S檢查說是渦輪增壓電磁閥壞了，還要等訂貨，讓我先開著，說沒事，只當(dāng)是1.6自然吸 詳細(xì)>>
關(guān)于1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)介入渦輪時(shí)的轉(zhuǎn)速問題。
最近幾天忽然發(fā)現(xiàn)平地加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要達(dá)到3000轉(zhuǎn)左右才會(huì)降下來。可是以往都是到2000轉(zhuǎn)左右轉(zhuǎn)速就降下來了。這個(gè)算什么情況？求解。 詳細(xì)>>
開著C5的兄弟姐妹們，我想問一下，1.6T你渦輪增壓器是多少公里就要維護(hù)或更換還是終生免更換的？要壞了換個(gè)渦輪增壓器貴不貴？ 詳細(xì)>>
關(guān)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命問題
渦輪增壓確實(shí)短命，但并沒有那么嬌氣 不少人認(rèn)為渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比較短命，8至10萬公里就需要大修一次。實(shí)際上，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命確實(shí)比自然 詳細(xì)>>
1.6t跑高速有沒有可能轉(zhuǎn)速低到不啟動(dòng)渦輪增壓
豈不是很省油！ 詳細(xì)>>
1.6t尊享剛提車時(shí)渦輪增壓2000轉(zhuǎn)才介入？
1.6t尊享剛提車時(shí)渦輪增壓1500轉(zhuǎn)時(shí)就介入了，現(xiàn)在行駛4800公里了，發(fā)展2000轉(zhuǎn)時(shí)渦輪增壓才介入，請(qǐng)大師們給分析分析 詳細(xì)>>
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