渦輪增壓是省油還是增加了功率？ 我的理解是增加功率并未省油，或者說(shuō)在同樣的燃燒空間由于渦輪將空氣壓縮后進(jìn)入氣缸，可以匹配更多的汽油進(jìn)入氣缸混 詳細(xì)>>
請(qǐng)教一個(gè)關(guān)于渦輪增壓的問(wèn)題
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)后不能馬上熄火，要等一會(huì)才能熄火嗎？ 詳細(xì)>>
翼虎2.0T渦輪增壓在多少轉(zhuǎn)速時(shí)介入啊？還是啟動(dòng)就介入？ 詳細(xì)>>
新翼虎高功率2.0T ecoboost渦輪增壓的油耗問(wèn)題？？
看資料翼虎的2.0Tecoboost渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和攬勝極光一樣，但是攬勝極光的油耗實(shí)在是有點(diǎn)高。車(chē)身自重相差不大，應(yīng)該是高功率的。另外 詳細(xì)>>
請(qǐng)教大神渦輪增壓介入圈數(shù)到底1500圈還是2500圈？為什么大眾奧迪寶馬幾款1.6T的渦輪介入都是1500圈而且都很省油，這個(gè)問(wèn)題很重要因?yàn)?/i> 詳細(xì)>>
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