關(guān)于豐田2.5發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5油混發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多的問題
目前關(guān)于機(jī)油增多官方還是沒有明確說明什么原因造成的,但是參考美國(guó)機(jī)油增多解決方法還像是全部跟換發(fā)動(dòng)機(jī),那就說明了發(fā)動(dòng)機(jī)材料有問題,應(yīng)該不是工 詳細(xì)>>
混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的,并未國(guó)產(chǎn),全世界銷售多少臺(tái)了,就中國(guó)區(qū)有問題,全球其他區(qū)域有沒有爆出問題,想想覺得蹊蹺。 詳細(xì)>>
剛才看見抖音,忘記是誰說的了,據(jù)說是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體在鑄造時(shí),會(huì)產(chǎn)生氣孔,這些氣孔在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫下產(chǎn)生裂縫,防凍液就是通過裂縫滲透到機(jī)油里面,造成機(jī) 詳細(xì)>>
產(chǎn)機(jī)油、機(jī)油乳化和碰撞斷A柱,二選一你選哪個(gè)?
如題:帕薩特和凱美瑞怎么選 詳細(xì)>>
為什么2018年末2019年出沒有爆出機(jī)油增多問題?
亞洲龍第一年上市就爆出機(jī)油增多問題可以理解,為什么凱美瑞去年反映這個(gè)問題的很少,而在今年集中爆發(fā) 詳細(xì)>>
機(jī)油增多乳化的車友報(bào)一下所在城市。嚴(yán)重懷疑南方的凱美瑞并沒有
嚴(yán)重懷疑南方的凱美瑞幾乎沒有這種情況。有中招的車友報(bào)一下所在城市或地區(qū),我指的是你的車長(zhǎng)期在哪里里開,特別是這個(gè)冬天 詳細(xì)>>
我的凱美瑞HQ產(chǎn)于2018年6月,目前公里數(shù)31000公里不到。日前發(fā)現(xiàn)機(jī)油超過機(jī)油尺最高位一公分左右,請(qǐng)人將機(jī)油抽出部分,機(jī)油液位低于標(biāo)尺 詳細(xì)>>
1000公里太太少了,至少要3000,或者5000公里才行。 如果1000就能看出機(jī)油增加,那不叫機(jī)油增加,加機(jī)油生產(chǎn)線。 詳細(xì)>>
2018混動(dòng)豪華版,今天去4s更換機(jī)油機(jī)濾,發(fā)現(xiàn)原機(jī)油標(biāo)注位置高于機(jī)油標(biāo)尺上限位置8-10毫米左右,同4s溝通之后,工程師在未與我溝通的情況 詳細(xì)>>
問一下各位車友,你們的2.5汽油版有沒有出現(xiàn)這問題的?我的是18款10月份車,還沒看呢! 詳細(xì)>>