行車途中，最怕的就是剎車突然間失靈，稍一不慎就有可能造成車毀人亡，所以掌握點(diǎn)應(yīng)急方法，以備不時(shí)之需，或許就能化險(xiǎn)為夷，逃過(guò)一劫。下面就簡(jiǎn)單談 詳細(xì)>>
想必每個(gè)駕駛員開(kāi)車時(shí)都經(jīng)歷過(guò)“點(diǎn)頭”的情形，所謂“點(diǎn)頭”就是由于制動(dòng)太猛，導(dǎo)致車輪驟然停止，車身在慣性的作用下保持前沖的勢(shì)頭，于是就出現(xiàn)了車 詳細(xì)>>
今天下大雪，我在快轉(zhuǎn)彎的時(shí)候狠踩了腳剎車，abs防抱死開(kāi)始工
今天下大雪，我在快轉(zhuǎn)彎的時(shí)候狠踩了腳剎車，abs防抱死開(kāi)始工作，咣當(dāng)咣當(dāng)幾下然后車停住了，然后儀表盤上abs故障燈就亮了，我起步再走然后狠踩 詳細(xì)>>
在汽車行駛的過(guò)程中一腳剎車踩下去，汽車卻好像沒(méi)有反應(yīng)一樣的繼續(xù)行駛，如果發(fā)生這樣的情況車主們會(huì)不會(huì)覺(jué)得非�？植滥�？那么到底是什么原因才會(huì)導(dǎo)致 詳細(xì)>>
在汽車行駛的過(guò)程中一腳剎車踩下去，汽車卻好像沒(méi)有反應(yīng)一樣的繼續(xù)行駛，如果發(fā)生這樣的情況車主們會(huì)不會(huì)覺(jué)得非�？植滥�？那么到底是什么原因才會(huì)導(dǎo)致 詳細(xì)>>
正確的處理方法 經(jīng)過(guò)實(shí)際驗(yàn)證： ? 逐級(jí)降檔，20米左右處停下 注意事項(xiàng)：A、車輛以60碼速度行駛；B、到達(dá)減速點(diǎn)，將車輛檔位掛到最低檔。 詳細(xì)>>
正確的處理方法 經(jīng)過(guò)實(shí)際驗(yàn)證： ? 逐級(jí)降檔，20米左右處停下 注意事項(xiàng)：A、車輛以60碼速度行駛；B、到達(dá)減速點(diǎn)，將車輛檔位掛到最低檔。 詳細(xì)>>
其實(shí)剎車失靈，是一種很嚴(yán)重的汽車故障，高速行駛時(shí)剎車失靈雖然在日常行車中發(fā)生的幾率非常小，但是如果遇到處理不當(dāng)將會(huì)造成非常嚴(yán)重的后果，因此提 詳細(xì)>>
其實(shí)剎車失靈，是一種很嚴(yán)重的汽車故障，高速行駛時(shí)剎車失靈雖然在日常行車中發(fā)生的幾率非常小，但是如果遇到處理不當(dāng)將會(huì)造成非常嚴(yán)重的后果，因此提 詳細(xì)>>
最近幾年，關(guān)于高速剎車失靈，釀成車禍的事故經(jīng)常發(fā)生。試想一下，如果你在高速以100碼時(shí)速行駛，如果遇到剎車失靈會(huì)怎么樣？相信很多人都會(huì)手足無(wú) 詳細(xì)>>
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