新騏達(dá)剛過(guò)首保，最近發(fā)現(xiàn)：1，在升窗升到頂后繼續(xù)按升窗鍵，怠速會(huì)明顯下降，從750降到650左右，然后再升到750，車子也會(huì)明顯抖動(dòng)。2，在 詳細(xì)>>
我的老款手動(dòng)騏達(dá)行駛大概7000公里，現(xiàn)在踩下或抬開離合器踏板有“吱吱”的聲音，4S店的工作人員在離合器踏板底部抹了些黃油，但是聲音問題還是 詳細(xì)>>
剛下票那陣，借了朋友一輛伊蘭特練手，熄火無(wú)數(shù)，到后來(lái)熄火次數(shù)越來(lái)越少，上伊蘭特論壇看帖子，都說(shuō)只要把伊蘭特的離合搞定，就什么車都能開了。但是 詳細(xì)>>
看高爾夫論壇有發(fā)現(xiàn)，高爾夫6雙離合DSG問題不少�。。�！
今天在高爾夫論壇轉(zhuǎn)悠，發(fā)現(xiàn)高爾夫6的 DSG出故障率那個(gè)高啊，不少人中獎(jiǎng)中招，罵的人不少，看來(lái)高爾夫6 雖好 DSG出故障率真高 嚇人！ 高 詳細(xì)>>
朋友剛買了一輛頤達(dá)，但車的離合器行程偏高，腳都要完全抬起了車才到半聯(lián)動(dòng)，請(qǐng)問頤達(dá)車離合器行程可調(diào)嗎？ 詳細(xì)>>
我的達(dá)達(dá)離合過(guò)高 容易死火的問題 不知道大家有沒有這個(gè)問題
我的達(dá)達(dá)1歲半了，剛買回來(lái)就有這個(gè)問題，起初以為開久了就好，4s店的人也說(shuō)了這是正常的，達(dá)達(dá)1擋起步很弱，離合要小心抬放，不然很容易死火，一 詳細(xì)>>
尼桑騏達(dá)離合器踩空是什么問題 詳細(xì)>>
騏達(dá)一檔換二檔踩下離合，發(fā)出哐啷的聲音，感覺整個(gè)車震動(dòng)
09年騏達(dá)，1擋起步后換2檔 時(shí)，踩下離合器，就有哐啷的一聲，類似沖擊變速箱了，車身也明顯抖動(dòng)，尤其是冷車時(shí)明顯，這種情況是不是離合器分離不 詳細(xì)>>
手動(dòng)擋 騏達(dá) 離合器問題~ 請(qǐng)新購(gòu)車的朋友注意
本人在2010年3月26日從4S把車開走上牌，直到28日新車行駛300公里左右。 新車在冷車狀態(tài)下點(diǎn)火行車時(shí)，離合器沒有聲音，很正常。 詳細(xì)>>
[table][tr][td]車已經(jīng)開了5500多公里,感覺下雨天時(shí)候離合器踩下去回上來(lái)的感覺和不下雨的時(shí)候的感覺兩樣,這是啥情況? 詳細(xì)>>
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