1、下坡時(shí)需要把檔位換到1擋或者L(低)擋，配合使用腳剎，但頻繁腳剎可能會(huì)造成制動(dòng)裝置過(guò)熱，而出現(xiàn)剎車(chē)不良問(wèn)題。切忌不要掛N檔下坡。2、不能 詳細(xì)>>
"相較于自動(dòng)擋汽車(chē)來(lái)說(shuō)，手動(dòng)擋的車(chē)在下坡時(shí)可以根據(jù)需要選擇差異檔位，那么對(duì)于自動(dòng)擋車(chē)來(lái)說(shuō)，自動(dòng)擋汽車(chē)下坡用什么擋呢?自動(dòng)擋汽車(chē)檔位介紹P—— 詳細(xì)>>
今天掛檔離合到底我怎么感覺(jué)越溜越快啊 詳細(xì)>>
上坡路段停車(chē)，下坡路段停車(chē)問(wèn)題！
停車(chē)?yán)謩x掛至p！過(guò)段時(shí)間，啟動(dòng)車(chē)輛，一分鐘熱車(chē)，松手剎掛至p(咚的一聲)�。。�！變速箱打齒還是憋著了？有沒(méi)有什么方法解決下，停車(chē)位不是上坡 詳細(xì)>>
發(fā)生車(chē)禍不僅會(huì)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，而且人員傷亡后的精神損失不可估量。那么，如何在事故發(fā)生之前盡最大可能避免它，就是成為一個(gè)很重要的事情，除了 詳細(xì)>>
看新聞， 有一輛大巴，因?yàn)?長(zhǎng)時(shí)間下坡， 制動(dòng)失靈了， 最后撞樹(shù)才停了下來(lái)的， 學(xué)車(chē)那時(shí)候老教練也說(shuō)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間下坡，不能用剎車(chē)減速， 要用低檔 詳細(xì)>>
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