逸動(dòng)頓挫

感覺(jué)一檔頓挫感特別強(qiáng)是怎么回事

感覺(jué)一檔頓挫感特別強(qiáng)是怎么回事 詳細(xì)>>

15手豪換擋頓挫！！！

開(kāi)過(guò)很多手動(dòng)擋車(chē)型，從沒(méi)見(jiàn)過(guò)逸動(dòng)這樣容易頓挫的，加減檔都特么比其他車(chē)容易頓挫！不知道這變速箱是誰(shuí)家出的 詳細(xì)>>

前兩天剛提車(chē)，換擋頓挫～死火～

經(jīng)過(guò)兩天的摸索～～好像有點(diǎn)小竅門(mén)了[圖] 每當(dāng)轉(zhuǎn)速在1500以上就加檔，我按著這個(gè)方法來(lái)，今天換擋感覺(jué)頓挫少了。[圖]不知道是不是這樣，請(qǐng)老 詳細(xì)>>

解決抵擋行駛發(fā)生的 《頓挫感》

在論壇一直關(guān)注，看了不是折騰的也多，我也試著改善重新匹配下車(chē)子的系統(tǒng)，解決抵擋行駛時(shí)發(fā)生的一些頓挫感有3個(gè)步驟：注意保持在行駛之后車(chē)子水溫正 詳細(xì)>>

換擋的時(shí)候頓挫感特強(qiáng) 怎么解決

別說(shuō)操作問(wèn)題。 詳細(xì)>>

小毛病找原因 換擋頓挫感原因分析

很多車(chē)友開(kāi)車(chē)時(shí)都遇到過(guò)頓挫，我開(kāi)車(chē)時(shí)偶爾也遇到。前幾天開(kāi)始寫(xiě)這篇關(guān)于頓挫原因分析的文章時(shí)，基本是通過(guò)理論分析的思路展開(kāi)的。今天早上準(zhǔn)備發(fā)表時(shí) 詳細(xì)>>

逸動(dòng)開(kāi)空調(diào)后，收油門(mén)有頓挫感，怎么回事？

逸動(dòng)開(kāi)空調(diào)后，收油門(mén)有頓挫感，怎么回事？ 詳細(xì)>>

逸動(dòng)為什么換擋時(shí)有頓挫感，尤其開(kāi)空調(diào)后更厲害？

逸動(dòng)為什么換擋時(shí)有頓挫感，尤其開(kāi)空調(diào)后更厲害？ 詳細(xì)>>

逸動(dòng)15自豪加速每次30轉(zhuǎn)40時(shí)會(huì)頓挫。求解？

每次時(shí)速到30轉(zhuǎn)40時(shí)候就會(huì)頓挫，感覺(jué)像手波換擋不順的感覺(jué)！怎么會(huì)這？？求大神們講解下，謝謝！ 詳細(xì)>>

我的手動(dòng)擋換擋頓挫很輕微，可以忽略不計(jì)

難道我的車(chē)不正宗？ 詳細(xì)>>