長(zhǎng)安逸動(dòng)混動(dòng)版2月上市 綜合油耗5.4L
電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代網(wǎng)訊,據(jù)鳳凰汽車(chē)報(bào)道,日前,記者從長(zhǎng)安汽車(chē)處得到消息,長(zhǎng)安逸動(dòng)混動(dòng)版車(chē)型將會(huì)在2月份上市,這款車(chē)型百公里油耗為5.4L。據(jù)悉,該 詳細(xì)>>
很好奇的一個(gè)問(wèn)題,滿(mǎn)電滿(mǎn)油,然后同一路況的條件下,是全部用混動(dòng)跑到?jīng)]油距離長(zhǎng);還是起先用純電跑,跑到強(qiáng)制充電后,然后一直用混動(dòng)跑到?jīng)]油的距離 詳細(xì)>>
精細(xì)分析“秦之油耗“法則!附”真相大推理“。隳芸炊嗌伲浚
之前有感而發(fā)了一篇帖子,名字叫 從“不要再糾結(jié)百公里油耗”說(shuō)開(kāi)去。。。 http://bbs.pcauto.com.c 詳細(xì)>>
第一個(gè)上牌的水哥深圳市區(qū)行駛84公里,平均時(shí)速30-40公里,空調(diào)24度,全程用的是HEV(混合節(jié)能模式),出發(fā)時(shí)電量25%,停下時(shí)26%電 詳細(xì)>>
既然是插電混合動(dòng)力,當(dāng)然就得充分利用插電功能呀。否則不是揚(yáng)短避長(zhǎng)了嗎? 對(duì)于混合動(dòng)力車(chē),純電支持的里程是最關(guān)鍵的參數(shù)。 對(duì)大多數(shù)人、大多 詳細(xì)>>
網(wǎng)上有各種關(guān)于秦的油耗的計(jì)算方法,其實(shí)沒(méi)那么麻煩,我自有一套自已的算法: 純電每天50km以?xún)?nèi)(上下班來(lái)回四趟,共32km,加上其它 詳細(xì)>>
對(duì)于大多數(shù)國(guó)人而言,秦可謂是接觸的第一臺(tái)插電式混動(dòng)車(chē)(前面其實(shí)比亞迪已經(jīng)有F3DM,國(guó)外也有通用沃藍(lán)達(dá),只不過(guò)在國(guó)內(nèi)的影響力遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有秦那么大 詳細(xì)>>
秦純油可以看做綠混版速銳加300kg載重,綠混技術(shù)可以省一升油,完全可以抵消300kg的增重。況且秦的啟動(dòng)完全是用電,綠混是電和發(fā)動(dòng)機(jī)共同工 詳細(xì)>>
這是總里程976公里, , 其中EV 模式是 406公里, HEV 模式是570公里, 共花了50.8升汽油, 平均油耗:(50.8/97 詳細(xì)>>
電動(dòng)0油耗,混動(dòng)5、6升,百公里1.6的油耗咋算出來(lái)的呢?
麻煩明白人講一下 詳細(xì)>>