馬自達(dá)6駕駛

馬六3年駕駛感受

這幾年開(kāi)車(chē)上下班，單程130公里，一周往返一次，中間走過(guò)高速，大部分時(shí)間是省道，期間也跑過(guò)長(zhǎng)途，也和老司機(jī)交流過(guò)多次，感到有點(diǎn)感受，一點(diǎn)小心 詳細(xì)>>

馬六內(nèi)室異響解決之副駕駛駛座右下角【唧唧唧響】

把迎賓板拆開(kāi)，然后把正前方的膠條拉出來(lái)，看見(jiàn)正中間是用鋼板對(duì)接點(diǎn)電焊的，就在哪里找到異響的，把他搞開(kāi)點(diǎn)就不響了。希望能幫到有同樣異響的車(chē)友。 詳細(xì)>>

馬自達(dá)M6自動(dòng)擋駕駛的習(xí)慣

本人喜歡接近2000轉(zhuǎn)時(shí)候松一點(diǎn)油門(mén) 等檔位升了1擋之后再踩油門(mén)前進(jìn)，這樣感覺(jué)換擋頓挫感全無(wú)，請(qǐng)問(wèn)這樣駕駛有什么利弊（有人說(shuō) 容易積碳） 詳細(xì)>>

駕駛2012款新速騰感受

今天和老同學(xué)們?nèi)サ巧�，偶然機(jī)會(huì)駕駛了一次她的2012款1.4t新速騰（俗稱(chēng)板車(chē)）。感受如下，動(dòng)力方面起步感覺(jué)微肉，途中由于渦輪的介入后勁很足 詳細(xì)>>

老別克新世紀(jì)的駕駛感受

親戚出遠(yuǎn)門(mén)了，把一輛老別克新世紀(jì)3.0GS丟我這了。沒(méi)事開(kāi)了幾天。不能不說(shuō)15年前的車(chē)，跑了30多萬(wàn)公里。車(chē)子的品質(zhì)還是很好。首先，車(chē)子給人 詳細(xì)>>

省油技巧油耗的高低取決于駕駛技術(shù)

在市區(qū)開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)，不少車(chē)友可能會(huì)有這樣的感受：右手壓根兒就沒(méi)閑著，頻繁地起步、換擋、加速再減速。若是駕車(chē)高手，當(dāng)然無(wú)所謂，然而大多數(shù)駕駛員 詳細(xì)>>

入手二手馬六，駕駛感受隨想，順便求大神咨詢(xún)一下～

個(gè)人新買(mǎi)的二手馬六，08年8月份的，開(kāi)了幾百公里了，還沒(méi)有換全車(chē)油液，說(shuō)說(shuō)我的感受吧， 1、方向沉，尤其1擋轉(zhuǎn)彎。 2、過(guò)減速帶有彈性，小顛 詳細(xì)>>

13款馬六 副駕駛駛異響

過(guò)顛簸路面塑料響聲的厲害 大伙有誰(shuí)解決了次問(wèn)題了嘛 貌似就是副駕駛駛哪邊或者頂棚 詳細(xì)>>