比亞迪固態(tài)電池路線會對其供應(yīng)鏈產(chǎn)生哪些影響？

比亞迪固態(tài)電池路線對其供應(yīng)鏈會產(chǎn)生多方面積極影響。

在材料供應(yīng)端，正負(fù)極材料供應(yīng)格局將改變。比亞迪采用高鎳三元正極與硅基負(fù)極組合，對高鎳三元材料供應(yīng)商來說迎來新機(jī)遇，能憑借產(chǎn)品優(yōu)勢爭取更多訂單，供應(yīng)規(guī)模有望大幅增長。硅基負(fù)極材料供應(yīng)商也會因需求增加而受益，促使供應(yīng)商加大研發(fā)投入提升產(chǎn)品性能和質(zhì)量，推動行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。比如當(dāng)前供應(yīng)高鎳三元材料的企業(yè)，未來可能因比亞迪固態(tài)電池量產(chǎn)而擴(kuò)大產(chǎn)能。

電解質(zhì)供應(yīng)方面，傳統(tǒng)液態(tài)電解質(zhì)供應(yīng)商需轉(zhuǎn)型。由于固態(tài)電池電解質(zhì)采用固態(tài)材料，用量降低，傳統(tǒng)液態(tài)電解質(zhì)供應(yīng)商若不拓展固態(tài)電解質(zhì)業(yè)務(wù)，市場份額會受沖擊。而掌握先進(jìn)固態(tài)電解質(zhì)技術(shù)的企業(yè)會脫穎而出，成為比亞迪供應(yīng)鏈新成員，這會促使整個電解質(zhì)行業(yè)加速向固態(tài)方向研發(fā)創(chuàng)新。

生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域，設(shè)備供應(yīng)商迎來新需求。2024 - 2026年比亞迪要完成全固態(tài)電池工藝驗證與產(chǎn)線調(diào)試，對相關(guān)生產(chǎn)設(shè)備需求增大。如高精度的電池組裝設(shè)備、先進(jìn)的材料加工設(shè)備等，設(shè)備供應(yīng)商有機(jī)會與比亞迪合作開發(fā)定制化設(shè)備，推動設(shè)備技術(shù)升級。

在成本與規(guī)模層面，2030年固態(tài)電池規(guī)?；慨a(chǎn)且成本接近液態(tài)電池。供應(yīng)鏈企業(yè)能通過規(guī)模效應(yīng)降低自身成本，提高生產(chǎn)效率。像材料供應(yīng)商大規(guī)模生產(chǎn)可降低單位成本，結(jié)構(gòu)件供應(yīng)商等也能受益于整體規(guī)模擴(kuò)大帶來的訂單增加。同時，比亞迪垂直供應(yīng)鏈整合優(yōu)勢能更好發(fā)揮，加強(qiáng)與核心供應(yīng)商合作，保障原材料穩(wěn)定供應(yīng)，共同優(yōu)化成本，提升供應(yīng)鏈整體競爭力，推動整個供應(yīng)鏈向更高性能、更低成本方向發(fā)展 。