為啥我升級導(dǎo)航輸入6115后直接進(jìn)去導(dǎo)航界面了? 詳細(xì)>>
導(dǎo)航改大內(nèi)存預(yù)留端口第四腳電源線的另一種接法
導(dǎo)航改大內(nèi)存預(yù)留端口第四腳電源線的另一種接法[圖] 詳細(xì)>>
【上海CS75官方車友會】022紅魔-更新導(dǎo)航詳解
首先要在這里吐槽一下,75的導(dǎo)航實在是差,導(dǎo)致我們想方設(shè)法地去優(yōu)化它。還好有我們偉大的會長--可風(fēng),他給我們帶來了方便實用的導(dǎo)航系統(tǒng)。按 詳細(xì)>>
說起導(dǎo)航可能大家第一時間想到的就是我們的會長可風(fēng)領(lǐng)導(dǎo),因為他的第一次折騰帶動了全國各個75車友會的改導(dǎo)航潮,從最初的DSA到后來的 詳細(xì)>>
昨天買了閃迪u盤,又上TB買了安裝軟件,今天休假正好來試試打開原廠導(dǎo)航先記下編碼,以便之后改回去凱立德就在這個閃迪的小盤盤里啦,扎進(jìn)u盤接口 詳細(xì)>>
求幫忙解決長安cs75導(dǎo)航咋改裝能最好 詳細(xì)>>
強烈要求長安廠家召回 把導(dǎo)航內(nèi)存改為8G以上 頂起來
75各方面都不錯?就是導(dǎo)航太垃圾?電阻屏也就算啦?你搞個4G卡也罷?問題是你把存儲直接旱死在里面?.(就算換個8G卡也是幾塊錢的成本 )我把 詳細(xì)>>
【長安CS75廣東車友會】傾力之作--長安CS75導(dǎo)航最簡外接內(nèi)存卡改造
發(fā)帖不容易啊,請版主高抬貴手,設(shè)個精吧[圖][圖] 進(jìn)入正題之前,大家先來看看這些畫面吧!使用圖片均來自論壇里面兩位軟件高手,部分圖片作了模 詳細(xì)>>
75用什么導(dǎo)航好,問題是只有4g內(nèi)存。 詳細(xì)>>
【上海CS75官方車友會】no zuo no die的浦東★小君 提車記+升
終于迎來這一天了,縱是心里有千言萬語,但是一打開筆記本又不知該說些什么。 學(xué)車的那天起,其實就一直在關(guān)注各款車型。對于購車,我一無所知,但是 詳細(xì)>>