唐開AC熱空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后還耗電嗎?
怎么開比較省。能讓車內(nèi)不起霧?唐開AC熱空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后還耗電嗎? 詳細(xì)>>
求助低壓電池電量低進(jìn)入智能充電模式為什么啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)?
車停著自己點(diǎn)火打著了,鄰居叫我說(shuō)你車著了,,一看說(shuō)進(jìn)入智能充電模式!還有%94的電,為什么啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)充電??為什么不是動(dòng)力電池充啟動(dòng)電瓶?發(fā) 詳細(xì)>>
自己開個(gè)小吉利,1.3T的,很安靜,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音幾乎無(wú)視的,前天開朋友的1.8t途觀出了趟門,那一路發(fā)動(dòng)機(jī)嗚嗚的,搞的狠難受,尤其給油加速的時(shí) 詳細(xì)>>
唐的隔音或者發(fā)動(dòng)機(jī)噪音好像不咋地?
唔,這兩天坐專車的時(shí)候刻意留意了一下,好像噪音比6年以上的奔馳C(進(jìn)口)響很多很多,比2年的帕薩特差,比6年的A6差不多,比1年的雅閣低配好 詳細(xì)>>
比積碳損害還大!它才是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)殺手!
對(duì)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)而言,真正的殺手不是積碳是油泥。首先要說(shuō)的是積碳和油泥的形成是正常的,關(guān)鍵在于怎么樣減少和及時(shí)清理高溫油泥有兩種,一種是低溫油 詳細(xì)>>
純電開回來(lái),發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度猛升到52度?
純電EV下,發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)制熱?沒開空調(diào),沒用混動(dòng) 詳細(xì)>>
為什么無(wú)論電量多少混動(dòng)都啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)呢?
今天發(fā)現(xiàn)SOC設(shè)置30%,電量80%也會(huì)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),為什么呢? 詳細(xì)>>
我跑著跑著,就看見儀表盤的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃了一下,然后又滅了,好幾次了。 詳細(xì)>>
混動(dòng)先是主打性能,最終靠3缸發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能輔助逐步加大純電續(xù)航
RT.發(fā)動(dòng)機(jī)做小做輕。電池堆大。3缸騰出空間,性能不減,價(jià)格仍能賺得盆滿缽滿。 詳細(xì)>>
昨晚高速上油箱沒油了,出現(xiàn)了添加燃油提示,看看續(xù)航里程為75公里,而導(dǎo)航剩余里程為73公里,本想到達(dá)目的地再加油,可是導(dǎo)航剩余40公里時(shí),車 詳細(xì)>>