隨著自己的愛車使用里程數(shù)的增加，這樣那樣的故障也會伴隨的出現(xiàn)，有些故障可以避免，而有些故障卻無法避免，只能采取有效的方法減少這種故障產(chǎn)生的危 詳細>>
因為前幾天發(fā)生踩離合送油門熄火的現(xiàn)象，今天去4s檢查結(jié)果是怠速馬達有積碳。做了個節(jié)氣門清洗，順便刷ecu，沒做油路清洗（哪個價格太高4s要6 詳細>>
不洗不知道，一洗嚇一跳 詳細>>
1、發(fā)動機抖動。2、動力不足。3、加速不順。4、油耗升高。5、機油使用時間縮短。6、節(jié)氣門碳黑堆積。7、火花塞壽命減少。8、噴油嘴有有油泥。 詳細>>
如今的引擎技術(shù)雖然以相當(dāng)?shù)倪M步，但是燃燒室效率也僅達25%-30%，因此積碳主要是機械本身所造成的現(xiàn)象，以及汽油品質(zhì)不加引起的，積碳的損害有 詳細>>
怠速時間長，發(fā)動機達到正常溫度所需的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面后蒸發(fā)的速度就慢，積碳也由此而生。同時經(jīng)常怠速行駛，進入發(fā)動機的空氣流 詳細>>
（轉(zhuǎn)）走出誤區(qū)：高轉(zhuǎn)速能燒積碳(只能或減少新積碳或積碳更多)
高轉(zhuǎn)速行車真的能消除積碳？ 好了，人氣聚集完畢，說說正題。所謂高轉(zhuǎn)速行車除積碳這事，一直被神乎其神的傳著，都是源自于一個故事，說什么老奔馳修 詳細>>
細析積碳形成的原因 如何有效減少積碳的產(chǎn)生轉(zhuǎn)發(fā)一篇好文章 供論壇內(nèi)車友學(xué)習(xí) 汽車積碳在我國是一個較為普遍的現(xiàn)象，原因挺多，不外乎汽油、機油品 詳細>>
積碳是發(fā)動機在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生的一種焦著狀的物質(zhì)。 火花機在放電過程中，當(dāng)電極與工件間的間隙縮小到一定距離 詳細>>
問汽車保養(yǎng)的問題，三元催化器，油路和發(fā)動機積碳大家清洗過嗎？
我的OO去年七月提的車，今年八月跑了兩萬公里了，這次是四保，4s店除了要我換機油，機濾，空濾外，還讓我做三元催化器清洗，油路清洗和清發(fā)動機積 詳細>>
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