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現(xiàn)在新車在賣應(yīng)該就3.0和3.6的16款了吧。 反正我買3.0的略後悔。3.6的買的時候沒現(xiàn)車。 差六萬還是七萬的官方指導(dǎo)價，但是3.0 詳細(xì)>>
大家都說不好，我倒覺得沒什么，詢問者既然喜歡吉普這個牌子，買來開就是了，無非就是穩(wěn)定性差一點(diǎn)，變速箱傻一點(diǎn)；我當(dāng)年看見指南者的時候，也是被迷 詳細(xì)>>
大家都說不好，我倒覺得沒什么，詢問者既然喜歡吉普這個牌子，買來開就是了，無非就是穩(wěn)定性差一點(diǎn)，變速箱傻一點(diǎn)；我當(dāng)年看見指南者的時候，也是被迷 詳細(xì)>>
起碼也是吉普？不會砸自己的牌子？ 吉普是很好的牌子嗎？在美國就是一普通牌子，質(zhì)量在美國常年墊底，可靠性這三個字就和它沒關(guān)系，哪來的牌子的說 詳細(xì)>>
起碼也是吉普？不會砸自己的牌子？ 吉普是很好的牌子嗎？在美國就是一普通牌子，質(zhì)量在美國常年墊底，可靠性這三個字就和它沒關(guān)系，哪來的牌子的說 詳細(xì)>>
20多萬，買個跟7系同級別、同樣逼格的車型，你覺得性價比怎么樣。 需要注意的就兩點(diǎn)，一方面是油耗；另一方面是二手殘值，市場保有量小的車型二手 詳細(xì)>>
克萊斯勒300c的性價比很高啊，為什么這么小眾，買的人不多。
克萊斯勒300c的性價比很高啊，為什么這么小眾，買的人不多呀？有什么很明顯的短板么？ 詳細(xì)>>
瑪莎拉蒂總裁與寶馬7系和奔馳s級哪個比比較好 瑪莎拉蒂總裁v8性價比怎么樣?
這個級別了就沒有什么好不好之說了，都是各有特點(diǎn)。 首先奔馳S不多贅述，絕對是D級車大哥級人物，尤其是這一代S的內(nèi)飾絕對完爆競爭對手兩條街了， 詳細(xì)>>
瑪莎拉蒂總裁與寶馬7系和奔馳s級哪個比比較好 瑪莎拉蒂總裁v8性價比怎么樣?
這個級別了就沒有什么好不好之說了，都是各有特點(diǎn)。 首先奔馳S不多贅述，絕對是D級車大哥級人物，尤其是這一代S的內(nèi)飾絕對完爆競爭對手兩條街了， 詳細(xì)>>
這個車不是我提的，是我朋友，不過我基本上全程經(jīng)歷選車看車到提車的過程，所以整個過程下來我感覺這款300C還是很不錯，空間大，用料足 詳細(xì)>>
