請(qǐng)教一個(gè)問(wèn)題，關(guān)于老明銳軸距的問(wèn)題
由于預(yù)算的關(guān)系，我到?jīng)]有過(guò)分糾結(jié)新老明銳懸掛的問(wèn)題，如果入手肯定是考慮老明銳（經(jīng)典明銳）。目前只有一個(gè)問(wèn)題，老明銳軸距2578MM，帶后座出 詳細(xì)>>
軸距很長(zhǎng)，看過(guò)新明銳實(shí)車的人來(lái)說(shuō)幾句
說(shuō)出來(lái)估計(jì)你們還不信，我已經(jīng)看過(guò)新明銳的實(shí)車了！是這樣的，斯柯達(dá)的新車不是只放在安亭一個(gè)地方的，市區(qū)里也存著幾輛，然后我家小區(qū)里有個(gè)大眾的特 詳細(xì)>>
三、級(jí)別:B＋ 車型代表：寶馬3系Li 跨級(jí)亮點(diǎn)：空間、操控 跨級(jí)指數(shù)：★★★★☆ [圖] 寶馬3系Li在加長(zhǎng)后擁有292 詳細(xì)>>
現(xiàn)在很多廠商都喜歡打“跨級(jí)”概念，主要體現(xiàn)在尺寸上，敢情軸距長(zhǎng)個(gè)幾公分就能從A級(jí)變B級(jí)，當(dāng)然了，軸距肯定是跨級(jí)的一部分，不過(guò)我覺(jué)得，除了空間 詳細(xì)>>
買車就是各種比對(duì)嘛，比配置比油耗比空間，等等，今年我也打算買車了，看了一陣，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的A級(jí)車啊，車型還挺多，排除日韓系車（你懂的），倒還有挺 詳細(xì)>>
現(xiàn)在別的車都是增加長(zhǎng)度'軸距'為啥新款的明銳軸距還是這短'esp車身穩(wěn)定系統(tǒng)還要選裝' 傳聞改款的明 詳細(xì)>>
103MM的最小離地間隙對(duì)于路況要求是不是偏高？還有2578的軸距，對(duì)于明銳的緊湊車型中高端定位是不是有點(diǎn)格格不入的感覺(jué)？ 現(xiàn)在買 詳細(xì)>>
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