關(guān)注這個(gè)車一段時(shí)間了，想入手2700七座，主要用于長(zhǎng)途自駕，全國(guó)各地隨便走走，家里人多，只要出門游玩肯定是滿載。因?yàn)楫?dāng)?shù)?S沒(méi)有試駕車，無(wú)法 詳細(xì)>>
入手4.0txln兩個(gè)多月，發(fā)點(diǎn)圖及初步駕駛感受。謝謝求精！
一直喜歡自駕，更喜歡硬派越野。途勝開(kāi)了九年了，跑了近20萬(wàn)，沒(méi)出過(guò)大毛病。換車逐漸提上了日程 普拉多，霸銳，帕杰羅，都在預(yù)選的目錄中。霸銳不 詳細(xì)>>
昨天，27已售，換了40中東，圓了夢(mèng)。40剛剛開(kāi)了一天，感覺(jué)與27調(diào)節(jié)完全不是一個(gè)路數(shù)，40偏沉，油門沉，方向沉，由此也感覺(jué)車沉了些，但畢竟 詳細(xì)>>
普拉多l(xiāng)c150與陸巡lc200 駕駛感受對(duì)比
求區(qū)別駕駛過(guò)這兩款車的車主朋友，從駕駛員角度來(lái)幫忙做一個(gè)真實(shí)且客觀的分析。萬(wàn)分感謝�。�1.lc200和lc150那輛車的方向盤指向更精準(zhǔn)2. 詳細(xì)>>
論壇里的大哥們，請(qǐng)問(wèn)一下空氣懸掛的車駕駛起來(lái)遇到粗糙點(diǎn)路面是不是感覺(jué)持續(xù)輕微的跳動(dòng)，比沒(méi)有空懸的車跳動(dòng)得平凡，有體驗(yàn)比較過(guò)的請(qǐng)告知，謝謝！ 詳細(xì)>>
1、仔細(xì)一算，差一點(diǎn)70萬(wàn)就買了這個(gè)車，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了我當(dāng)初買車的預(yù)算啊，原來(lái)只打算40多萬(wàn)買個(gè)2700的，咋就差不多快翻倍了呢？2、開(kāi)車咋比轎 詳細(xì)>>
國(guó)產(chǎn)2700駕駛體驗(yàn)！最大遺憾花了40萬(wàn)不是6軋缸
剛買的2700小跑了下長(zhǎng)途700公里，總的來(lái)說(shuō)很滿意，一口氣開(kāi)下來(lái)腰不酸腿不疼的，膝關(guān)節(jié)有點(diǎn)脹下車后活動(dòng)下就好了，沒(méi)有定時(shí)巡航的病，這點(diǎn)真T 詳細(xì)>>
普拉多vx駕駛感受 （第三天）怠速不掛檔的時(shí)候，有點(diǎn)抖
怠速不掛檔可能合到共振點(diǎn)還是啥整個(gè)車身會(huì)抖兩下然后隔幾秒又抖兩下正常嗎？ 詳細(xì)>>
看樣子還是論壇靠譜啊，車太顛了，過(guò)隔離帶簡(jiǎn)直就要起飛了于是，假裝去買越野輪胎，去了輪胎店?yáng)|問(wèn)西問(wèn)，最后說(shuō)，給我量一下輪胎氣壓吧小哥摘下充氣的 詳細(xì)>>
嫻熟的駕駛技術(shù)，決定了汽車的性能發(fā)揮。若是以駕駛為樂(lè)趣，就不在于片面追求車輛的配置與性能，而是通過(guò)自己的駕控技巧，讓車子性能充分發(fā)揮。雖然其 詳細(xì)>>
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