關(guān)于13款新奧拓容易熄火以及開(kāi)空調(diào)動(dòng)力不足的看法
首先這兩種情況都可以歸結(jié)為發(fā)電機(jī)發(fā)電輸出電壓不足造成的。我也是在看了論壇里關(guān)于發(fā)電機(jī)的帖子表示嚴(yán)重同意(論壇首頁(yè)一位壇友頂上來(lái)的帖子關(guān)于 詳細(xì)>>
關(guān)于開(kāi)空調(diào)抖動(dòng)問(wèn)題
今天又有新發(fā)現(xiàn)。因?yàn)槭嵌周?chē)所以之前抖不抖不知道。今天冷車(chē)著車(chē)開(kāi)空調(diào)怠速穩(wěn)定。等到水溫生上來(lái)也就三五分鐘。開(kāi)始抖動(dòng)。怠速降至500再升到15 詳細(xì)>>
新奧拓的空調(diào)總成不知道和老奧拓的總成是不是一樣的?和北斗星的相同嗎? 詳細(xì)>>
新加制冷液開(kāi)內(nèi)循環(huán)空調(diào)還是怎么涼什么原因,望各位車(chē)友指點(diǎn) 詳細(xì)>>
晚上怠速,開(kāi)2檔內(nèi)循環(huán),10分鐘測(cè)得10度。有更好成績(jī)的嗎 詳細(xì)>>
如題!!! 詳細(xì)>>
這樣可行? 詳細(xì)>>
自從去年修過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)之后空調(diào)就出現(xiàn)問(wèn)題具體問(wèn)題開(kāi)始制冷正常也挺涼可以看見(jiàn)干燥瓶里液體流動(dòng)可過(guò)段時(shí)間之后就出現(xiàn)涼問(wèn)題此時(shí)壓縮機(jī)吸合正常但明顯感覺(jué) 詳細(xì)>>
奧拓開(kāi)空調(diào)抖動(dòng)能把人折磨死
買(mǎi)了個(gè)二手奧拓。夏天到了開(kāi)空調(diào)。怠速一會(huì)兒950到一會(huì)兒500。經(jīng)常熄火。等紅燈。連續(xù)下坡空擋都會(huì)熄火。。能把人折磨死!,F(xiàn)在都不敢開(kāi)空調(diào)了 詳細(xì)>>
我?jiàn)W拓新車(chē)買(mǎi)來(lái)空調(diào)就 制冷后來(lái)像廠家索賠套什么東西換 可以制冷過(guò)論壇里有說(shuō)檔就冷我要開(kāi)到檔才能把溫度降來(lái)今天又出問(wèn)題又制冷打開(kāi)空調(diào)后 壓縮機(jī) 詳細(xì)>>