前幾天看見一哥們說C4自動(dòng)擋換擋時(shí)有頓挫感,真的假的啊? 詳細(xì)>>
經(jīng)典世嘉1.6自動(dòng)擋4AT換擋頓挫感強(qiáng)不強(qiáng)?
老弟想入手經(jīng)典世嘉自動(dòng)擋,擔(dān)心4自動(dòng)變速箱匹配度不好,頓挫感太強(qiáng),自動(dòng)擋車主說說唄。 詳細(xì)>>
我威朗剛開500公里,現(xiàn)在換擋有頓挫,剛回來的時(shí)候沒有,qi
我威朗剛開500公里,現(xiàn)在換擋有頓挫,剛回來的時(shí)候還沒有,請(qǐng)問各位車友有這種情況嗎 詳細(xì)>>
自動(dòng)精英版 2016cs75換擋時(shí)頓挫特別嚴(yán)重。!求教!
0到40時(shí)速換擋時(shí)頓挫還好(轉(zhuǎn)速?gòu)?500到2000,換擋結(jié)束后回落1500,頓挫感還是有的),但是到60時(shí)速踩油門換擋時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?gòu)?0 詳細(xì)>>
真想不明白為什么會(huì)有人說手動(dòng)擋換擋頓挫?
明明是自己油門離合配合得不好偏偏要賴到車的身上 AT頓挫、雙離合頓挫都是程序問題 手動(dòng)頓挫其實(shí)也是程序問題,你們腦子里對(duì)速度、轉(zhuǎn)速、檔位判斷 詳細(xì)>>
我是11款crv,2.0的排量,現(xiàn)在已經(jīng)64000多公里了,發(fā)現(xiàn)在換擋的時(shí)候,特別是1擋換2換3檔,不僅頓挫嚴(yán)重,而且換擋有遲滯感,轉(zhuǎn)速必須 詳細(xì)>>
今天是提車第四天,今天忽然發(fā)現(xiàn)從D到N會(huì)有一點(diǎn)小頓挫,到P動(dòng)靜更大,從P到R到N再到D還可以,基本沒動(dòng)靜。到S還沒試,請(qǐng)問大家的是這樣的嗎? 詳細(xì)>>
減速滑行,估計(jì)變速箱也在降檔,大概到20公里的時(shí)候,猛的踩一腳油,duang的一下停住了,像撞了車一樣,松油門之后再起步正常了。不知道是什么 詳細(xì)>>
經(jīng)常起步,掛D車都會(huì)抖動(dòng)一下,還有40或者60公里的時(shí)候轉(zhuǎn)速1000轉(zhuǎn)的時(shí)候變速箱好像在臨界點(diǎn)有換擋動(dòng)作,產(chǎn)生頓挫感。不是說CVT換擋沒感覺 詳細(xì)>>
最近發(fā)現(xiàn)換擋時(shí)明顯有頓挫感去4s檢查換了pcm
換了之后發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題 當(dāng)松油門后轉(zhuǎn)速到1200轉(zhuǎn)時(shí)有明顯的頓挫感 轉(zhuǎn)速指針會(huì)向上跳一下然后在往下降 不知道怎么回事?望大神指點(diǎn) 詳細(xì)>>
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