2017中國超跑錦標(biāo)賽 成都站第十回合決賽

　　【太平洋汽車網(wǎng) 賽事頻道】10月5日，2017賽季China GT中國超級跑車錦標(biāo)賽·8848成都站在成都國際賽車場完成了第十回合決賽的龍爭虎斗，GT3、GTC和GT4三大組別在黃金假期為蓉城人民帶來了國內(nèi)最高水準的GT盛宴，China GT本賽季第五分站的比賽到此也圓滿地落下了帷幕。

　　告別前兩天的陰云細雨，和絢的陽光在本站比賽中第一次照射在成都國際賽車場之上，和昨天的氣溫相比，今天的溫度無疑更適合參賽車手和賽車的發(fā)揮。但盡管如此，賽道上仍然暗藏殺機，不少積水和潮濕的區(qū)域依舊存在，車手們也需要更加細膩與謹慎地去駕控賽車。來到賽季末尾，本站比賽的成績將很大地決定年度名次上的走向，也樣的情況也讓比賽變得分外激烈。

　　一番精彩絕倫的對陣過后，JRM嘉銳騰達車隊李超/Chris van der Drift在GT3組別本回合決賽中封王，攜全新梅賽德斯-AMG GT3回歸China GT的徐衛(wèi)/Naoki Yokomizo為KINGS車隊帶回了亞軍，這也是兩人獲得的首個China GT GT3組頒獎臺，他們的隊友徐加/Jake Dennis則收獲了季軍。GTC組別在昨日進入前三的車手再次站上了頒獎臺，冠亞季軍分別被JRM嘉銳騰達車隊邊昊/Will Bamber、潘超/Andrew Tang和D2車隊黃晞?wù)公@得。信中利AMR車隊楊孟樵/Ross Gunn再次在GT4組別奪魁，他們的隊友周勇/林德偉獲得季軍，The Winning Team車隊Roelof Bruins/David McIntyre獲得亞軍。

國際奧委會副主席、北京2022冬奧會組委會副主席 于再清先生宣布開賽！

2017賽季China GT中國超級跑車錦標(biāo)賽·8848成都站第十回合GT3組頒獎

2017賽季China GT中國超級跑車錦標(biāo)賽·8848成都站第十回合GTC組頒獎

2017賽季China GT中國超級跑車錦標(biāo)賽·8848成都站第十回合GT4組頒獎

　　隆重的開幕儀式過后，GT3和GTC組別的第十回合決賽作為今天的壓軸大戲如期舉行。D2車隊郭國信/Maxx Ebenal在GT3組別采取了和其他車組完全相反的策略，由Pro車手率先出戰(zhàn)。這一策略也在比賽開始之后收到了成效，郭國信/Maxx Ebenal所駕駛的黃綠相間的梅賽德斯-AMG GT3在第一彎入彎處超越兩輛賽車上升到了領(lǐng)跑的位置。在其身后，JRM嘉銳騰達車隊李超/Chris van der Drift也嘗試向KINGS車隊徐加/Jake Dennis發(fā)起挑戰(zhàn)，領(lǐng)先的郭國信/Maxx Ebenal在兩圈之后便迅速與后車拉開了接近5秒的距離。

　　隨后，KINGS車隊王亮/Martin Rump漸漸接近了排在第三的李超/Chris van der Drift。但很快，一輛賽車在賽道的顛簸下滑出了賽道，賽會隨即出動了安全車，郭國信/Maxx Ebenal此前累積的優(yōu)勢已經(jīng)被洗刷。比賽在剩下41分鐘的時候重啟，郭國信/Maxx Ebenal又一次從領(lǐng)先位置拋離了后方車陣，李超/Chris van der Drift又重新來到了徐加/Jake Dennis的車尾。KINGS車隊徐衛(wèi)/Naoki Yokomizo和FAW T2M一汽二級車隊Morris Chen/Marco Seefried接連超過了JRM嘉銳騰達車隊李佳奇/張大勝。

　　比賽恢復(fù)不久后，又有賽車發(fā)生碰撞停在賽道上，賽會又一次出動了安全車，不過這次安全車的帶領(lǐng)并沒有太久。比賽重新開始之際恰逢強制停站窗口開放，幾乎所有賽車都選擇在這一時間節(jié)點進行停站。所有賽車完成停站完成后，郭國信/Maxx Ebenal仍然在前方領(lǐng)跑，Morris Chen/Marco Seefried以更快的停站壓在了徐加/Jake Dennis身前，兩輛賽車在出站之后便展開了一番激烈的纏斗，徐加/Jake Dennis還是強勢地上到了第三的位置。與此同時，李超/Chris van der Drift也已經(jīng)迅速追到了D2車隊的賽車身后，并在第一彎插入內(nèi)線完成了本回合決賽的制勝超越。

2017賽季China GT中國超級跑車錦標(biāo)賽·8848成都站第十回合GT3組發(fā)布會

　　李超/Chris van der Drift就此不斷帶開，將領(lǐng)先維持到了比賽的最后，以7.168秒的優(yōu)勢率先迎接了揮舞的方格旗。排在第二至第四的賽車接連遭遇麻煩，徐衛(wèi)/Naoki Yokomizo也藉此晉升到了第二的位置，徐加/Jake Dennis則在隊友身后完賽，獲得了本回合的季軍。獲得第十回合決賽GT3組別車隊冠軍的是KINGS車隊。

　　GTC組別方面，D2車隊黃晞?wù)箯臈U位起步并順利守住了頭名，JRM中國力量車隊王濤/尚磊在發(fā)車后便上到了第二。相對穩(wěn)定的局勢一直維持到了停站之后，邊昊/Will Bamber快速接近黃晞?wù)共λ归_了進攻。幾個彎角的追逐之后，黃晞?wù)乖谶B續(xù)彎丟失了些許節(jié)奏，邊昊/Will Bamber在賽道末段抓住機會對黃晞?wù)雇瓿闪顺健?/p>

　　在比賽末段，在開始階段跌落到組別末尾的JRM嘉銳騰達車隊潘超/Andrew Tang重新回到了領(lǐng)先集團，并趕上了黃晞?wù)?。潘?Andrew在最后5分鐘于第一彎插入內(nèi)線超過黃晞?wù)股系降诙@樣的順位也維持到了最后。JRM嘉銳騰達車隊邊昊/Will Bamber、潘超/Andrew Tang再度包攬冠亞軍，黃晞?wù)公@得季軍，并繼續(xù)以GTC組別車手積分榜頭名的身份進入到收官戰(zhàn)中。JRM精英車隊鄭輝、JRM中國力量車隊王濤/尚磊分列第四和第五。獲得第十回合決賽GTC組別車隊冠軍的是JRM嘉銳騰達車隊。

2017賽季China GT中國超級跑車錦標(biāo)賽·8848成都站第十回合GTC組發(fā)布會

2017賽季China GT中國超級跑車錦標(biāo)賽·8848成都站第十回合GT3、GTC組成績

　　GT4組別第十回合決賽在上午9時55分正式打響，所有賽車排成兩列縱隊迎接滾動起跑。發(fā)車之后，信中利AMR車隊桿位起跑的楊孟樵/Ross Gunn順利帶出。在其后方，The Winning Team車隊Roelof Bruins/David McIntyre和Team Lotus車隊陳麒名/Julio Acosta接連對頭排起跑的另一輛賽車——Xtreme Motorsports車隊盧啟峰/陳一年完成了超越。盧啟峰/陳一年嘗試向前方發(fā)起反擊，但在遭到壓制之后暫列第四，D2車隊Kenny Chung/Sannan Fielding也從第八趕超到了第六。而領(lǐng)先的楊孟樵/Ross Gunn則已經(jīng)逐漸帶開了身后的Roelof Bruins/David McIntyre。

　　第一圈的比賽還沒有結(jié)束，一輛賽車便在出彎時打轉(zhuǎn)，后車躲閃不及發(fā)生了碰撞，不久后又一輛賽車沖出了賽道，賽會立刻出動了安全車。比賽隨后在救援與清理工作完成后重啟，陳麒名/Julio Acosta所駕駛的28號賽車似乎遭遇故障慢了下來，掉落到了車陣后方。

　　強制進站窗口開啟后，各車組紛紛回到維修區(qū)進行停站，其中楊孟樵/Ross Gunn憑借此前累積的巨大優(yōu)勢繼續(xù)在出站之后領(lǐng)跑，而他們的隊友——周勇/林德偉憑借更短的停站時間已經(jīng)來到了第三名，處在盧啟峰/陳一年和Roelof Bruins/David McIntyre之間。周勇/林德偉很快對盧啟峰/陳一年發(fā)起了進攻，兩車在發(fā)生輕微接觸之后，由兩位中國拉力名將搭檔駕駛的77號阿斯頓·馬丁Vantage GT4過掉了前方的KTM X-Bow GT4，而Roelof Bruins/David McIntyre也順勢超過了盧啟峰/陳一年。接下來Roelof Bruins/David McIntyre向周勇/林德偉展開了數(shù)圈的追逐，并在比賽剩下不到15分鐘的時候超過了對手。

　　前方楊孟樵/Ross Gunn以巨幅優(yōu)勢完成“Pole-to-Win”，繼昨日首次斬獲組別勝利后再度奪冠，成為了本站比賽GT4組別的最大贏家。Roelof Bruins/David McIntyre和周勇/林德偉分別獲得亞軍和季軍。盧啟峰/陳一年、陳麒名/Julio Acosta和鄭州國際汽車公園玩兒不凡車隊張東奇/尹金戈分列第四至六名。GT4組別第十回合車隊冠軍則再次被信中利AMR車隊攬下。憑借賽季以來出色和穩(wěn)定的發(fā)揮，The Winning Team車隊的Roelof Bruins已提前加冕，斬獲了2017賽季的GT4組別車手年度總冠軍。

　　憑借賽季以來出色和穩(wěn)定的發(fā)揮，The Winning Team車隊的Roelof Bruins已提前加冕，斬獲了2017賽季的GT4組別車手年度總冠軍。

　　信中利AMR車隊楊孟樵/Ross Gunn、周勇/林德偉、鄭州國際汽車公園玩兒不凡車隊張東奇/尹金戈分別獲得冠亞季軍。

　　2017賽季China GT最后一站比賽將于10月14-15日登陸全新賽道——浙江國際賽車場，這也是China GT本賽季首次迎來“背靠背”的比賽，各組別的各個年度獎項都會在此誕生。是一騎絕塵直取勝利，還是絕地逆轉(zhuǎn)創(chuàng)造奇跡，China GT最后一站期待你的見證。

　　2017賽季China GT最后一站比賽將于10月14-15日登陸全新賽道——浙江國際賽車場，這也是China GT本賽季首次迎來“背靠背”的比賽，各組別的各個年度獎項都會在此誕生。是一騎絕塵直取勝利，還是絕地逆轉(zhuǎn)創(chuàng)造奇跡，China GT最后一站期待你的見證。（文：太平洋汽車網(wǎng) 馮家祺）