中國量產(chǎn)車性能大賽（CPC）大豐站落幕

　　【太平洋汽車網(wǎng) 賽事頻道】在10月1日-10月2日國慶節(jié)期間，中國量產(chǎn)車性能大賽（Car Performance Challenge，即CPC）大豐站決賽在中汽中心鹽城汽車試驗場正式開幕。這項比賽由中國汽車技術(shù)研究中心、國家體育總局汽車摩托車運動管理中心及大豐區(qū)政府共同主辦。

T組比賽科目增加 人車配合要求更高

　　與CPC大賽第一站珠海站的專業(yè)賽車場比賽不同，大豐站首次將汽車賽事放在具有亞洲先進(jìn)水平的中汽中心鹽城試驗場中舉辦。

　　大豐站決賽T組的比賽項目與珠海站大部分相同，即：400米直線加速、100km-0直線制動、蛇形繞樁、麋鹿測試、車內(nèi)靜音測試。但組委會將400米直線加速、100km-0直線制動均采用雙車同發(fā)的模式，既考驗了車手的抗干擾能力，同時也增加了比賽的看點。

　　除了以上科目之外，為了保證賽事比賽科目的豐富性和對車輛評測更加全面，賽事組委會在大豐站特別增加了一個全新的科目——定圓測試。定圓測試是汽車測試試驗中必須進(jìn)行的科目之一，其目的是為了考驗車輛操縱穩(wěn)定性和車身結(jié)構(gòu)對于車輛穩(wěn)定性的影響。

　　經(jīng)過珠海、大豐兩站的角逐，賽手對于賽事規(guī)則、形式都有了更好的理解與比賽經(jīng)驗，許多參賽企業(yè)放棄專業(yè)賽車手而選擇企業(yè)專門試車員進(jìn)行比賽。企業(yè)表示，專業(yè)試車員作為企業(yè)的一員，熟悉參賽車型從研發(fā)到生產(chǎn)的每個階段，對于自己企業(yè)的產(chǎn)品有更好的理解。

　　總體來說，無論是專業(yè)賽手還是企業(yè)試車員，都對競技非競速的比賽表現(xiàn)出濃厚的興趣，他們都表示像奧運會一樣分科目的賽事，對于車手與車輛的配合要求也更加嚴(yán)格，同時也更加有挑戰(zhàn)性和樂趣。

兩站成績有所差異 企業(yè)試車員發(fā)揮搶眼

　　大豐站的成績將作為考驗車輛高性能環(huán)境的分站成績，待牙克石站比賽全部完成后，將對三站成績進(jìn)行公布。

　　從目前成績分析，部分參賽隊伍經(jīng)過珠海站的初步嘗試之后，在大豐站更加重視，取得了非常驕人的成績。同時，專業(yè)的汽車試驗場地也讓比賽車輛的性能充分發(fā)揮至極致?？赡苁且驗槠髽I(yè)試車員對于汽車試驗場比較熟悉的原因，相對于珠海站，在大豐站的成績中企業(yè)試車員的成績表現(xiàn)普遍發(fā)揮較好。

　　為了充分保障參賽車輛是“完全不改裝的量產(chǎn)車”，T組參賽車輛均從4S直接購買，并在組委會統(tǒng)一進(jìn)行封存和管理，確保參賽車輛與消費者日常使用的車輛完全一致。大豐站之后，比賽車輛將統(tǒng)一運輸?shù)窖揽耸具M(jìn)行封存。

X組比賽更具挑戰(zhàn)性 保障平民車手利益

　　X組作為統(tǒng)一品牌極限挑戰(zhàn)組，大豐站仍然分為觀致汽車和廣汽本田兩大組別，大豐站的比賽內(nèi)容分別為場地避障賽和400米直線加速賽\0-100km/h加速賽。本站比賽仍然分為媒體車手組和海選車手組。海選車手組為經(jīng)過“中國好賽手”海選平臺通過上海半決賽推薦過來的選手參與其中。

　　中國好賽手作為為平民車手而設(shè)的一個開放平臺，為有駕駛執(zhí)照和擁有賽車夢想的普通民眾而設(shè)。同時，為充分體現(xiàn)賽事公平性，最大限度地保障普通汽車愛好者能參與其中，從大豐站決賽開始，賽事組委會嚴(yán)格杜絕具有賽手證書的專業(yè)車手報名參賽，對于所有參加大豐站X組決賽的海選車手，全部報送國家體育總局汽摩運動管理中心進(jìn)行身份核查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)取消其全部成績。明年，賽事組委會計劃分組更加具有針對性，開放部分車型的專業(yè)車手組的海選比賽，讓更多的人能夠參與其中。

CPC-X 大豐站比賽成績表：

專業(yè)場地為大賽提供車輛競技舞臺

　　中國量產(chǎn)車性能大賽大豐站選擇了具有國際一流水平，擁有國內(nèi)面積最大、高環(huán)路最長、道路類型和設(shè)施數(shù)量最多的公共專業(yè)汽車試驗場——中汽中心鹽城汽車試驗場作為比賽車輛全方位“高性能”比拼的平臺。

　　量產(chǎn)車性能大賽并非單純的賽車比賽，而是一場車輛性能橫向?qū)Ρ葴y試。對于大部分人來說，這樣的汽車比賽和他們的關(guān)聯(lián)度更高，CPC大賽也消除了賽車運動與一般消費者之間的距離感，專注從技術(shù)、性能層面出發(fā)，真正做到既是車輛比拼賽事、也是車輛競技舞臺。

　　這場中國汽車“奧運會”目前已經(jīng)吸引廣汽本田、觀致汽車、凱迪拉克、長安汽車、北汽股份、一汽轎車、奧迪、長安DS、長安鈴木、別克、雪佛蘭、一汽豐田、長安福特、上海大眾、斯柯達(dá)、獵豹汽車、華晨汽車、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍等20余家車企品牌及國內(nèi)眾多賽手同場競技。

　　在中國汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的今天，中國量產(chǎn)車性能大賽既是一場專業(yè)的賽事更是一項全民運動，對中國汽車文化的發(fā)展起到了強力的推動作用。各參賽選手同場競技、互相切磋、交流經(jīng)驗，比拼的是技術(shù)與實力，展示的是性能和品質(zhì)，共同為汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)提升努力。同時，比賽結(jié)果將為消費者在購車時提供自然路況的部分?jǐn)?shù)據(jù)參考。（來源：CPC / 文：太平洋汽車網(wǎng) 朱濤）